一种格子梁集装箱运输用子母托盘结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种格子梁集装箱运输用子母托盘结构，它属于格子梁集装箱运输领域。本实用新型专利技术包括相互配合的托盘一结构和托盘二结构，托盘一结构包括底铺板组一、垫块组、中间铺板组一和顶铺板组一，该中间铺板组一的上端面与顶铺板组一连接，中间铺板组一的下端面通过垫块组与底铺板组一连接；托盘二结构包括底铺板组二、中间铺板组二和顶铺板组二。本实用新型专利技术结构设计合理，安全可靠，最大限度利用集装箱的空间，减少格子梁集装箱运输时与其他货物混箱造成的货物损坏，减少运输和装卸的成本。

A Kind of Matrix Pallet Structure for Lattice Beam Container Transportation

【技术实现步骤摘要】
一种格子梁集装箱运输用子母托盘结构
本技术涉及一种托盘结构，尤其是涉及一种格子梁集装箱运输用子母托盘结构，它属于格子梁集装箱运输领域。
技术介绍
目前格子梁运输主要采用陆运方式，但是陆运方式成本较高，对于路程较远的运输，会采用海运方式，海运使用的标准集装箱标准集装箱宽度为2340mm。现有传统的方式的托盘在集装箱运输时宽度方向只能放下一个托盘，不仅会造成很大的空间浪费，在运输过程中也会造成货物偏移碰擦箱壁等问题。实际运输时需要与其他货物混装，导致重复装卸货等运输成本大大增加。因此，提供一种结构设计合理，安全可靠，最大限度利用集装箱的空间，减少运输和装卸的成本，使得集装箱宽度方向可以放下两托产品的格子梁集装箱运输用子母托盘结构，显得尤为必要。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，安全可靠，最大限度利用集装箱的空间，减少格子梁集装箱运输时与其他货物混箱造成的货物损坏，减少运输和装卸的成本的格子梁集装箱运输用子母托盘结构。本技术解决上述问题所采用的技术方案是：该格子梁集装箱运输用子母托盘结构，包括相互配合的托盘一结构和托盘二结构，其特征在于：所述托盘一结构包括底铺板组一、垫块组、中间铺板组一和顶铺板组一，该中间铺板组一的上端面与顶铺板组一连接，中间铺板组一的下端面通过垫块组与底铺板组一连接，底铺板组一包括底部三根底板一均匀排列，中间铺板组一包括三根中间板一间隔分布，顶铺板组一包括六根顶板一间隔分布；托盘二结构包括底铺板组二、中间铺板组二和顶铺板组二，该底铺板组二包括底部三根底板二均匀排列，中间铺板组二包括三根中间板二间隔分布，顶铺板组二包括六根顶板二间隔分布。作为优选，本技术所述垫块组为九组，每组垫块组均由两块垫板连接而成。作为优选，本技术所述顶板一和顶板二的尺寸均为1200mm*70mm*15mm。作为优选，本技术所述中间板一和中间板二的尺寸均为1200mm*30mm*90mm。作为优选，本技术所述中间板一的上下平面净宽不小于35mm；中间板二的上下平面净宽不小于25mm。作为优选，本技术所述底板一的尺寸为1090mm*70mm*15mm；底板二的尺寸为1200mm*70mm*15mm。本技术与现有技术相比，具有以下优点和效果：1、整体结构设计合理，最大限度利用集装箱的空间，减少格子梁集装箱运输时与其他货物混箱造成的货物损坏等，减少运输和装卸的成本；2、通过托盘一结构和托盘二结构的子母托盘结构的设计和优化，减小运输时宽度方向占用；3、托盘一结构中采用垫块组的垫高来整体提高托盘的高度，而非使用整块木板宽度增加的方式，托盘强度影响不大，但成本比使用整板要低很多，相对于整板材料节约。附图说明图1是本技术实施例托盘一结构的示意图。图2是本技术实施例托盘二结构的示意图。图3是本技术实施例托盘一结构和托盘二结构的配合使用的示意图。图中：托盘一结构1，托盘二结构2，格子梁产品3，支撑管4，底铺板组一11，垫块组12，中间铺板组一13，顶铺板组一14，底板一111，垫板121，中间板一131，顶板一141，底铺板组二21，中间铺板组二22，顶铺板组二23，底板二211，中间板二221，顶板二231。具体实施方式下面结合附图并通过实施例对本技术作进一步的详细说明，以下实施例是对本技术的解释而本技术并不局限于以下实施例。实施例。