一种移动式汽车行驶路况模拟道具制造技术

本实用新型专利技术提供一种移动式汽车行驶路况模拟道具，路面模拟段由多组路面模拟段A和路面模拟段B首尾连接而成；路面模拟段A包括长边围框A、短边围框A，两个长边围框A和两个短边围框A组成长方形框体A；短边围框A的上下底面上均设置有三个沿着长度方向等距布置的凸块A；路面模拟段B包括长边围框B、短边围框B，短边围框B的上下底面上均设置有两个沿着长度方向等距布置的凸块B；所述的短边围框A上的三个凸块A之间的空档与短边围框B上的两个凸块B配合。本实用新型专利技术结构合理，颠簸路面道具能根据需要移动，能反复利用，降低了颠簸路试驾活动的成本，客户体验效果好，推广应用具有良好的经济效益和社会效益。

A Mobile Vehicle Road Simulation Projects

【技术实现步骤摘要】
一种移动式汽车行驶路况模拟道具
本技术属于汽车测试
，特别涉及一种移动式汽车行驶路况模拟道具。
技术介绍
随着中国家用轿车日渐普及，消费者对车辆性能指标日益关注，所有汽车产品都有目标使用市场和使用年限，为了测试设计能够满足以上目标，厂家需要对新车进行相应的耐久测试。有业内专家指出，汽车的寿命主要受限于零部件的疲劳寿命。所以汽车的耐久性试验对于汽车研发过程来说意义非凡，只有这样才可以使汽车产品更加可靠。作为机械产品，车辆在正常使用的情况下，整车、子系统以及关键零部件上会产生动态负载，在其作用下会引起诸如转向、悬挂等系统零部件的应力，而导致这些关键零部件最终失去耐久、疲劳损坏。汽车耐久性试验的主要目的，就是通过模拟汽车实际使用的情况，依靠设备来收集这些系统零件上的负载参数，找到它们疲劳损坏的原因，进行改良设计来延长汽车的使用寿命。汽车试验场是重现汽车使用中遇到的各种各样的道路条件和使用条件的试验场。试验道路是实际存在的各种各样的道路经过集中、浓缩、不失真的强化并典型化的道路。汽车在试验场试验比在试验室或一般行驶条件下的试验更严格、更科学、更迅速。英国的MIRA汽车公司、美国的GM和Ford汽车公司、德国的大众汽车公司、以及日本的本田、日产、丰田等世界著名汽车公司早在20世纪中叶就建有自己的试验场。我国最早的汽车试验场是1958年开工建设的海南汽车试验场。随着我国汽车工业的发展，又先后建成安徽定远汽车试验场、东风襄樊汽车试验场、交通部公路交通试验场、一汽农安汽车试验场和上海大众汽车试验场、上汽通用广德汽车试验场(安徽)、天津滨海汽车试验场、比亚迪韶关汽车试验场、盐城国际汽车试验场和长安垫江汽车试验场。现有技术的模拟颠簸路面方案为浇筑颠簸路面让车辆通过。对场地要求高，需要在固定的地点浇筑颠簸路面，颠簸路面占地范围大，限定了测试区域，由于汽车生产商或汽车销售商每年举办活动的地点并不确定，若采用该方法，存在在汽车生产商或汽车销售商举办颠簸路试驾活动时，需要在活动场地进行浇筑，活动结束需要对浇筑的颠簸路面进行拆除，试驾活动的成本高的技术缺陷。如何设计一种移动式汽车行驶路况模拟道具，如何在汽车生产商或汽车销售商举办颠簸路试驾活动时对浇筑的颠簸路面进行移动，成为急需解决的问题。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种移动式汽车行驶路况模拟道具，用于解决现有技术中在汽车生产商或汽车销售商举办颠簸路试驾活动时，需要在活动场地进行浇筑，活动结束需要对浇筑的颠簸路面进行拆除，试驾活动的成本高的问题。为实现上述目的，本技术提供一种移动式汽车行驶路况模拟道具，包括路面模拟段，其特征在于：所述的路面模拟段由若干组路面模拟段A和路面模拟段B首尾连接而成；路面模拟段A包括长边围框A、短边围框A，两个长边围框A和两个短边围框A组成长方形框体A，长方形框体A的底部设置有封板A；短边围框A的上下底面上均设置有三个沿着长度方向等距布置的凸块A，位于短边围框A外侧的上下凸块A之间设置有平行布置的加强板A；路面模拟段B包括长边围框B、短边围框B，两个长边围框B和两个短边围框B组成长方形框体B，长方形框体B的底部设置有封板B；短边围框B的上下底面上均设置有两个沿着长度方向等距布置的凸块B，位于短边围框B外侧的上下凸块B之间设置有平行布置的加强板B。于本技术的一实施例中，所述的短边围框A上的三个凸块A之间的空档与短边围框B上的两个凸块B配合。于本技术的一实施例中，所述的长方形框体A和长方形框体B内均浇筑有颠簸路面，颠簸路面从上到下依次设置有颠簸路面层、颠簸路基层；颠簸路面层包括石块路面层、卵石路面层、搓板路面层。于本技术的一实施例中，所述的长方形框体A和长方形框体B等高。于本技术的一实施例中，所述的长方形框体A和长方形框体B上设置有数个等距布置的螺纹孔，螺纹孔内均设置有吊环螺栓，吊环螺栓规格采用M42，吊环螺栓用于吊装。