深井杆式泵装置的长行程传动机构制造方法及图纸

深井杆式泵装置的长行程传动机构含有承重塔架１，塔架上装有发动机１４，用机械方法与发动机１４相连接的两个圆柱形主鼓轮８，９，两条用弹性材料制造的扁带１０，１１，每条扁带的一端与相应的圆柱形主鼓轮８，９加以连接，每一扁带１０，１１的另一端与相应的支撑部件２４，４３相连接。支撑部件２４，４３分别与杆件２７和平衡重３８加以连接。每条扁带１０，１１的宽度和与扁带相连接的圆柱形主鼓轮８，９的长度相符合。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本项专利技术属于开采石油的
，更准确说适用于深井杆式泵装置的长行程传动机构。本项专利技术可以非常成功地用于开采石油井和其它深井中的液体。已知一种深井杆式泵装置的长行程传动机构(US，A，3695117)，其中含有一承重塔架，两个主鼓轮，平衡重，挠性构件，与挠性构件数量相当的支撑部件，以及杆件;发动机固定在塔架上;每一鼓轮都有一段圆柱，而且鼓轮均用机械方法与发动机的主轴相连接;平衡重用机械方法与塔架连接，而且可以移动;每一挠性构件的一端用机械方法与其相应的主鼓轮相连接;每一支撑部件用机械方法与挠性构件的另一端相连接;部分支撑部件用铰链与平衡重相连接，而杆件与支撑部件的其余部分用铰链加以连接，并且还用机械方法与泵装置的泵杆相连接。在这种传动机构中，挠性构件的对数与鼓轮数相等，每一挠性构件都制作成绳状，而每一鼓轮在其圆柱段的两侧作成半径逐渐减小的两个段落。但是，在这种传动机构中，将挠性构件作成绳索状(例如钢丝绳)，则需要利用保证绳索具有足够耐久性的鼓轮最小半径来确定鼓轮圆柱段的半径，而且还要确定足以保证传动机构倒转所必须的由绳索构成的臂差，这样就有必要采用具有较大直径和复杂外形的鼓轮，而且也使传动机构的结构复杂化。除此以外，在这种传动机构内，绳索的数量，以及必须复杂地将绳索固定在鼓轮上，因而就降低了可靠性。本项专利技术的基本任务是研制一种深井杆式泵装置的长行程传动机构，在这种传动机构内，挠性构件和鼓轮要制作得能够简化传动机构的结构，并且能提高其可靠性。这种要求是这样达到的，在深井杆式泵装置的长行程传动机构内，含有承重塔架，两个主鼓轮、平衡重、挠性构件，与挠性构件数量相当的支撑部件，以及杆件;发动机固定在塔架上，每一鼓轮都有一圆柱段，并且鼓轮均用机械方法与发动机的主轴相连接;平衡重用机械方法与塔架连接，而且可以移动;每一挠性构件的一端用机械方法与其相应的主鼓轮相连接;每一支撑部件用机械方法与挠性构件的另一端相连接;部分支撑部件用铰链与平衡重连接，而杆件与支撑部件的余部分用铰链相连接，并且还用机械方法与泵装置的泵杆加以连接;根据本项专利技术，挠性构件数等于鼓轮数，而每一挠性构件都作成扁带状，这种扁带用弹性材料制造;两个主鼓轮沿其整个长度均作成圆柱形，而每一鼓轮的长度与其用机械方法相连接的扁带相适应。使深井杆式泵装置的长行程传动机构含有一减速器是适当的，减速器的主动轴用机械方法与发动机连接，并且减速器有两个彼此平行安装的从动轴，每一从动轴都用机械方法与相应的圆柱形主鼓轮相连接。同样适当的是，在深井杆式泵装置的长行程传动机构内，增设两个联轴器，每一联轴器用机械方法与减速器的一根从动轴相连接，并且与和该从动轴相对应的圆柱形主鼓轮加以连接。最好使深井杆式泵装置的长行程传动机构内的主鼓轮设置在承重塔架的里边，而传动机构包含有两个附加圆柱形鼓轮，这两个鼓轮装在塔架的上基板上，并且可以随着对应于每个鼓轮的扁带的运动情况进行转动，而相应的扁带搭绕在每一鼓轮上。同样适当的是，在深井杆式泵装置的传动机构内，将承重塔架制作成彼此用铰链连接的两个组成部分，在塔架的下组成部分安装圆柱形主鼓轮，传动机构内还增设一个螺旋副，螺旋副的螺旋和螺母分别与塔架的相应部分相连接。在深井杆式泵装置的长行程传动机构内，每一支撑部件均包含一个圆柱形鼓轮是合理的。在深井杆式泵装置的长行程传动机构内，每一支撑部件都包含一个转动止动器同样是合理的，这个止动器用机械方法与圆柱形鼓轮相连接。此外，在深井杆式泵装置的长行程传动机构内，利用弹簧控制的棘轮机构作为支撑部件的转动止动器，棘轮要安装得与圆柱形鼓轮具有同一轴线，并且一个支撑部件上棘轮的弹簧止动爪用铰链与U形杆件相连接，而另一支撑部件上棘轮的弹簧止动爪用铰链与平衡重加以连接。在深井杆式泵装置的长行程传动机构内，加装制动装置是有利的，该装置用机械方法与圆柱形鼓轮与平衡重加以连接，而在相应扁带拉断的瞬间，要与承重塔架相连接。