往复式发动机的功率输送装置及相关系统和方法制造方法及图纸

在一些方面，往复式发动机可以包括用于从往复式活塞组件产生旋转运动输出的驱动机构，其中该驱动机构包括轴向平移的y轴线部件，以随着活塞组件沿着y轴线往复运动；x轴线部件：i)被构造成基本垂直于y轴线往复运动，ii)具有内齿圈，以及iii)具有与内齿圈基本同心的绕转接合部件；输出轴组件，其具有与内齿圈切向接合的输出小齿轮；以及，与输出轴组件基本同心的固定接合部件，固定接合部件与绕转接合部件交接，固定接合部件与绕转接合部件之间的交接向x轴线部件施加力以保持内齿圈与输出小齿轮之间的接触。

Power Conveyor Device of Reciprocating Engine and Related System and System

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】往复式发动机的功率输送装置及相关系统和方法相关应用本申请是2014年6月3日提交的名称为“PowerDeliveryDevicesforReciprocatingEnginesandRelatedSystemsandMethods（往复式发动机的功率输送装置及相关系统和方法）”的美国专利申请序列号14/294,977的部分继续申请，美国专利申请序列号14/294,977要求2013年6月3日提交的名称为“PowerDeliveryDevicesforReciprocatingEnginesandRelatedSystemsandMethods（往复式发动机的功率输送装置及相关系统和方法）”的美国临时专利申请序列号61/830,456的权益，特此这两个申请的内容通过引用的方式整体地并入本文。
本公开总体上涉及往复式发动机，并且更具体地，涉及用于往复式发动机的功率输送装置，以及相关的系统和方法。
技术介绍
往复式发动机通常使用曲轴将气缸内平移的一个或多个活塞的线性往复运动转换成曲轴的旋转运动，反之亦然。例如，内燃发动机(IC发动机)是最常见的往复式发动机类型。往复式发动机通常用于将各种燃本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种往复式发动机，包括:限定至少一个气缸的发动机缸体；在所述至少一个气缸内往复运动的至少一个活塞组件；以及用于从活塞组件的往复运动输入产生旋转运动输出的驱动机构，所述驱动机构包括:轴向平移的y轴线部件，其被构造成随着所述活塞组件的往复运动输入相对于基座沿y轴线往复运动，所述y轴线部件滑动地附连到所述基座；x轴线部件，其滑动地联接到所述y轴线部件并随着所述y轴线部件沿着y轴线平移，所述x轴线部件: i)被构造成相对于所述y轴线部件基本垂直于y轴线往复运动，ii)包括内齿圈，以及iii)包括与所述内齿圈基本同心设置的绕转接合部件；输出轴组件，所述输出轴组件旋转地联接到基座上，并具有输出小齿轮，...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种往复式发动机，包括:限定至少一个气缸的发动机缸体；在所述至少一个气缸内往复运动的至少一个活塞组件；以及用于从活塞组件的往复运动输入产生旋转运动输出的驱动机构，所述驱动机构包括:轴向平移的y轴线部件，其被构造成随着所述活塞组件的往复运动输入相对于基座沿y轴线往复运动，所述y轴线部件滑动地附连到所述基座；x轴线部件，其滑动地联接到所述y轴线部件并随着所述y轴线部件沿着y轴线平移，所述x轴线部件:i)被构造成相对于所述y轴线部件基本垂直于y轴线往复运动，ii)包括内齿圈，以及iii)包括与所述内齿圈基本同心设置的绕转接合部件；输出轴组件，所述输出轴组件旋转地联接到基座上，并具有输出小齿轮，所述输出小齿轮与所述内齿圈交接并切向接合；以及固定接合部件，所述固定接合部件联接到所述基座或沿着所述基座一体地形成，并且与所述输出轴组件基本同心，所述固定接合部件与所述x轴线部件的绕转接合部件交接并切向接合，所述固定接合部件与所述x轴线部件的绕转接合部件之间的交接向所述x轴线部件施加力，以在所述内齿圈围绕所述输出小齿轮绕转并驱动所述输出小齿轮时保持所述内齿圈与所述输出小齿轮之间的接触以驱动发动机驱动轴组件的驱动齿轮。2.根据权利要求1所述的发动机，其中，所述往复式发动机包括对置活塞多缸发动机，其中，所述轴向平移的y轴线部件联接到两个对置活塞。3.根据权利要求1所述的发动机，其中，所述固定接合部件包括可旋转元件。4.根据权利要求1所述的发动机，其中，所述固定接合部件包括凹部，所述绕转接合部件与所述凹部交接。5.