轮胎破碎专用刀辊结构及采用其的轮胎破碎机制造技术

本发明专利技术涉及一种轮胎破碎专用刀辊结构，包含主轴和刀盘；主轴上并列排布安装有若干个刀盘，刀盘由刀盘母体和刀头两部分组成，刀盘母体为正多边形，刀盘母体的每个边面上均安装有刀头；刀盘母体和刀头采用两种不同的金属材质，刀盘母体采用普通强度金属材质，刀头采用高耐磨高硬度的硬质合金。本发明专利技术还涉及一种具有该轮胎破碎专用刀辊结构的轮胎破碎机，在所述轮胎破碎专用刀轴结构的上方，还安装有一对强制进料辊对轮胎进行强制进料。本发明专利技术解决了现有轮胎破碎机刀具损耗块，耐用度低，使用成本过高，更换维护不便的缺陷。

The structure of special knife roll for tyre crushing and its tyre crusher

【技术实现步骤摘要】
轮胎破碎专用刀辊结构及采用其的轮胎破碎机
：本专利技术属于轮胎破碎
，具体涉及一种轮胎破碎专用刀辊结构及采用其的轮胎破碎机
技术介绍
：轮胎破碎机(撕碎机)用于将整个轮胎直接破碎成一定尺寸的轮胎块，是废旧轮胎破碎回收成套生产线中必不可少的首要工序，而轮胎破碎机(撕碎机)的核心部件就是破碎刀辊部分。现有的轮胎破碎机(撕碎机)的破碎刀辊主要由主轴和刀盘组成，若干个刀盘并列排布安装在主轴上，每个刀盘都有3个、5个甚至更多的刀齿或者刀爪(在1688或者淘宝等众多贸易平台上搜索“撕碎机刀具”或者“撕碎机刀盘”均可以查到)，刀盘上的刀齿或刀爪的作用是，在轮胎进入破碎室落入两个刀辊上的时候，刀盘的刀齿或刀爪能勾住或者抓住轮胎使其强制进入两个破碎刀辊之间进行破碎，防止轮胎因为本身尺寸很大而很容易在两个破碎刀辊上方不断打滑，从而能让轮胎更快速的进行破碎撕碎，提高轮胎破碎的工作效率。现有轮胎破碎机(撕碎机)的缺陷是：1、在轮胎破碎的过程当中，刀盘的刀齿或者刀钩很容易磨损变形甚至崩刃断裂，而只要刀盘上的其中一个刀齿或者刀钩报废，那么整个刀盘就需要报废更换。2、假如某个位于主轴中间位置附近的刀盘报废需要更换，那么必须要将整个刀轴从破碎室里面拆出来，然后还需要再将报废刀盘旁边的所有刀盘全部依次拿掉，然后更换新刀盘之后，还要再依次将其它刀盘装上，然后再把整个刀轴在装到破碎室中，整个过程耗费时间相当长，需要工作量和工作强度相当大。3、带有若干个齿的刀盘其形状复杂，所以其制作过程繁琐，如果整个刀盘都采用高耐磨高硬度的高档金属材料，其价格相当高。虽然，也有个别制造企业所研发的刀盘是由刀盘主体和刀头两部分组成，其刀头带有刀钩或刀齿，刀头采用螺栓安装的形式固定在刀盘主体上，这样虽然让刀具更换不那么繁琐，但是，带有刀钩的刀头因为凸出来的刀钩部分很容易崩裂而无法采用硬质合金，所以只能采用工具钢，然而，即使是价格再高质量再好的高强度工具钢，其耐磨性也会远远低于硬质合金，而且更严重的问题是，在国内外客户实际使用的过程中，采用螺栓固定在刀盘主体上的带有刀钩或者刀齿的刀头因为长时间受力过大，比较容易松动脱落，而一旦其中一个刀头脱落，势必会使得整个破碎室的很多刀盘都会被脱落的刀头打坏断裂崩刃，甚至会因为连锁反应而导致整个破碎室的刀具全部报废。综上，轮胎破碎机(撕碎机)虽然自动化程度高，产量大，但是其刀具的使用、维修和维护成本太高的问题，长久以来一直困扰着轮胎破碎回收领域。
技术实现思路
：为克服现有离心筛的技术缺陷，本专利技术提出一种轮胎破碎专用刀辊结构及采用其的轮胎破碎机。本专利技术的技术方案为：1、一种轮胎破碎专用刀辊结构，包含主轴和刀盘，主轴上并列排布安装有若干个刀盘，刀盘由刀盘母体和刀头两部分组成，刀盘母体为正多边形，刀盘母体的每个边面上均安装有刀头。2、所述的一种轮胎破碎专用刀辊结构，刀盘母体和刀头采用两种不同的金属材质，刀盘母体采用普通强度的金属材质，刀头采用高耐磨高硬度的硬质合金。3、所述的一种轮胎破碎专用刀辊结构，所有刀头都不带有刀钩或者刀齿，即两侧的剪切刀刃为直线。4、所述的一种轮胎破碎专用刀轴结构，其所有刀头不单单采用螺栓固定在在刀盘母体的每个边上，并且还采用若干个定位销进行定位。5、所述的一种轮胎破碎专用刀轴结构，安装在同一个主轴上的所有刀盘母体保持轴向重合，安装在每个刀盘母体上的按照主轴轴向排列的同一组刀头的所有刀刃都在同一平面内。6、一种轮胎破碎机，包含底座，驱动机构，圆筛，输送机，破碎室，以及所述的轮胎破碎专用刀辊结构。7、所述的一种轮胎破碎机，所述的轮胎破碎专用刀轴结构的上方，还安装有一对强制进料辊对轮胎进行强制进料。8、所述的一种轮胎破碎机，其强制进料辊的辊子表面采用齿状结构以增加轮胎压料过程中的摩擦力。