【技术实现步骤摘要】
高功率转矩高磁场能量密度永磁巨能动力电机
本技术属于动力电机
，涉及一种用于交通装备的动力电机，适用于车辆、船舶、飞行器、通用动力多用途的永磁动力电机，具体是一种高功率转矩高磁场能量密度永磁巨能动力电机。
技术介绍
目前电机市场，以传统方式结构的动力电机为主，只从2011年以来动力电机的结构型式也在改变的过程中，主要围绕以王子齐教授专利技术专利：车辆船舶牵引变频调速交直流为一体的永磁超能动力电机（专利号：ZL201110295188.3）、自动增减功率扭矩发电充电多功能永磁超强超能驱动电机（专利号：201310290881.0）的型式在改变着结构型式，以体积小、重量轻、功率密度高、转矩密度高、磁场能量密度高为目的，近几年市场上虽然出现了不少永磁电机的结构型式，但以传统结构、设计理念，而导致的体积大的问题仍然存在，采用传统电机方式，造成功率密度低、转矩密度低、磁场能量密度低的问题依然存在，影响提高功率密度和转矩密度及磁场能量密度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高功率转矩高磁场能量密度永磁巨能动力电机，具有结构简单、功率密度高、转矩密度高和磁场能量密度高的...
【技术保护点】
1.一种高功率转矩高磁场能量密度永磁巨能动力电机，包括定子铁芯（1）、定子铁芯绕组（2）、转子铁芯（3）、转子铁芯永磁体（4）、主轴（7）、轴承总成（8）和机壳，其特征在于：所述定子铁芯绕组（2）沿定子铁芯（1）圆周分布，定子铁芯（1）直接间隔套装在主轴（7）上；所述转子铁芯永磁体（4）沿转子铁芯（3）圆周分布，转子铁芯（3）直接固定在主轴（7）上；所述定子铁芯绕组（2）与转子铁芯永磁体（4）相邻，且其之间设有气隙（14）；所述机壳包括相互连接的定子式机壳和转子式机壳。
【技术特征摘要】
1.一种高功率转矩高磁场能量密度永磁巨能动力电机，包括定子铁芯（1）、定子铁芯绕组（2）、转子铁芯（3）、转子铁芯永磁体（4）、主轴（7）、轴承总成（8）和机壳，其特征在于：所述定子铁芯绕组（2）沿定子铁芯（1）圆周分布，定子铁芯（1）直接间隔套装在主轴（7）上；所述转子铁芯永磁体（4）沿转子铁芯（3）圆周分布，转子铁芯（3）直接固定在主轴（7）上；所述定子铁芯绕组（2）与转子铁芯永磁体（4）相邻，且其之间设有气隙（14）；所述机壳包括相互连接的定子式机壳和转子式机壳。2.根据权利要求1所述的高功率转矩高磁场能量密度永磁巨能动力电机，其特征在于：所述的定子式机壳和转子式机壳是通过其上设置的连体螺丝孔（11）及螺丝杆（12）、螺母（10）铰链；定子式机壳或/和转子式机壳上设有接线盒（9）。3.根据权利要求1或2所述的一种高功率转矩高磁场能量密度永磁巨能动力电机，其特征在于：所述的定子铁芯（1）仅一侧面设有定子铁芯绕组（2）；所述的转子铁芯（3）仅一侧面设有转子铁芯永磁体（4）；所述定子式机壳为一个定子式主机壳（5），转子式机壳为一个转子式主机壳（6）。4.根据权利要求1或2所述的一种高功率转矩高磁场能量密度永磁巨能动力电机，其特征在于：所述的定子铁芯（1）两侧面均设有定子铁芯绕组（2）；所述的转子铁芯（3）包括分布在定子铁芯（1）两侧的两个转子铁芯（3），每个转子铁芯（3）仅一侧面设有转子铁芯永磁体（4）；所述定子式机壳为一个定子副机壳（18），转子式机壳为二个转子式主机壳（6），定子副机壳（18）上设有连体螺丝孔。5.根据权利要求1或2所述的一种高功率转矩高磁场能量密度永磁巨能动力电机，其特征在于：所述的转子铁芯（3）两侧面均设有转子铁芯永磁体（4）；所述的定子铁芯（1）包括分布在转子铁芯（3）两侧的两个定子铁芯（1），每个定子铁芯（1）仅一...
【专利技术属性】
技术研发人员：王一宸，王一力，王一霖，王子齐，
申请(专利权)人：王一霖，
类型：新型
国别省市：辽宁,21
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