根据权利要求1所述的发动机，其中，所述绕转接合部件包括齿轮或滚子。6.根据权利要求1所述的发动机，其中，所述输出小齿轮的节径基本上等于所述往复式发动机的冲程长度，并且所述内齿圈的节径基本上等于所述往复式发动机的冲程长度的两倍，并且所述绕转接合部件和所述固定接合部件的各自的节径之和基本上等于所述往复式发动机的冲程长度。7.根据权利要求1所述的发动机，其中，所述输出轴组件包括扭矩传递齿轮，所述扭矩传递齿轮将扭矩从所述输出轴组件传递到所述发动机驱动轴组件的驱动齿轮。8.根据权利要求7所述的发动机，其中，所述扭矩传递齿轮包括链轮和链条组件。9.根据权利要求1所述的发动机，其中，所述基座包括所述发动机缸体的一部分。10.根据权利要求1所述的发动机，其中，所述y轴线部件包括线型支承表面，所述y轴线部件随着所述往复运动输入相对于所述基座沿所述线型支承表面滑动。11.根据权利要求10所述的发动机，其中，所述线型支承表面限制所述y轴线部件相对于所述基座除了所述往复运动输入的方向以外的移动。12.根据权利要求1所述的发动机，其中，所述x轴线部件包括线型支承表面，所述x轴线部件沿着所述线型支承表面基本垂直于所述往复运动输入的方向滑动。13.一种用于从往复式发动机的活塞组件的往复运动输入产生旋转运动输出的驱动机构，所述驱动机构包括:轴向平移的y轴线部件，其被构造为随着所述活塞组件的往复运动输入相对于基座沿y轴线往复运动，所述y轴线部件附连到所述基座；x轴线部件，其滑动地联接到所述y轴线部件并随着所述y轴线部件沿着y轴线平移，所述x轴线部件:i)被构造成相对于所述y轴线部件基本垂直于y轴线往复运动，ii)包括内齿圈，以及iii)包括与内齿圈基本同心设置的绕转接合部件；输出轴组件，其旋转地联接到所述基座，并具有输出小齿轮，所述输出小齿轮与所述内齿圈交接并切向接合；和固定接合部件，所述固定接合部件联接到所述基座或沿着所述基座一体地形成，并且与所述输出轴组件基本同心，所述固定接合部件与所述x轴线部件的绕转接合部件交接并切向接合，所述固定接合部件与所述x轴线部件的所述绕转接合部件之间的交接向所述x轴线部件施加力，以在所述内齿圈围绕所述输出小齿轮绕转并驱动所述输出小齿轮时保持所述内齿圈与所述输出小齿轮之间的切向接合以驱动所述发动机的驱动轴。14.根据权利要求13所述的驱动机构，其中，所述往复式发动机包括对置活塞多缸发动机，其中，所述轴向平移y轴线部件联接到两个对置活塞。15.根据权利要求14所述的驱动机构，其中，所述往复式发动机包括内燃发动机。16.根据权利要求13所述的驱动机构，其中，所述往复式发动机包括直列式多缸燃烧发动机。17.根据权利要求13所述的驱动机构，其中，所述固定接合部件包括可旋转元件。18.根据权利要求17所述的驱动机构，其中，所述可旋转元件包括齿轮。19.根据权利要求13所述的驱动机构，其中，所述固定接合部件包括凹部，所述绕转接合部件与所述凹部交接。20.根据权利要求13所述的驱动机构，其中，所述绕转接合部件包括齿轮或滚子。21.根据权利要求13所述的驱动机构，其中，所述绕转接合部件包括轴装置。22.根据权利要求21所述的驱动机构，其中，所述轴装置固定地联接到所述x轴线部件或一体地形成在所述x轴线部件内。23.根据权利要求13所述的驱动机构，其中，所述输出小齿轮的节径基本上等于所述往复式发动机的冲程长度，并且所述内齿圈的节径基本上等于所述往复式发动机的冲程长度的两倍，并且所述绕转接合部件和所述固定接合部件的各自的节径之和基本上等于所述往复式发动机的冲程长度。24.根据权利要求13所述的驱动机构，其中，所述输出轴组件包括扭矩传递齿轮，所述扭矩传递齿轮将扭矩从所述输出轴组件传递到所述驱动轴。25.根据权利要求24所述的驱动机构，其中，所述扭矩传递齿轮包括链轮和链条组件。26.根据权利要求13所述的驱动机构，其中，所述基座包括发动机缸体的一部分。27.根据权利要求13所述的驱动机构，其中，所述基座包括附连到所述发动机缸体的部件。28.根据权利要求13所述的驱动机构，其中，所述y轴线部件包括线型支承表面，所述y轴线部件随着所述往复运动相对于所述基座沿所述线型支承表面滑动。29.根据权利要求28所述的驱动机构，其中，所述线型支承表面限制所述y轴线部件相对于所述基座除了所述往复运动输入的方向以外的移动。30.根据权利要求13所述的驱动机构，其中，所述x轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：NA萨布德斯，RTK桑德斯，
申请(专利权)人：安菲尔德发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US