参见图1至图3，本实施例格子梁集装箱运输用子母托盘结构包括相互配合的托盘一结构1和托盘二结构2，托盘一结构包括底铺板组一11、垫块组12、中间铺板组一13和顶铺板组一14，该中间铺板组一13的上端面与顶铺板组一14连接，中间铺板组一13的下端面通过垫块组12与底铺板组一11连接，底铺板组一11包括底部三根底板一111均匀排列，中间铺板组一13包括三根中间板一131间隔分布，顶铺板组一14包括六根顶板一141间隔分布。本实施例的托盘二结构2包括底铺板组二21、中间铺板组二22和顶铺板组二23，该底铺板组二21包括底部三根底板二211均匀排列，中间铺板组二22包括三根中间板二221间隔分布，顶铺板组二23包括六根顶板二231间隔分布。本实施例的垫块组12为九组，每组垫块组12均由两块垫板121连接而成。本实施例的顶板一141和顶板二231的尺寸均为1200mm*70mm*15mm。本实施例的中间板一131和中间板二221的尺寸均为1200mm*30mm*90mm；中间板一131的上下平面净宽不小于35mm；中间板二221的上下平面净宽不小于25mm。本实施例的底板一111的尺寸为1090mm*70mm*15mm；底板二211的尺寸为1200mm*70mm*15mm。参见图3，托盘一结构1的中间板一131和托盘二结构2的中间板二221分别与打包时使用的白色的支撑管4在同一直线上，可使得产品的受力得当，不容易造成托盘变形扭曲。由于格子梁产品3平面尺寸为1200mm*1200mm，标准集装箱宽度为2340mm。对于使用整箱装货时，按照传统的方式打包，宽度方向只能放得下一托，不仅会造成很大的空间浪费，在运输过程中也会造成货物偏移碰擦箱壁等问题。本实施例改变传统托盘结构，通过托盘一结构1和托盘二结构2的子母托盘结构的设计，使得成托的产品有一部分可以交叉放置，节省宽度方向长度，在宽度方向腾出100mm左右的空间，使得集装箱宽度方向可以放下两托产品，整个集装箱可用于装格子梁产品3，不用与其他货物混箱发货。本实施例中的托盘一结构1和托盘二结构2，根据集装箱的宽度大小，可以单独或者多个组合使用。通过上述阐述，本领域的技术人员已能实施。此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本技术结构所作的举例说明。凡依据本技术专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本技术专利的保护范围内。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本技术的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种格子梁集装箱运输用子母托盘结构，包括相互配合的托盘一结构和托盘二结构，其特征在于：所述托盘一结构包括底铺板组一、垫块组、中间铺板组一和顶铺板组一，该中间铺板组一的上端面与顶铺板组一连接，中间铺板组一的下端面通过垫块组与底铺板组一连接，底铺板组一包括底部三根底板一均匀排列，中间铺板组一包括三根中间板一间隔分布，顶铺板组一包括六根顶板一间隔分布；托盘二结构包括底铺板组二、中间铺板组二和顶铺板组二，该底铺板组二包括底部三根底板二均匀排列，中间铺板组二包括三根中间板二间隔分布，顶铺板组二包括六根顶板二间隔分布。

【技术特征摘要】
1.一种格子梁集装箱运输用子母托盘结构，包括相互配合的托盘一结构和托盘二结构，其特征在于：所述托盘一结构包括底铺板组一、垫块组、中间铺板组一和顶铺板组一，该中间铺板组一的上端面与顶铺板组一连接，中间铺板组一的下端面通过垫块组与底铺板组一连接，底铺板组一包括底部三根底板一均匀排列，中间铺板组一包括三根中间板一间隔分布，顶铺板组一包括六根顶板一间隔分布；托盘二结构包括底铺板组二、中间铺板组二和顶铺板组二，该底铺板组二包括底部三根底板二均匀排列，中间铺板组二包括三根中间板二间隔分布，顶铺板组二包括六根顶板二间隔分布。2.根据权利要求1所述的格子梁集装箱运输用子母托盘结构，其特征在于：所述垫块组为九组，每组...

【专利技术属性】
技术研发人员：许贤彬，
申请(专利权)人：振石集团华美新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33