【技术实现步骤摘要】
一种具有散热结构的电极帽
:本技术涉及汽车加工领域,尤其涉及一种具有散热结构的电极帽。
技术介绍
:电阻焊广泛应用于金属焊接过程,汽车加工行业所用焊接也多为电阻焊而电极帽作为电阻焊不可或缺的重要焊接零件,随着中国汽车保有量不断增加,电极帽需求量也不断加大。电极帽焊接时,电极所产生的热量只有一小部分用于形成焊点,绝大部分热量通过向临近物质传导或辐射的形式散失,而电极帽在工作时的温度对电极帽工作质量及使用寿命有重大影响,故对电极帽工作时的散热途径的探究十分必要。电极帽散热途径包括工件热传导、对流、辐射。电极帽工作时产生的多余热量绝大部分(30~50%)通过电极散热即铜电极水冷散热散失,其次部分热量(约20%)通过工件热传导散失,最后部分热量(约5%)通过对流辐射散失。而现有技术中电极帽焊接时散热效率低,电极帽温度高,高温退火后电极帽塑性和韧性大幅度降低,从而使电极帽导电率同步降低,严重影响电极帽的使用寿命和工作质量。因此,本领域亟需一种具有更好散热效果的电极帽。有鉴于此,提出本技术。
技术实现思路
:本技术的目的在于提供一种具有更好散热效果的电极帽,以解决现有技术中由于电极帽 ...
【技术保护点】
1.一种具有散热结构的电极帽,所述电极帽包括电极帽工作部(1)及电极帽连接部(2),所述电极帽连接部(2)包括连接孔(3)及连接部底面(21),所述连接孔(3)设置在连接部底面(21)的中心部,所述连接孔(3)包括连接孔侧面(31)、连接孔顶面(32),所述连接孔侧面(31)顶端与连接孔顶面(32)相连接,所述连接孔侧面(31)底端与连接部底面(21)相连接,其特征在于:所述连接孔(3)内设置有散热结构(33),该散热结构(33)设置在连接孔侧面(31)、连接孔顶面(32)中的至少一面上。
【技术特征摘要】
1.一种具有散热结构的电极帽,所述电极帽包括电极帽工作部(1)及电极帽连接部(2),所述电极帽连接部(2)包括连接孔(3)及连接部底面(21),所述连接孔(3)设置在连接部底面(21)的中心部,所述连接孔(3)包括连接孔侧面(31)、连接孔顶面(32),所述连接孔侧面(31)顶端与连接孔顶面(32)相连接,所述连接孔侧面(31)底端与连接部底面(21)相连接,其特征在于:所述连接孔(3)内设置有散热结构(33),该散热结构(33)设置在连接孔侧面(31)、连接孔顶面(32)中的至少一面上。2.根据权利要求1所述具有散热结构的电极帽,其特征在于:所述散热结构(33)设置在所述连接孔顶面(32)上。3.根据权利要求2所述具有散热结构的电极帽,其特征在于:所述散热结构(33)设置在所述连接孔顶面(32)的中心部。4.根据权利要求3所述具有散热结构的电极帽,其特征在于:所述散热结构(33)包括散热凸台(331)。5.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈立军,
申请(专利权)人:天津维尔丁科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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