车载温度传感器制造技术

本实用新型专利技术提供了车载温度传感器，包括壳体及设置于壳体顶部的传感面，所述壳体上设置有两组用于插接的卡扣，所述卡扣设置于所述壳体的每一侧壁上，所述卡扣设置有四个。本实用新型专利技术的有益效果体现在：利用两组卡扣进行相互配合，以适应不同厚度的汽车面板，扩大了传感器的使用场合。同时，传感器突破了传统结构，采用折弯直角段，能更好的应用于车门等面板，更好的监测车内不同位置的温度。

Vehicle temperature sensor

【技术实现步骤摘要】
车载温度传感器
本技术属于汽车
，尤其涉及一种车载温度传感器。
技术介绍
汽车在人们生活中越来越普遍，为了乘车人员的舒适性考虑，车内会内置有车用空调。空调需要通过温度传感器感知车内的温度以更好的进行车内温度的调节。现有的温度传感器一般为直段式，直接插入车内所需位置，同时，现有传感器的插接卡扣设置有一组，此种形式也对面板的厚度有所限制，即不同厚度的面板需要有不同尺寸的传感器进行配合。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足，本技术提供了一种车载温度传感器。本技术的目的通过以下技术方案来实现：车载温度传感器，包括壳体及设置于壳体顶部的传感面，所述壳体上设置有两组用于插接的卡扣，所述卡扣设置于所述壳体的每一侧壁上，所述卡扣设置有四个。优选地，所述壳体截面呈L形，所述壳体为由设置于传感面底部的第一直线段及与所述第一直线段垂直连接的第二直线段构成的折弯状。优选地，所述卡扣连接于所述壳体的第一直线段。优选地，所述卡扣包括设置于折弯内侧的内卡扣及折弯外侧的外卡扣，所述内卡扣截面呈箭头状，且箭头端指向所述壳体的第二直线段。优选地，所述外卡扣包括与第一直线段连接的卡扣片，所述卡扣片的上端与所述第一直线段设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车载温度传感器，包括壳体及设置于壳体顶部的传感面，其特征在于：所述壳体上设置有两组用于插接的卡扣，所述卡扣设置于所述壳体的每一侧壁上，所述卡扣设置有四个。

【技术特征摘要】
1.车载温度传感器，包括壳体及设置于壳体顶部的传感面，其特征在于：所述壳体上设置有两组用于插接的卡扣，所述卡扣设置于所述壳体的每一侧壁上，所述卡扣设置有四个。2.如权利要求1所述的车载温度传感器，其特征在于：所述壳体截面呈L形，所述壳体为由设置于传感面底部的第一直线段及与所述第一直线段垂直连接的第二直线段构成的折弯状。3.如权利要求2所述的车载温度传感器，其特征在于：所述卡扣连接于所述壳体的第一直线段。4.如权利要求3所述的车载温度传感器，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：商志宏，
申请(专利权)人：凯斯库汽车部件苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32