一种便携式道路救援装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种便携式道路救援装置，包括支撑底座，所述支撑底座的顶部外壁靠近中间的位置焊接有支撑套筒，所述支撑套筒的内部开有限位槽和齿轮槽，所述限位槽内部转动连接有限位套，所述限位套的外部设置有截面为梯形的从动齿盘，所述限位槽的内部通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部焊接有限位帽，所述限位帽的顶部外壁焊接有托盘。本发明专利技术能够很好的相互配合形成差速电动机，在使用的过程中托盘顶起一定的重物，防止重物中途因受力过大导致螺纹杆快速转动收缩导致以外的情况发生，同时能够很好的减轻任务采用液压工具顶起费时费力的情况发生，能够很好的节约救援的时间。

A Portable Road Rescue Device

【技术实现步骤摘要】
一种便携式道路救援装置
本专利技术涉及道路救援
，尤其涉及一种便携式道路救援装置。
技术介绍
道路救援服务在国外早就已经非常的成熟了。在道路交通事故紧急救援法规建设、机构设置、救援队伍、急救方案决策和支持保障体系等方面,形成了比较完善的紧急救援体系,为减少交通事故人员伤亡和财产损失发挥了重要作用。现有技术中的道路救援顶起装置一般是液压顶，使用的过程中需要人为来将救援的车辆顶起，操作费时费力，而且使用的过程中液压顶体积过大携带极易的不便，使用时液压顶与被救援车辆的接触部位极易滑动造成人与车辆二次损伤。因此，亟需设计一种便携式道路救援装置来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便携式道路救援装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种便携式道路救援装置，包括支撑底座，所述支撑底座的顶部外壁靠近中间的位置焊接有支撑套筒，所述支撑套筒的内部开有限位槽和齿轮槽，所述限位槽内部转动连接有限位套，所述限位套的外部设置有截面为梯形的从动齿盘，所述限位槽的内部通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部焊接有限位帽，所述限位帽的顶部外壁焊接有托盘，所述支撑底座的顶部外壁靠近支撑套筒的一侧通过螺栓固定有固定支架，所述固定支架的上方通过螺栓固定有电机，所述电机输出轴的一端设置有差速器，所述差速器连接有传动杆，所述传动杆的一端焊接有圆台形齿轮盘，所述圆台形齿轮盘插接在支撑套筒的内部，所述圆台形齿轮盘与从动齿盘啮合。进一步的，所述限位套的规格与限位槽的规格相适配，所述螺纹杆的规格与限位套的规格相适配。进一步的，所述托盘的顶部外壁粘接有橡胶垫。进一步的，所述支撑套筒的一侧外壁开有两个安装孔，两个所述安装孔位于支撑套筒一侧靠近上方的位置。进一步的，所述安装孔的内部转动连接有固定销，所述固定销的一端焊接有把手。进一步的，所述电机为电压与车载电源相匹配的直流电机，所述变速器与电机组成变速电动机。本专利技术的有益效果为：1.通过设置的变速器与电机，能够很好的相互配合形成差速电动机，在使用的过程中托盘顶起一定的重物，防止重物中途因受力过大导致螺纹杆快速转动收缩导致以外的情况发生，同时能够很好的减轻任务采用液压工具顶起费时费力的情况发生，能够很好的节约救援的时间。2.通过设置的橡胶垫，能够很好的防止托盘在顶起的过程中造成滑动偏移，对被救援人员造成二次伤害的发生，同时橡胶垫能够很好的增大装置与外部接触面的摩擦，能够很好的防止外部物件的刮擦划伤。3.通过设置的把手，能够很好的携带装置，使装置在使用和携带式更加的方便，减小传统技术中顶起装置体积较大，过于笨重导致操作不便的麻烦，提高了装置使用时的便携性。附图说明图1为本专利技术提出的一种便携式道路救援装置的立体结构示意图；图2为本专利技术提出的一种便携式道路救援装置的支撑套筒剖视结构示意图；图3为本专利技术提出的一种便携式道路救援装置的限位套结构示意图。图中：1支撑底座、2支撑套筒、3固定支架、4电机、5差速器、6传动杆、7固定销、8把手、9螺纹杆、10限位帽、11托盘、12橡胶垫、13限位槽、14齿轮槽、15从动齿盘、16限位套、17圆台形齿轮盘。