本专利技术的有益效果：1、由于所述刀盘是由刀盘母体和刀头两部分组成，刀盘母体的每个边面上均安装有刀头，这样和传统整体式刀盘相比，如果某个刀盘上的某个刀刃破损崩刃，则仅仅需要更换相应的刀头即可，而不需要更换整个刀盘，更不需要将主轴和刀盘拆下，从各个方面来说，都大大降低了刀具使用维护成本，并显著降低了工作强度和时间。2、由于所述刀头不带有刀钩或者刀齿，即两侧的剪切刀刃为直线，所以，整个刀头的剪切刀刃部分的强度很大不易崩刃断裂或者脱落，所以，刀盘母体可采用普通强度的金属材质，刀头完全可采用硬质合金。轮胎破碎机(撕碎机)的刀具耐用度低是长时间以来一直碰到的难题，所以没有普遍使用，其根本原因正是因为刀具无法采用硬质合金。3、由于所述刀轴结构，其安装在同一个主轴上的所有刀盘的每个边面都保持在同一平面，即所有刀盘保持轴向重合，并且安装在每个刀盘母体上的同一组所有的刀头的刀刃都在同一平面内，这样，两个刀辊之间就会形成一个比较大V形空间，而且，在所述的轮胎破碎专用刀轴结构的上方，还安装有一对强制进料辊对轮胎进行强制进料，强制进料辊的辊子表面采用齿状结构防止轮胎打滑，在这样的综合作用下，本身尺寸很大的整个轮胎就很容易进入到两个刀辊之间进行破碎。4、由于所述刀盘母体采用正多边形，和带有刀钩货刀齿的形状复杂的传统刀盘相比，不仅仅降低了制作成本，还大大提高了加工精度，而且，所有刀头不单单采用螺栓固定在在刀盘母体的每个边面上，并且还采用若干个定位销进行定位，再加上正多边形的刀盘母体加工精度的提高，这样就使得刀头的安装和拆卸更加方便，不要反复重新校正位置或者反复增加垫片进行调整等等。附图说明：图1为本专利技术整机立体图。图2为本专利技术整机立体剖视图。图3为本专利技术两个刀辊咬合立体图。图4为本专利技术刀盘母体和刀头组装剖视图。图5为本专利技术刀盘母体和刀头另一种形式组装立体图。附图中：1、底座2、刀辊驱动电机3、大型减速机4、刀辊(由主轴4A、刀盘母体4B、刀头4C组成)5、破碎室6、圆筛7、圆筛驱动机构，8、大型下料斗9、上层输送机10、中层输送机11、下层输送机12、进料辊13进料滚驱动电机具体实施方式：刀盘母体4B采用数控切割加工成正多边形，然后在刀盘母体的每个边面上用转模加工出螺栓孔和销孔，然后将定制的硬质合金刀头4C安装在刀盘母体4B的每个边面上，然后把若干个刀盘安装在主轴4A上，接下来，先将破碎室5安装底座1上，然后再将双轴刀辊组4安装在破碎室5内部，然后再在底座1上安装刀辊驱动电机2，大型减速机和相应的刀辊驱动机构，然后再将进料辊12、进料辊驱动电机13和其驱动机构装上，再将大型下料斗8、圆筛6、圆筛驱动托辊和稳定机构依次安装在底座1上，并校准圆筛1和双轴刀辊组4的轴线垂直，中心对应，以及距离等。然后再安装圆筛驱动电机和相应的驱动机构。最后安装上层输送机9、中层输送机10和下层输送机11。最后安装其余部件，如轮胎进料斗，安全防护罩等。对本领域技术人员来说，可根据上述技术方案和实施方式作出其他相应的改变或者形变；比如：刀盘母体4B和刀头4C也可采用说明书附图图5的方式进行组装固定；再比如：可采用其它类似的对轮胎进行强制压料的机构或结构。但所有根据上述技术方案和实施方式作出其他相应的改变或者形变，都应该属于本专利技术权利要求的保护范围之内。工作过程：整个废旧轮胎进入轮胎破碎机的破碎室5同时通过进料辊12让轮胎强制进入两个刀辊4之间进行破碎，破碎出来的轮胎块落入其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎破碎专用刀辊结构，其特征是：包含主轴和刀盘，主轴上并列排布安装有若干个刀盘，刀盘由刀盘母体和刀头两部分组成，刀盘母体为正多边形，刀盘母体的每个边面上均安装有刀头。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎破碎专用刀辊结构，其特征是：包含主轴和刀盘，主轴上并列排布安装有若干个刀盘，刀盘由刀盘母体和刀头两部分组成，刀盘母体为正多边形，刀盘母体的每个边面上均安装有刀头。2.根据权利要求1所述的一种轮胎破碎专用刀辊结构，其特征是：刀盘母体和刀头采用两种不同的金属材质，刀盘母体采用普通强度的金属材质，刀头采用高耐磨高硬度的硬质合金。3.根据权利要求1所述的一种轮胎破碎专用刀辊结构，其特征是：所有刀头都不带有刀钩或者刀齿，即两侧的剪切刀刃为直线。4.根据权利要求1所述的一种轮胎破碎专用刀辊结构，其特征是：所有刀头不单单采用螺栓固定在在刀盘母体的每个边上，并且还采用若...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁超，梁勇，
申请(专利权)人：宿州永冠环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34