不锈钢板式高效冷却器制造技术

技术编号:21536257 阅读:44 留言:0更新日期:2019-07-06 18:19
本实用新型专利技术提供一种不锈钢板式高效冷却器,涉及冷却器领域。该不锈钢板式高效冷却器,包括上导杆,所述上导杆的正面和背面均开设有凹槽,所述上导杆的右侧连接有支撑架,所述支撑架的中部连接有滑块,所述支撑架的上部设置有滚轮,且滚轮位于上导杆的顶部,所述支撑架的底部连接有活动板,所述上导杆的左侧连接有冷却器支架,冷却器支架的下部的两侧均连接有卡扣,冷却器支架远离上导杆的一端连接有下导杆。该不锈钢板式高效冷却器,通过换气扇支撑斜杆上设置的换气扇,达到将设备内的空气与设备外的空气快速交换,解决了现有的冷却装置不能靠近大型障碍物,因为大型障碍物会使热空气再循环,降低冷却器工作效率的问题。

【技术实现步骤摘要】
不锈钢板式高效冷却器
本技术涉及冷却器
,具体为一种不锈钢板式高效冷却器。
技术介绍
机油冷却器的作用是冷却润滑油,保持油温在正常工作范围之内,在大功率的强化发动机上,由于热负荷大,必须装用机油冷却器,发动机运转时,由于机油粘度随温度升高而变稀,降低了润滑能力,因此,有些发动机装用了机油冷却器,其作用是降低机油温度,保持润滑油一定的粘度,机油冷却器布置在润滑系循环油路,但现有的冷却装置不能靠近大型障碍物,因为大型障碍物会使热空气再循环,降低冷却器的工作效率。如中国专利CN201621101738.8提供的一种震动冷却器,采用了对储液箱进行震动的处理,使液体的接触面积增大,这样不仅不能使其热量散发的更快,反而是在震动的过程中损坏设备,达不到提高冷却效率的效果,所以针对此问题,可设计出一种加速空气流动,让热空气不在循环使用的不锈钢板式高效冷却器。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种不锈钢板式高效冷却器,解决了现有的冷却装置不能靠近大型障碍物,因为大型障碍物会使热空气再循环,降低冷却器的工作效率的问题。技术方案为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种不锈钢板式高效本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种不锈钢板式高效冷却器,包括上导杆(7),其特征在于:所述上导杆(7)的正面和背面均开设有凹槽(22),所述上导杆(7)的右侧连接有支撑架(8),所述支撑架(8)的中部连接有滑块(10),所述支撑架(8)的上部设置有滚轮(9),且滚轮(9)位于上导杆(7)的顶部,所述支撑架(8)的底部连接有活动板(27),所述上导杆(7)的左侧连接有冷却器支架(11),所述冷却器支架(11)的下部的两侧均连接有卡扣(13),所述冷却器支架(11)远离上导杆(7)的一端连接有下导杆(24),所述下导杆(24)的底部连接有支撑杆(15),所述支撑杆(15)的上部开设有卡孔(14),所述支撑杆(15)远离冷却...

【技术特征摘要】
1.一种不锈钢板式高效冷却器,包括上导杆(7),其特征在于:所述上导杆(7)的正面和背面均开设有凹槽(22),所述上导杆(7)的右侧连接有支撑架(8),所述支撑架(8)的中部连接有滑块(10),所述支撑架(8)的上部设置有滚轮(9),且滚轮(9)位于上导杆(7)的顶部,所述支撑架(8)的底部连接有活动板(27),所述上导杆(7)的左侧连接有冷却器支架(11),所述冷却器支架(11)的下部的两侧均连接有卡扣(13),所述冷却器支架(11)远离上导杆(7)的一端连接有下导杆(24),所述下导杆(24)的底部连接有支撑杆(15),所述支撑杆(15)的上部开设有卡孔(14),所述支撑杆(15)远离冷却器支架(11)的一端连接有支撑地脚(16),所述下导杆(24)远离冷却器支架(11)的一端连接有辊轮(5),所述辊轮(5)的左侧连接有循环管道(4),所述循环管道(4)的左侧连接有固定压紧板(20),所述固定压紧板(20)上部连接有夹紧螺栓(6),且夹紧螺栓(6)贯穿固定压紧板(20)和辊轮(5),所述夹紧螺栓(6)的左侧连接有螺母(3),所述固定压紧板(20)左侧的上部连接有冷水接管(2),所述冷水接管(2)的外表面连接有法兰(1),所述固定压紧板(20)左侧的下部连接有热水接管(21),所述固定压紧板(20)的中部连接有固定螺栓(25),所述循环...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴中贵
申请(专利权)人:绍兴中谛管业有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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