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请同时参见图1至图3，一种便携式道路救援装置，包括支撑底座1，支撑底座1的顶部外壁靠近中间的位置焊接有支撑套筒2，支撑套筒2的内部开有限位槽13和齿轮槽14，限位槽13内部转动连接有限位套16，限位套16的外部设置有截面为梯形的从动齿盘15，限位槽13能够很好的防止限位套16在力的作用下上下产生位移，限位槽13的内部通过螺纹连接有螺纹杆9，螺纹杆9的顶部焊接有限位帽10，限位帽10的顶部外壁焊接有托盘11，支撑底座1的顶部外壁靠近支撑套筒2的一侧通过螺栓固定有固定支架3，固定支架3的上方通过螺栓固定有电机4，电机4输出轴的一端设置有差速器5，电机4为正反转电机，差速器5连接有传动杆6，传动杆6的一端焊接有圆台形齿轮盘17，圆台形齿轮盘17插接在支撑套筒2的内部，圆台形齿轮盘17与从动齿盘15啮合。进一步的，限位套16的规格与限位槽13的规格相适配，螺纹杆9的规格与限位套16的规格相适配，螺纹杆9能够很好的在传动杆6带动圆台形齿轮盘17转动，圆台形齿轮盘17带动从动齿盘15的转动下进行上下伸缩。进一步的，托盘11的顶部外壁粘接有橡胶垫12，橡胶垫12能够很好的防止托盘11在顶起的过程中造成滑动偏移，对被救援人员造成二次伤害的发生，同时橡胶垫12能够很好的增大装置与外部接触面的摩擦，能够很好的防止外部物件的刮擦划伤。进一步的，支撑套筒2的一侧外壁开有两个安装孔，两个安装孔位于支撑套筒2一侧靠近上方的位置。进一步的，安装孔的内部转动连接有固定销7，固定销7的一端焊接有把手8，把手8能够很好的携带装置，使装置在使用和携带式更加的方便，减小传统技术中顶起装置体积较大，过于笨重导致操作不便的麻烦，提高了装置使用时的便携性。进一步的，电机4为电压与车载电源相匹配的直流电机，变速器5与电机4组成变速电动机，变速器5为双蜗杆变速器。工作原理：使用时，首先将装置放置到需要顶起的部位正下方，然后启动电机4，电机4的输出端在变速器5的调解下带动传动杆6转动，传动杆6带动圆台形齿轮盘17转动，圆台形齿轮盘17带动从动齿盘15的转动，此时由于限位套16的内部螺纹连接有螺纹杆9，并且限位套16的位置被限位槽13限制，所以螺纹杆9在支撑套筒2的内部进行向上移动顶出，螺纹杆9的旋转顶出带动限位帽和托盘上升顶起物体，反之将螺纹杆9收缩在支撑套筒2的内部，在使用的过程中把手8能够很好的携带装置，使装置在使用和携带式更加的方便，减小传统技术中顶起装置体积较大，过于笨重导致操作不便的麻烦，提高了装置使用时的便携性；橡胶垫12能够很好的增大装置与外部接触面的摩擦，能够很好的防止外部物件的刮擦划伤。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携式道路救援装置，包括支撑底座（1），其特征在于，所述支撑底座（1）的顶部外壁靠近中间的位置焊接有支撑套筒（2），所述支撑套筒（2）的内部开有限位槽（13）和齿轮槽（14），所述限位槽（13）内部转动连接有限位套（16），所述限位套（16）的外部设置有截面为梯形的从动齿盘（15），所述限位槽（13）的内部通过螺纹连接有螺纹杆（9），所述螺纹杆（9）的顶部焊接有限位帽（10），所述限位帽（10）的顶部外壁焊接有托盘（11），所述支撑底座（1）的顶部外壁靠近支撑套筒（2）的一侧通过螺栓固定有固定支架（3），所述固定支架（3）的上方通过螺栓固定有电机（4），所述电机（4）输出轴的一端设置有差速器（5），所述差速器（5）连接有传动杆（6），所述传动杆（6）的一端焊接有圆台形齿轮盘（17），所述圆台形齿轮盘（17）插接在支撑套筒（2）的内部，所述圆台形齿轮盘（17）与从动齿盘（15）啮合。

【技术特征摘要】
1.一种便携式道路救援装置，包括支撑底座（1），其特征在于，所述支撑底座（1）的顶部外壁靠近中间的位置焊接有支撑套筒（2），所述支撑套筒（2）的内部开有限位槽（13）和齿轮槽（14），所述限位槽（13）内部转动连接有限位套（16），所述限位套（16）的外部设置有截面为梯形的从动齿盘（15），所述限位槽（13）的内部通过螺纹连接有螺纹杆（9），所述螺纹杆（9）的顶部焊接有限位帽（10），所述限位帽（10）的顶部外壁焊接有托盘（11），所述支撑底座（1）的顶部外壁靠近支撑套筒（2）的一侧通过螺栓固定有固定支架（3），所述固定支架（3）的上方通过螺栓固定有电机（4），所述电机（4）输出轴的一端设置有差速器（5），所述差速器（5）连接有传动杆（6），所述传动杆（6）的一端焊接有圆台形齿轮盘（17），所述圆台形齿轮盘（17）插接在支撑套筒（2）的内部，所述圆台...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛有田，李文奇，王磊，刘梦杰，闫宁，段千，刘岚，董丽艳，付康康，
申请(专利权)人：河南师范大学，
类型：发明
国别省市：河南,41