一种全液压隧道衬砌台车制造技术

本实用新型专利技术涉及台车技术领域，且公开了一种全液压隧道衬砌台车，包括门架，所述门架的外壁固定安装有骨架，所述骨架的外壁固定安装有模板，所述门架的顶部固定安装有横梁，所述横梁的顶部两侧均固定安装有千斤顶，所述千斤顶的顶部固定安装有支撑板，所述门架的内壁两侧均开设有凹槽。该全液压隧道衬砌台车，通过安全绳的一端通过圆孔与连接件固定连接，安全绳的另一端固定在工作人员的腰部，保护工作人员的安全，防止工作过程中的意外事故，轴承固定在圆杆上，当工作人员转动工作时，轴承的外圈可以绕圆杆转动，不会发生安全绳缠绕在圆杆的情况，安全防护措施更好，保证了工作人员的生命安全。

【技术实现步骤摘要】
一种全液压隧道衬砌台车
本技术涉及台车
，具体为一种全液压隧道衬砌台车。
技术介绍
全液压自动行走衬砌台车主要用于中长隧道施工中，此类衬砌台车设计为整体钢模板和液压油缸脱立模，施工中靠丝杆千斤支撑，电动减速机自动行走或油缸步进式自动行走，全部采用送泵车灌注，大部分衬砌台车为该类台车。现在隧道衬砌台车普遍在高空进行作业，人们在台车顶部进行作业时，需站在升降台上，一般的台板上设有高空防护装置，防护装置上台板的边侧设置有防护栏，但是防护栏大多较高，则操作人员在进行作业时，较高的防护栏易于对操作人员工作中形成干扰，防护栏较低又无法保证安全，故而提出一种全液压隧道衬砌台车来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种全液压隧道衬砌台车，具备安全防护等优点，解决了现在隧道衬砌台车普遍在高空进行作业，人们台车顶部进行作业时，需站在升降台上，一般的台板上设有高空防护装置，防护装置上台板的边侧设置有防护栏，但是防护栏大多较高，则操作人员在进行作业时，较高的防护栏易于对操作人员工作中形成干扰，防护栏较低又无法保证安全的问题。（二）技术方案为实现上述安全防护本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全液压隧道衬砌台车，包括门架（1），其特征在于：所述门架（1）的外壁固定安装有骨架（2），所述骨架（2）的外壁固定安装有模板（3），所述门架（1）的顶部固定安装有横梁（4），所述横梁（4）的顶部两侧均固定安装有千斤顶（5），所述千斤顶（5）的顶部固定安装有支撑板（6），所述门架（1）的内壁两侧均开设有凹槽（7），所述凹槽（7）的内壁活动安装有底板（8），所述底板（8）的底部固定安装有支架（9），所述支架（9）的内壁活动安装有滚轮（10），所述底板（8）的顶部两侧均固定安装有固定杆（11），所述固定杆（11）的顶部固定安装有升降油缸（12），所述升降油缸（12）的顶部固定安装有平台（13...

【技术特征摘要】
1.一种全液压隧道衬砌台车，包括门架（1），其特征在于：所述门架（1）的外壁固定安装有骨架（2），所述骨架（2）的外壁固定安装有模板（3），所述门架（1）的顶部固定安装有横梁（4），所述横梁（4）的顶部两侧均固定安装有千斤顶（5），所述千斤顶（5）的顶部固定安装有支撑板（6），所述门架（1）的内壁两侧均开设有凹槽（7），所述凹槽（7）的内壁活动安装有底板（8），所述底板（8）的底部固定安装有支架（9），所述支架（9）的内壁活动安装有滚轮（10），所述底板（8）的顶部两侧均固定安装有固定杆（11），所述固定杆（11）的顶部固定安装有升降油缸（12），所述升降油缸（12）的顶部固定安装有平台（13），所述平台（13）的顶部固定安装有栅栏条（14），所述栅栏条（14）的顶部固定安装有栏杆（15），所述平台（13）的且位于栅栏条（14）的内部固定安装有圆杆（16），所述圆杆（16）的外壁套接有轴承（17），所述轴承（17）的外壁右侧固定安装有连接件（18），所述连接件（18）的正面开设有圆孔（19），所述圆孔（19）的内壁插接有安全绳...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈琴，
申请(专利权)人：福建省瑞亿机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35