本申请涉及一种空压源管理器，在空压机的出气口连接一冷却罐，冷却罐上有三个接口；进气口，出气口，排污口；进气口在冷却罐的较低位置，出气口在冷却罐的较高位置，进气口（４）和出气口（５）在冷却罐上的分布位置是；在外表面的同一直线上。排污口在冷却罐的最低位置。进气口连接空压机，出气口连接卸荷阀，排污口连接自动排水除锈阀。压缩空气经进气口进入冷却罐，空压机产生的温度较高的并有大量杂质的雾化压缩空气在冷却罐中被冷却，并将冷却油水及杂质沉淀于底部的排污口，通过自动排水除锈阀将其自动排除。冷却后的比较干净的压缩空气经出气口进入卸荷阀并调定为额定的工作压力供后续制动管路使用。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
空压源管理器，连接于车辆制动系统中的空压机及制动系统中，其特征是：在空压机的后面安装冷却罐（１），冷却罐的出气口连接卸荷阀。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李玉喜，
申请(专利权)人：李玉喜，
类型：实用新型
国别省市：92[中国|厦门]
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