电子驻车线包胶加工装置及应用该装置的护套加工方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了电子驻车线包胶加工装置，用于电子驻车线上EPB卡钳电机接头的护套成型，本电子驻车线包胶加工装置包括由上模和下模组成的EPB卡钳电机接头包胶模具，还包括可靠拢对接的包胶屏蔽定镶块和包胶屏蔽动滑块，包胶屏蔽定镶块可拆卸地连接在下模的模腔中，包胶屏蔽动滑块滑动连接在下模的模腔中，包胶屏蔽定镶块上设有二次锁片避让结构。本发明专利技术还公开了应用了本电子驻车线包胶加工装置的电子驻车线护套加工方法。通过本发明专利技术，可在电子驻车线包胶加工时对工件方便地实施定位，精准地完成包胶，有效保证包胶、非包胶区域的隔离效果及最终包胶质量，并提高电子驻车线使用寿命，确保行车安全。

Electronics Parking Wire Coating Processing Device and Its Application Sheath Processing Method

【技术实现步骤摘要】
电子驻车线包胶加工装置及应用该装置的护套加工方法
本专利技术涉及一种汽车电器加工装置及相关的加工方法，更具体地说，它涉及电子驻车线包胶加工装置及应用该装置的电子驻车线护套加工方法。
技术介绍
随着汽车生产技术的不断进步，当前很多车型采用了电子手刹，可更方便省力地实现驻车，且更节约车内空间。电子驻车线是整合卡钳式电子手刹上的电连接器材，用于电源、检测器件、执行器件间的电力供应及信号传导。电子驻车线通常由EPB卡钳电机接头、分线器、定位卡子、ABS接头等端、节点部件以及这些端、节点部件之间的连接线束组成，端、节点部件与连接线束的连接部分需要使用包胶模具进行包胶加工，形成护套，以增强这些端、节点部件与连接线束间的抗拉、抗扭、抗折性能，提高端、节点部件与连接线束间的牢固度。包胶时需要防止包胶覆盖范围超限，导致胶料覆盖到端、节点部件非包胶区域上。由于某些端、节点部件形状不太规则，在包胶模具中定位较为困难。例如EPB卡钳电机接头的塑壳上带有二次锁片，用于强化与汽车电路接点的插接保持力，二次锁片与包胶模具上的结构极易发生干涉，这就进一步加大了EPB卡钳电机接头定位、限定包胶区域的困难。公开号为CN本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电子驻车线包胶加工装置，用于电子驻车线上EPB卡钳电机接头的护套成型，本电子驻车线包胶加工装置包括由上模和下模（3）组成的EPB卡钳电机接头包胶模具，其特征是还包括可靠拢对接的包胶屏蔽定镶块（1）和包胶屏蔽动滑块（2），包胶屏蔽定镶块（1）可拆卸地连接在下模（3）的模腔中，包胶屏蔽动滑块（2）滑动连接在下模（3）的模腔中，包胶屏蔽定镶块（1）上设有二次锁片避让结构。

【技术特征摘要】
1.电子驻车线包胶加工装置，用于电子驻车线上EPB卡钳电机接头的护套成型，本电子驻车线包胶加工装置包括由上模和下模（3）组成的EPB卡钳电机接头包胶模具，其特征是还包括可靠拢对接的包胶屏蔽定镶块（1）和包胶屏蔽动滑块（2），包胶屏蔽定镶块（1）可拆卸地连接在下模（3）的模腔中，包胶屏蔽动滑块（2）滑动连接在下模（3）的模腔中，包胶屏蔽定镶块（1）上设有二次锁片避让结构。2.根据权利要求1所述的电子驻车线包胶加工装置，其特征是包胶屏蔽定镶块（1）和包胶屏蔽动滑块（2）的相对侧分别设有与EPB卡钳电机接头同连接线束的连接部位适配的仿形卡口（4），所述上模上设有上模压块（5），包胶屏蔽动滑块（2）与上模压块（5）间设有触压驱动结构。3.根据权利要求2所述的电子驻车线包胶加工装置，其特征是所述触压驱动结构包括设于包胶屏蔽动滑块（2）侧面顶部的斜面（6）和设于上模压块（5）端部的顶压曲面。4.根据权利要求2所述的电子驻车线包胶加工装置，其特征是所述触压驱动结构包括设于包胶屏蔽动滑块（2）侧面顶部的承压曲面和设于上模压块（5）端部的斜面。5.根据权利要求1所述的电子驻车线包胶加工装置，其特征是包胶屏蔽定镶块（1）底部与下模（3）通过卡销-卡口结构连接。6.根据权利要求1所述的电子驻车线包胶加工装置，其特征是下模（3）上设有滑杆，包胶屏蔽动滑块（2）滑动连接在滑杆上，滑槽端部与包胶屏蔽动滑块（2）间设有滑块复位弹簧，滑块复位弹簧套接在滑杆上。7.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的电子驻车线包胶加工装置，其特征是所述二次锁片避让结构为可容所述二次锁片穿过的锁片插孔（7）。8.根据权利要求7所述的电子驻车线包胶加工装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：林永强，
申请(专利权)人：宁波拓普电器有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33