【技术实现步骤摘要】
一种外悬臂锚固力校准系统
本专利技术涉及智能测试领域，尤其涉及一种外悬臂锚固力校准系统。
技术介绍
某市外环线道路项目主线高架桥第三、四联为55+3×100+55m连续刚构，是为跨越规划道路而设置。桥区地形起伏较大。桥梁处于道路平曲线内，R=1270m，桥面系随曲线变化，桥梁纵坡为3%，横坡为1.5%。第三、四联分左、右两幅，主梁及下构各自独立。桥梁上部结构采用预应力混凝土连续刚构，下部主墩采用双肢薄壁墩，引桥过渡墩采用空心墩，基础采用桩基加承台形式。其中，外悬臂锚固力的测试对双肢薄壁墩的安全至关重要，但是，现有技术中仅仅对外悬臂锚固力进行测试，而未能对其进行高效、准确的校准，因而无法得知所得外悬臂锚固力是否准确。对此，亟需提供一种外悬臂锚固力校准系统。
技术实现思路
因此，为了克服上述问题，本专利技术提供一种外悬臂锚固力校准系统，利用中央处理装置、理论值输入端、分析端、力传感器、信号处理电路、温度传感器、比较模块以及显示器对双肢薄壁墩的外悬臂锚固力进行校准，通过理论计算出的外悬臂锚固力与传感器测得的外悬臂锚固力进行比较以获知外悬臂锚固力测试是否准确，并通过温度传感器...
【技术保护点】
1.一种外悬臂锚固力校准系统，其特征在于，所述外悬臂锚固力校准系统包括中央处理装置（1）、理论值输入端（2）、分析端（3）、力传感器（4）、信号处理电路（5）、温度传感器（6）、比较模块（7）以及显示器（8）；其中，所述理论值输入端（2）的输出端与所述分析端（3）的输入端连接，所述力传感器（4）的输出端与所述信号处理电路（5）的输入端连接，所述分析端（3）的输出端、所述信号处理电路（5）的输出端以及所述温度传感器（6）的输出端均与所述中央处理装置（1）的输入端连接，所述比较模块（7）的输入端和所述显示器（8）的输入端均与所述中央处理装置（1）的输出端连接，所述比较模块（7）...
【技术特征摘要】
1.一种外悬臂锚固力校准系统，其特征在于，所述外悬臂锚固力校准系统包括中央处理装置（1）、理论值输入端（2）、分析端（3）、力传感器（4）、信号处理电路（5）、温度传感器（6）、比较模块（7）以及显示器（8）；其中，所述理论值输入端（2）的输出端与所述分析端（3）的输入端连接，所述力传感器（4）的输出端与所述信号处理电路（5）的输入端连接，所述分析端（3）的输出端、所述信号处理电路（5）的输出端以及所述温度传感器（6）的输出端均与所述中央处理装置（1）的输入端连接，所述比较模块（7）的输入端和所述显示器（8）的输入端均与所述中央处理装置（1）的输出端连接，所述比较模块（7）的输出端与所述显示器（8）的输入端连接；其中，所述理论值输入端（2）用于输入用于计算外悬臂在载荷下锚固力的参数，所述分析端（3）用于根据所述理论值输入端（2）中输入的计算外悬臂在载荷下锚固力的参数计算外悬臂在载荷下锚固力FB，所述力传感器（4）设置于锚固点受力点，用于检测外悬臂在载荷下锚固力信号，所述信号处理电路（5）对所述力传感器（4）采集的锚固力进行信号处理，并将处理后的力信号F传输至所述中央处理装置（1），所述温度传感器（6）用于检测测试现场的温度信号，所述中央处理装置（1）将接收到的锚固力FB和锚固力F传输至所述比较模块（7），所述比较模块（7）用于将锚固力FB和锚固力F进行比较，并将比较结果传输至所述显示器（8）进行显示，所述中央处理装置（1）将接收到的锚固力FB、锚固力F以及温度信号传输至所述显示器（8）进行显示。2.根据权利要求1所述的外悬臂锚固力校准系统，其特征在于，所述理论值输入端（2）用于输入用于计算外悬臂在载荷下锚固力的参数为外悬臂载荷、外托架载荷作用长度L，所述分析端（3）用于根据所述理论值输入端（2）中输入的计算外悬臂在载荷下锚固力的参数计算外悬臂在载荷下锚固力FB的方法步骤如下：S1，将力进行等效转换：单侧外悬臂荷载由4组托架分担，因此单组托架承受荷载，式中，表示单组外托架荷载，1.1为荷载安全系数；S2，均布线荷载转换：单组外托架荷载转换为均布线荷载，式中，L为外托架荷载作用长度；S3，确定预压点，均布线荷载转换为集中荷载，确定预压点位置：，式中，x表示预压点距离锚固点的距离；S4，根据上述计算所得预压点距离锚固点的距离x计算外悬臂在载荷下锚固力FB，其中，固定点和预压点分设锚固点两侧，固定点和锚固点相距y，则所述分析端（3）得出外悬臂在载荷下锚固力；S5，所述分析端（3）将外悬臂在载荷下锚固力FB传输至所述中央处理装置（1）。3.根据权利要求1所述的外悬臂锚固力校准系统，其特征在于，所述力传感器（4）设置于锚固点受力点，用于检测外悬臂在载荷下锚固力信号，所述信号处理电路（5）对所述力传感器（4）采集的锚固力进行依次进行信号放大和信号滤波处理。4.根据权利要求1或3所述的外悬臂锚固力校准系统，其特征在于，所述力传感器（4）用于检测外悬臂在载荷下锚固力信号，将采集的力信号转换为电压信号V0，并将电压信号V0传输至所述信号处理电路（5），V1为经过所述信号处理电路（5）处理后的电压信号，所述信号处理电路（5）包括信号放大单元和信号滤波单元，所述力传感器（4）的输出端与所述信号放大单元的输入端连接，所述信号放大单元的输出端与所述信号滤波单元的输入端连接，所述信号滤波单元的输出端与所述中央处理装置（1）的输入端连接。5.根据权利要求4所述的外悬臂锚固力校准系统，其特征在于，所述信号放大单元包括集成运放A1-A2、电容C1-C6、三极管VT1-VT2、稳压管D1-D2和电阻R1-R9，其中，集成运放A1和A2的第一引脚为-IN引脚，第二引脚为+IN引脚，第三引脚为COMP引脚，第四引脚为V+引脚，第五引脚为S/D引脚，第六引脚为V-引脚，第七引脚为OUT引脚，第八引脚为NC引脚；其中，所述力传感器（4）的输出端与电阻R2的一端连接，电阻R1的一端接地，电阻R1的另一端与电阻R2的一端连接，电阻R2的另一端与集成运放A1...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘永明，陈二平，冀荣华，马洪龙，杨永强，王星光，王虎，刘建国，刘书良，张天雨，
申请(专利权)人：中铁贵州市政工程有限公司，
类型：发明
国别省市：贵州,52
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