本技术结构合理，颠簸路面道具能根据需要移动，能反复利用，降低了颠簸路试驾活动的成本，便于汽车生产商或汽车销售商在任意地点举办颠簸路试驾活动，客户体验效果好，推广应用具有良好的经济效益和社会效益。附图说明图1是本技术的安装结构示意图。图2是本技术的爆炸图。图3是本技术的路面模拟段A结构示意图。图4是本技术的路面模拟段B结构示意图。图中：1.路面模拟段A；2.路面模拟段B；101.长边围框A；102.短边围框A；103.凸块A；104.加强板A；201.长边围框B；202.短边围框B；203.凸块B；204.加强板B。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。请参阅图1至图3。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。如图1～图2所示，本技术提供一种移动式汽车行驶路况模拟道具，包括路面模拟段，其特征在于：所述的路面模拟段由若干组路面模拟段A1和路面模拟段B2首尾连接而成；如图3所示，路面模拟段A1包括长边围框A101、短边围框A102，两个长边围框A101和两个短边围框A102组成长方形框体A，长方形框体A的底部设置有封板A；长边围框A101、短边围框A102均采用H型钢；短边围框A102的上下底面上均设置有三个沿着长度方向等距布置的凸块A103，位于短边围框A102外侧的上下凸块A之间设置有平行布置的加强板A104；如图4所示，路面模拟段B2包括长边围框B201、短边围框B202，两个长边围框B201和两个短边围框B202组成长方形框体B，长方形框体B的底部设置有封板B；长边围框B201、短边围框B202均采用H型钢；短边围框B202的上下底面上均设置有两个沿着长度方向等距布置的凸块B203，位于短边围框B202外侧的上下凸块B之间设置有平行布置的加强板B204；所述的短边围框A102上的三个凸块A103之间的空档与短边围框B202上的两个凸块B203配合；所述的长方形框体A和长方形框体B内均浇筑有颠簸路面，颠簸路面从上到下依次设置有颠簸路面层、颠簸路基层；所述的长方形框体A和长方形框体B等高；所述的长方形框体A和长方形框体B上设置有数个等距布置的螺纹孔，螺纹孔内均设置有吊环螺栓，吊环螺栓用于吊装。综上所述，本技术提供一种移动式汽车行驶路况模拟道具，结构合理，颠簸路面道具能根据需要移动，能反复利用，降低了颠簸路试驾活动的成本，便于汽车生产商或汽车销售商在任意地点举办颠簸路试驾活动，客户体验效果好，不需要其它道具配合操作，不限定测试区域，在室内也能方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动式汽车行驶路况模拟道具，包括路面模拟段，其特征在于：所述的路面模拟段由若干组路面模拟段A(1)和路面模拟段B(2)首尾连接而成；路面模拟段A(1)包括长边围框A(101)、短边围框A(102)，两个长边围框A(101)和两个短边围框A(102)组成长方形框体A，长方形框体A的底部设置有封板A；短边围框A(102)的上下底面上均设置有三个沿着长度方向等距布置的凸块A(103)，位于短边围框A(102)外侧的上下凸块A之间设置有平行布置的加强板A(104)；路面模拟段B(2)包括长边围框B(201)、短边围框B(202)，两个长边围框B(201)和两个短边围框B(202)组成长方形框体B，长方形框体B的底部设置有封板B；短边围框B(202)的上下底面上均设置有两个沿着长度方向等距布置的凸块B(203)，位于短边围框B(202)外侧的上下凸块B之间设置有平行布置的加强板B(204)。

【技术特征摘要】
1.一种移动式汽车行驶路况模拟道具，包括路面模拟段，其特征在于：所述的路面模拟段由若干组路面模拟段A(1)和路面模拟段B(2)首尾连接而成；路面模拟段A(1)包括长边围框A(101)、短边围框A(102)，两个长边围框A(101)和两个短边围框A(102)组成长方形框体A，长方形框体A的底部设置有封板A；短边围框A(102)的上下底面上均设置有三个沿着长度方向等距布置的凸块A(103)，位于短边围框A(102)外侧的上下凸块A之间设置有平行布置的加强板A(104)；路面模拟段B(2)包括长边围框B(201)、短边围框B(202)，两个长边围框B(201)和两个短边围框B(202)组成长方形框体B，长方形框体B的底部设置有封板B；短边围框B(202)的上下底面上均设置有两个沿着长度方向等距布置的凸块...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐佳瑛，
申请(专利权)人：上海科赫商务咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31