一种对中定位夹紧机构制造技术

技术编号:21566720 阅读:35 留言:0更新日期:2019-07-10 14:17
本实用新型专利技术提供一种对中定位夹紧机构,包括驱动油缸、基座以及对称设置于基座上部的夹爪I和夹爪II;驱动油缸包括缸体、拉杆和活塞;基座内设有对称的滑块I和滑块II;滑块为圆形;基座内还包括对称设置的驱动臂I和驱动臂II;驱动臂I和驱动臂II的一端连接活塞的两侧,另一端分别连接对应的滑块I和滑块II。与现有技术相比,本实用新型专利技术具有:1)行程大,活塞在驱动油缸作用下,上下运动,通过驱动臂带动滑块左右方向运动,一般驱动油缸10mm的行程可实现夹爪10mm的夹紧行程;2)滑块为圆型结构,基座只需要加工一个精度较高的圆孔,可使用内圆磨床进行热后精加工,内壁光洁度高,滑块运转阻尼小。

A clamping mechanism for alignment

【技术实现步骤摘要】
一种对中定位夹紧机构
本技术涉及一种机械加工
,尤其涉及一种对中定位夹紧机构。
技术介绍
现有技术的对中定位夹紧装置具有以下缺点:1、行程小,受斜面角度影响,一般驱动油缸20mm的行程可实现夹爪7mm的夹紧行程;2、滑块为T型结构,基座需要加工方形型腔,只能用慢走丝加工工艺制作,慢走丝价格高昂,市场上较少,加工费用高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种对中定位夹紧机构,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的定位夹紧机构的行程小、加工费用高等技术难题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种对中定位夹紧机构,包括驱动油缸、基座以及对称设置于基座上部的夹爪I和夹爪II;驱动油缸包括缸体、拉杆和活塞;基座内设有对称的滑块I和滑块II;滑块为圆柱形;基座内还包括对称设置的驱动臂I和驱动臂II;驱动臂I和驱动臂II的一端连接活塞的两侧,另一端分别连接对应的滑块I和滑块II。作为本技术的进一步改进,驱动油缸底部设有堵盖。作为本技术的进一步改进,活塞为“干”字型。作为本技术的进一步改进,驱动臂I和驱动臂II分别与基座通过销轴连接。作为本技术的进一步改进,夹爪I和夹爪II之间分别设置有对称的V型块I和V型块II。作为本技术的进一步改进,基座设有圆孔。与现有技术相比,本技术的有益效果:1、行程大,活塞在驱动油缸作用下,上下运动,通过驱动臂带动滑块左右方向运动,一般驱动油缸10mm的行程可实现夹爪10mm的夹紧行程;2、滑块为圆型结构,基座只需要加工一个精度较高的圆孔,可使用内圆磨床进行热后精加工,内壁光洁度高,滑块运转阻尼小;附图说明图1为技术的一种对中定位加紧机构的剖面示意图;图2为技术的一种对中定位加紧机构的结构示意图;附图标记:1-基座、2-夹爪I、3-夹爪II、4-缸体、5-拉杆、6-活塞、7-滑块I、8-滑块II、9-驱动臂I、10-驱动臂II、11-堵盖、12-V型块I、13-V型块II。具体实施方式下面结合附图对本技术的技术方案作进一步的说明。参见附图1-2,本实施例提供一种对中定位夹紧机构,包括驱动油缸、基座1以及对称设置于基座上部的夹爪I2和夹爪II3;驱动油缸包括缸体4、拉杆5和活塞6;基座1内设有对称的滑块I7和滑块II8;滑块I7和滑块II8为圆柱形;基座1内还包括对称设置的驱动臂I9和驱动臂II10;驱动臂I9和驱动臂II10的一端连接活塞6的两侧,另一端分别连接对应的滑块I7和滑块II8。驱动油缸底部设有堵盖11;活塞6为“干”字型;驱动臂I9和驱动臂II10分别通过销轴11与基座1连接;夹爪I2和夹爪II3之间分别设置有对称的V型块I12和V型块II13;基座1设有圆孔。工作原理:驱动油缸通油后,拉动活塞6上下运动,通过驱动臂I9和驱动臂II10拨动对应的滑块I7和滑块II8左右方向运动,滑块I7和滑块II8在同一活塞6驱动下,实现同步运动,从而实现夹爪I2和夹爪II3的对中定位夹紧。本实施例具有如下优点:1、行程大,活塞6在驱动油缸作用下,上下运动,通过驱动臂I9和驱动臂II10带动滑块I7和滑块II8左右方向运动,一般驱动油缸10mm的行程可实现夹爪10mm的夹紧行程;2、滑块I7和滑块II8为圆型结构,基座1只需要加工一个精度较高的圆孔,可使用内圆磨床进行热后精加工,内壁光洁度高,滑块I7和滑块II8运转阻尼小。以上对本技术的具体实施例进行了详细描述,但其只是作为范例,本技术并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言,任何对本技术进行的等同修改和替代也都在本技术的范畴之中。因此,在不脱离本技术的精神和范围下所作的均等变换和修改,都应涵盖在本技术的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种对中定位夹紧机构,包括驱动油缸、基座以及对称设置于基座上部的夹爪I和夹爪II;驱动油缸包括缸体、拉杆和活塞;基座内设有对称的滑块I和滑块II;其特征在于,滑块为圆柱形;基座内还包括对称设置的驱动臂I和驱动臂II;驱动臂I和驱动臂II的一端连接活塞的两侧,另一端分别连接对应的滑块I和滑块II。

【技术特征摘要】
1.一种对中定位夹紧机构,包括驱动油缸、基座以及对称设置于基座上部的夹爪I和夹爪II;驱动油缸包括缸体、拉杆和活塞;基座内设有对称的滑块I和滑块II;其特征在于,滑块为圆柱形;基座内还包括对称设置的驱动臂I和驱动臂II;驱动臂I和驱动臂II的一端连接活塞的两侧,另一端分别连接对应的滑块I和滑块II。2.根据权利要求1所述的对中定位夹紧机构,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈美阁甘正军
申请(专利权)人:杭州驷友机械科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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