减震降噪BDU制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减震降噪BDU，包括BDU下壳体和多个钢套，所述BDU下壳体的两端下部均设置有多个固定槽位，多个所述钢套的外轮廓均包裹有一层弹性材料；多个包裹弹性材料的钢套一一对应置于多个固定槽位内，每个包裹弹性材料的钢套均与其对应的固定槽位可拆卸连接；所述BDU下壳体通过包裹弹性材料的钢套与电池包连接。本实用新型专利技术的包裹硅胶材料或橡胶材料的钢套刚好卡进固定槽位内不易松脱；与电池包为软性连接，减缓声音的扩散和降低声音的传递效率；同时还能保证BDU下壳体的强度。

【技术实现步骤摘要】
减震降噪BDU
本技术涉及电池断路保护盒,简称BDU
，尤其涉及一种减震降噪BDU。
技术介绍
现有技术中的BDU存在以下不足：①原BDU内部继电器吸合工作时声音过大。车内明显能听到吸合声；②原BDU内继电器吸合时声音大于56db,对于车内乘坐人员舒适度造成明显干扰；③原BDU与电池包连接为刚性连接，声音传递强；所以有必要对这些问题进行解决。
技术实现思路
针对上述技术中存在的不足之处，本技术提供一种减缓声音的扩散、降低声音的传递，装配稳固的减震降噪BDU。为实现上述目的，本技术提供减震降噪BDU，包括BDU下壳体和多个钢套，所述BDU下壳体的两端下部均设置有多个固定槽位，多个所述钢套的外轮廓均包裹有一层弹性材料；多个包裹弹性材料的钢套一一对应置于多个固定槽位内，每个包裹弹性材料的钢套均与其对应的固定槽位可拆卸连接；所述BDU下壳体通过包裹弹性材料的钢套与电池包连接。进一步，多个所述钢套均由不锈钢制成。进一步，多个包裹弹性材料的钢套与其对应的固定槽位结构匹配。进一步，所述弹性材料为硅胶材料或橡胶材料。本技术的有益效果是：包裹硅胶材料或橡胶材料的钢套刚好卡进固定槽位内不易松脱；与电池本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.减震降噪BDU，其特征在于：包括BDU下壳体（1）和多个钢套（2），所述BDU下壳体（1）的两端下部均设置有多个固定槽位（3），多个所述钢套（2）的外轮廓均包裹有一层弹性材料；多个包裹弹性材料的钢套（2）一一对应置于多个固定槽位（3）内，每个包裹弹性材料的钢套（2）均与其对应的固定槽位（3）可拆卸连接；所述BDU下壳体（1）通过包裹弹性材料的钢套（2）与电池包连接。

【技术特征摘要】
1.减震降噪BDU，其特征在于：包括BDU下壳体（1）和多个钢套（2），所述BDU下壳体（1）的两端下部均设置有多个固定槽位（3），多个所述钢套（2）的外轮廓均包裹有一层弹性材料；多个包裹弹性材料的钢套（2）一一对应置于多个固定槽位（3）内，每个包裹弹性材料的钢套（2）均与其对应的固定槽位（3）可拆卸连接；所述BDU下壳体（1）通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅运冬，胡凤生，曹俊敏，
申请(专利权)人：深圳巴斯巴汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44