一种移动式汽车行驶路况模拟道具制造技术

本实用新型专利技术提供一种移动式汽车行驶路况模拟道具，路面模拟段由多组路面模拟段A和路面模拟段B首尾连接而成；路面模拟段A包括长边围框A、短边围框A，两个长边围框A和两个短边围框A组成长方形框体A；短边围框A的上下底面上均设置有三个沿着长度方向等距布置的凸块A；路面模拟段B包括长边围框B、短边围框B，短边围框B的上下底面上均设置有两个沿着长度方向等距布置的凸块B；所述的短边围框A上的三个凸块A之间的空档与短边围框B上的两个凸块B配合。本实用新型专利技术结构合理，颠簸路面道具能根据需要移动，能反复利用，降低了颠簸路试驾活动的成本，客户体验效果好，推广应用具有良好的经济效益和社会效益。

A Mobile Vehicle Road Simulation Projects

【技术实现步骤摘要】
一种移动式汽车行驶路况模拟道具
本技术属于汽车测试
，特别涉及一种移动式汽车行驶路况模拟道具。
技术介绍
随着中国家用轿车日渐普及，消费者对车辆性能指标日益关注，所有汽车产品都有目标使用市场和使用年限，为了测试设计能够满足以上目标，厂家需要对新车进行相应的耐久测试。有业内专家指出，汽车的寿命主要受限于零部件的疲劳寿命。所以汽车的耐久性试验对于汽车研发过程来说意义非凡，只有这样才可以使汽车产品更加可靠。作为机械产品，车辆在正常使用的情况下，整车、子系统以及关键零部件上会产生动态负载，在其作用下会引起诸如转向、悬挂等系统零部件的应力，而导致这些关键零部件最终失去耐久、疲劳损坏。汽车耐久性试验的主要目的，就是通过模拟汽车实际使用的情况，依靠设备来收集这些系统零件上的负载参数，找到它们疲劳损坏的原因，进行改良设计来延长汽车的使用寿命。汽车试验场是重现汽车使用中遇到的各种各样的道路条件和使用条件的试验场。试验道路是实际存在的各种各样的道路经过集中、浓缩、不失真的强化并典型化的道路。汽车在试验场试验比在试验室或一般行驶条件下的试验更严格、更科学、更迅速。英国的MIRA汽车公司、美国的GM和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动式汽车行驶路况模拟道具，包括路面模拟段，其特征在于：所述的路面模拟段由若干组路面模拟段A(1)和路面模拟段B(2)首尾连接而成；路面模拟段A(1)包括长边围框A(101)、短边围框A(102)，两个长边围框A(101)和两个短边围框A(102)组成长方形框体A，长方形框体A的底部设置有封板A；短边围框A(102)的上下底面上均设置有三个沿着长度方向等距布置的凸块A(103)，位于短边围框A(102)外侧的上下凸块A之间设置有平行布置的加强板A(104)；路面模拟段B(2)包括长边围框B(201)、短边围框B(202)，两个长边围框B(201)和两个短边围框B(202)组成长方形框体...

【技术特征摘要】
1.一种移动式汽车行驶路况模拟道具，包括路面模拟段，其特征在于：所述的路面模拟段由若干组路面模拟段A(1)和路面模拟段B(2)首尾连接而成；路面模拟段A(1)包括长边围框A(101)、短边围框A(102)，两个长边围框A(101)和两个短边围框A(102)组成长方形框体A，长方形框体A的底部设置有封板A；短边围框A(102)的上下底面上均设置有三个沿着长度方向等距布置的凸块A(103)，位于短边围框A(102)外侧的上下凸块A之间设置有平行布置的加强板A(104)；路面模拟段B(2)包括长边围框B(201)、短边围框B(202)，两个长边围框B(201)和两个短边围框B(202)组成长方形框体B，长方形框体B的底部设置有封板B；短边围框B(202)的上下底面上均设置有两个沿着长度方向等距布置的凸块...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐佳瑛，
申请(专利权)人：上海科赫商务咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31