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一种牵引机构制造技术

技术编号:21517114 阅读:40 留言:0更新日期:2019-07-03 09:54
本发明专利技术提供了一种牵引机构,属于电机技术领域;它解决了现有的牵引机构架构松散、体积较大、灰尘容易从传感器处进入电机内部的技术问题;一种牵引机构,包括电机外壳、前端盖、后端盖和电机轴、定子、转子,所述前端盖、后端盖分别设置于电机外壳两端,电机轴贯穿前端盖与后端盖,所述电机轴上设置有转盘,转盘位于后端盖与转子之间并与后端盖隔开,所述后端盖与电机外壳之间横向设置有传感器,传感器前端伸入容纳腔内并与转盘外侧壁正对,所述电机轴带动转盘转动并与传感器发生感应;有益效果为本电机结构紧凑,体积减小,传感器跟转盘发生感应,保护了转子不受影响,也避免了灰尘由传感器处进入电机内。

A traction mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种牵引机构
本专利技术属于电机
,涉及一种牵引机构。
技术介绍
牵引电机是在铁路干线电力机车、工矿电力机车、电力传动内燃机车和各种电动车辆(如蓄电池车、城市电车、地下铁道电动车辆)上用于牵引的电机。牵引电机包括牵引电动机、牵引发电机、辅助电机等,牵引电机在机车或动车上用于驱动一根或几根动轮轴的电动机。牵引电机有多种类型,如直流牵引电机、交流异步牵引电动机和交流同步牵引电动机等。在每一个牵引电机中,传感器都是一个关键的组成部分,在大多数电机控制系统中,众多传感器用来提供反馈信息的运动,这些传感器被用于控制回路,并提高可靠性故障检测条件,传统的牵引电机中,传感器一般安装在电机外壳或者电机的两端,而传感器的感应端直接伸入电机内部与转子相对,通过旋转中的转子与固定的传感器发生感应来控制回路,并对电机进行安全监测,这中牵引电机可在车辆运行过程中实时对电机进行安全监测,可及时诊断出电机是否运行异常,防止出现安全事故,但是目前这种牵引电机普遍存在以下几个问题,1、由于传感器安装于电机外壳或电机两端,而传感器直接与电机内部的转子相对,电机在长期工作中会有大量细小灰尘进入电机内部并附着在电机内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种牵引机构,包括形状为轴向阶梯状,包括依次连接的固定套圈、连接套环与感应套圈且三者同轴,所述固定套圈与连接套环内缘相连,感应套圈与连接套环外缘相连,所述连接套环分别与固定套圈与感应套圈垂直,所述感应套圈外侧壁与传感器前端正对。

【技术特征摘要】
1.一种牵引机构,包括形状为轴向阶梯状,包括依次连接的固定套圈、连接套环与感应套圈且三者同轴,所述固定套圈与连接套环...

【专利技术属性】
技术研发人员:钱碧春
申请(专利权)人:钱碧春
类型:发明
国别省市:浙江,33

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