一种电动车轮毂电机定子支架制造技术

本发明专利技术公开了一种电动车轮毂电机定子支架，涉及电动车技术领域。包括铁心、支架、轴套，支架由支架一、支架二组成，且为不对称结构。确保了当铁芯轴套中心与定子片中心不一致，偏离值较小时，支架保证焊接质量，轴套端面平整；当偏离值较大时，轴套不会失去对其中一片支架的支撑，实现了基准面的多样性。

A Stator Bracket for Electric Wheel Hub Motor

【技术实现步骤摘要】
一种电动车轮毂电机定子支架
本专利技术属于电动车
，特别涉及一种电动车轮毂电机定子支架。
技术介绍
我国是电动车生产和使用的大国。近些年以来，电动车作为人们短距离出行的主要代步工具。电动车电机作为电动车的主要配件，为电动车提供必要的动力，在整辆电动两轮中发挥着极其重要的作用。当前，电动车电机定子的支架结构包括单支架和双支架结构。针对现有的双支架体结构，两片支架对称，每片支架表面有若干加强筋，相互形成三角形空腔，且分布铆钉孔，沿圆周方向有三等分的止转筋等。这种结构，当铁芯轴套中心与定子片中心不一致，偏离值较小时，原对称支架无法保证焊接质量，焊点可能致使轴套端面不平整，当偏离值较大时，轴套失去对其中一片支架的支撑，已无法焊接，无法实现基准面的多样性。在中国专利申请公开说明书，CN203660683U中公开了一种电动车定子双面支架，其包括两个支架体，支架体包括支撑面以及支撑面边沿向一侧延伸出的圆周面，圆周面上设有若干凸出于平面的限位槽，两支架体通过镶嵌方式固定装配，两支架体上皆设有若干通孔，个别通孔内壁向一侧方向延伸出一翻边，翻边与另一支架体上通孔相匹配。该支架结构简单，组装方便，大大减少成本及工作程序，但其仍为对称结构，当铁芯轴套中心与定子片中心不一致，偏离值较小时，原对称支架无法保证焊接质量，焊点可能致使轴套端面不平整，当偏离值较大时，轴套失去对其中一片支架的支撑，已无法焊接，无法实现基准面的多样性。因此，本领域的技术人员致力于开发一种电动车轮毂电机定子支架，确保当铁芯轴套中心与定子片中心不一致，偏离值较小时，支架保证焊接质量，轴套端面平整，当偏离值较大时，轴套不会失去对其中一片支架的支撑，实现基准面的多样性。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本专利技术所要解决的技术问题是电动车轮毂电机定子支架当铁芯轴套中心与定子片中心不一致，偏离值较小时，原对称支架无法保证焊接质量，焊点可能致使轴套端面不平整，当偏离值较大时，轴套失去对其中一片支架的支撑，已无法焊接，无法实现基准面(即轴套端面至矽钢面的距离)的多样性。为实现上述目的，本专利技术提供了一种电动车轮毂电机定子支架，包括铁心、支架、轴套，支架由支架一、支架二组成，且为不对称结构。进一步地，当铁芯轴套中心与定子片中心不一致，偏离值较小时，通过不同的几副支架模具，组合成不同高度的支架与铁芯配合制作产品，可根据基准面的要求搭配不同高度两种支架，保证铁芯厚度同样的情况下有不同的基准面参数，实现定子铁芯多样化。进一步地，当轴套中心与定子片中心偏离值较大时，制作两种不同形状支架，支架形状由平面支架和中斜支架两种组合，基准面同时预留出焊接点，保证焊接外观及质量。进一步地，根据轴套中心与定子片中心偏离值，制作两种不同形状支架，支架形状由两个斜度不同的中斜支架组合，基准面同时预留出焊接点，保证焊接外观及质量。进一步地，根据轴套中心与定子片中心偏离值，制作两种不同形状支架，支架形状由两个平面支架组合，基准面同时预留出焊接点，保证焊接外观及质量。本专利技术提供了一种电动车轮毂电机定子支架，确保当铁芯轴套中心与定子片中心不一致，偏离值较小时，支架保证焊接质量，轴套端面平整，当偏离值较大时，轴套不会失去对其中一片支架的支撑，实现基准面的多样性。以下将结合附图对本专利技术的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本专利技术的目的、特征和效果。附图说明图1是现有的电动车轮毂电机定子对称结构双支架结构示意图；图2是现有的电动车轮毂电机定子对称结构双支架结构剖视示意图；图3是本专利技术的电动车轮毂电机定子支架结构示意图；图4是本专利技术的电动车轮毂电机定子支架结构剖视示意图。具体实施方式以下参考说明书附图介绍本专利技术的多个优选实施例，使其
技术实现思路
更加清楚和便于理解。本专利技术可以通过许多不同形式的实施例来得以体现，本专利技术的保护范围并非仅限于文中提到的实施例。在附图中，结构相同的部件以相同数字标号表示，各处结构或功能相似的组件以相似数字标号表示。附图所示的每一组件的尺寸和厚度是任意示出的，本专利技术并没有限定每个组件的尺寸和厚度。为了使图示更清晰，附图中有些地方适当夸大了部件的厚度。图1为现有的电动车轮毂电机定子对称结构双支架结构示意图，现有的电动车轮毂电机定子，包括铁心1、支架2、轴套组成3。图2为现有的电动车轮毂电机定子对称结构双支架结构剖视示意图所示，支架2由对称的支架一21和支架二22组成。当铁芯轴套中心与定子片中心不一致，偏离值较小时，原对称支架无法保证焊接质量，焊点可能致使轴套端面不平整，当偏离值较大时，轴套失去对其中一片支架的支撑，已无法焊接，无法实现基准面的多样性。由图3所示，轴套中心与定子片中心偏离值大于5mm，制作两种不同形状支架，支架形状由平面支架和中斜支架两种组合。本专利技术提供的一种电动车轮毂电机定子支架包括铁心1、支架2、轴套3，由图4所示，支架2由支架一23、支架二24组成，且为不对称结构，支架一23为平面支架，支架二24为中斜支架，基准面同时预留出焊接点，保证焊接外观及质量。。以上详细描述了本专利技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术无需创造性劳动就可以根据本专利技术的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本专利技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车轮毂电机定子支架，其特征在于，包括铁心、支架、轴套，支架由支架一、支架二组成，且为不对称结构。

【技术特征摘要】
1.一种电动车轮毂电机定子支架，其特征在于，包括铁心、支架、轴套，支架由支架一、支架二组成，且为不对称结构。2.如权利要求1所述的电动车轮毂电机定子支架，其特征在于，当所述轴套的中心与定子片的中心偏离值小于3mm时，根据基准面的要求所述支架一和所述支架二高度不同。3.如权利要求1所述的电动车轮毂电机定子支架，其特征在于，当所述轴套的中心与定子片的中心...

【专利技术属性】
技术研发人员：李林斌，林伟信，贾广东，陶开江，祝喜明，
申请(专利权)人：长鹰信质科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33