有时工艺上要求深井杆式泵装置的长行程传动机构内的制动装置含有弹簧控制杆，主摩擦挡块和副摩擦挡块;弹簧控制杆用机械方法与圆柱形鼓轮加以连接;主摩擦挡块用机械方法与弹簧控制杆相连接;副摩擦挡块装在平衡重上，并且在相应扁带拉断的瞬间，和主摩擦挡块一起用机械方法与承重塔架相连接。本项专利技术允许采用具有较低强度和较小弹性模量的材料来制造挠性构件，这样可以简化传动机构的结构。除此以外，本项专利技术可以减少挠性构件的数量，从而将提高传动机构的可靠性。本项专利技术也可以减缓负荷对传动机构诸元件的作用，从而可提高传动机构的可靠性。本项专利技术在减缓负荷对传动机构诸元件作用的同时，还可保证缓解深井杆式泵装置各泵杆内的负荷，这样可以提高整个泵装置的可靠性。本项专利技术还能保证比较平稳地调节传动机构发动机的负荷，这样在提高传动机构可靠性的同时，还可降低能量消耗。最后，本项专利技术在不移动整个传动机构的情况下，可以腾出深井上部的空间。下面将利用具体实施本项专利技术实例的说明及附图，对本项专利技术加以解释，在这些附图里根据本项专利技术，附图说明图1表示一种深井杆式泵装置的长行程传动机构的总图;根据本项专利技术，图2用放大比例表示图1上沿Ⅱ-Ⅱ线的剖面;图3表示沿图1上Ⅲ-Ⅲ线的剖面;图4用放大比例表示沿图1上Ⅳ-Ⅳ线的剖面;根据本项专利技术，图5表示装有减速器的深井杆式泵装置的长行程传动机构的总图;图6表示图5上沿箭头A的视图;图7表示图5上沿箭头B的视图;根据本项专利技术，图8表示又一种深井杆式泵装置的长行程传动机构的总图，其塔架由两部分组成;图9用放大比例表示图8上沿箭头C的塔架两组成部分间的铰链联接的视图;图10表示图8上沿箭头D的视图;图11表示图8上沿箭头E的附加圆柱形鼓轮;图12用放大比例表示图8上沿箭头F的具有制动装置的支撑部件;图13表示图8上沿Ⅻ-Ⅻ线的剖面。深井杆式泵装置的长行程传动机构含有塔架1(图1)，它的下基板2安在基础3上。在塔架的上基板4上装有两个支座5和6，支座内安装可以转动的轴7。在两支座5和6之间的轴7上顺次安置有两个圆柱形主鼓轮8和9。两挠性构件彼此沿相反方向绕在两鼓轮8和9上，两挠性构件用弹性材料(例如，加筋橡胶)分别制作成扁带10和11(图1，2)。每一扁带10和11的宽度要适应于该扁带所缠绕的鼓轮的长度。传动机构含有三角皮带传动12，该传动具有用机械方法分别与发动机14的主轴13上的皮带轮15和轴7上的皮带轮16相连接，两皮带轮彼此用皮带17加以连接。发动机14装在固定于塔架1两个支柱19和20(图3)的平台18上。轴转角传感器21固定于支座5。扁带10的自由端放置在支撑部件24的长方横杆22与盖板23之间。在长方横杆22的端部固定着支撑部件24的沿同一轴线安装的轴25和26，两轴与U形杆件27相连接。伸入井中的泵杆圆柱(图上未示出)的泵杆28固定于U形杆件27上。分别与导轨32和33相互作用的滚轮30和31装在支撑部件24的轴25和26上，并且能够转动，而导轨用支架34安在塔架1的相应横条35上。导轨36和37在塔架里面固定于横条35，具有吊环39和40的平衡重38与导轨36和37相互作用。将支撑部件43的轴41和42分别插入吊环39和40，而且要能够转动(结构上类似于支撑部件24)。扁带11的自由端穿过塔架1基板4上本文档来自技高网...

【技术保护点】
深井杆式泵装置的长行程传动机构含有承重塔架１，两个主鼓轮８、９，平衡重３８，挠性构件，与挠性构件数量相当的支撑部件２４、４３和Ｕ形杆件２７；发动机１４装在塔架１上；每一鼓轮都为圆柱形，并且两鼓轮用机械方法与发动机１４的主轴１３相连接；平衡重３８用机械方法与塔架１加以连接，并且能够移动；每一挠性构件的一端用机械方法与相应的主鼓轮相连接；而每一支撑部件用机械方法与挠性构件的另一端加以连接，并且部分支撑部件用铰链与平衡重相连接，而Ｕ形杆件用铰链与支撑部件的其余部分加以连接，该Ｕ形杆件还用机械方法与泵装置的泵杆２８相连接；本深井杆式泵装置的长行程传动机构的特点为，其中挠性构件的数量与主鼓轮８、９的数量相等，每一挠性构件都用弹性材料制作成扁带１０，１１状；两个主鼓轮８、９沿整个长度均作成圆柱形，而且每一圆柱的长度都与用机械方法和鼓轮相连接的扁带１０，１１的宽度相适应。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：依斯兰姆卡利姆阿革利卡罗夫，爱夫罗姆米德罗维奇罗宾诺维克，塔尼拉夫德马米德奥格利瓦迪夫，瓦迪姆弗拉维奇瓦斯多夫斯基，
申请(专利权)人：阿塞拜疆石油机械制造科学研究和结构设计院，
类型：发明
国别省市：SU[苏联]