一种船舶用带应急LED舱顶灯制造技术

本实用新型专利技术提供了一种船舶用带应急LED舱顶灯，包括灯框、灯安装板、灯罩，灯罩为磨砂灯罩，灯安装板靠近灯罩一侧安装有LED灯板，灯框的底座下部焊接有两条安装条，安装条两端各有一个安装孔，底座的内部底面上焊接有若干安装片，安装片上设有若干第三螺纹孔，驱动器、接线排、蓄电池均通过螺钉锁定于第三螺纹孔上，底座的侧壁上设有防水端子，驱动器包括220V驱动器、24V驱动器和蓄电池驱动器，所述220V驱动器、24V驱动器通过防水端子连接外部电源，所述蓄电池驱动器连接蓄电池。本实用新型专利技术的船舶用带应急LED舱顶灯组装方便，亮度高寿命长，且能满足断电情况使用，还具有灵活装配和高扩展性等优良特性。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用带应急LED舱顶灯
本技术属于照明
，具体涉及一种船舶用带应急LED舱顶灯。
技术介绍
在现有的船舶照明设备中，大量采用白炽灯或荧光灯作为照明工具，这种类型的照明工具存在许多问题：1、亮度低且耗电量高；2、船舶的颠簸致使灯具易碎，不易存放；3、寿命短、需频繁更换；4、船舶灯具防护等级高，灯具成本较高。船舱中顶部一般都装有舱顶灯，公开号为CN107702027A的中国技术专利公开了一种用于船舶LED灯的快拆接头，文中同时也公开了一种船舶用LED灯，但是该灯必须有外部供电情况下才能使用，无法实现断电应急情况的照明。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种组装方便，亮度高寿命长，且能满足断电情况使用的船舶用带应急LED舱顶灯。本技术是这样实现的：一种船舶用带应急LED舱顶灯，包括灯框、灯安装板、灯罩，所述灯罩的外延设有一圈凹槽，所述凹槽内沿上设有若干向内突出的安装脚，所述安装脚上设有第一螺纹孔，所述灯安装板与所述凹槽内沿大小相同，并通过螺钉锁固于所述第一螺纹孔上，所述凹槽内部设有若干连接片，所述连接片两端通过螺钉锁固于灯罩上，中间设有第二螺纹孔，所述灯框包括下凹的底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶用带应急LED舱顶灯，其特征在于：包括灯框、灯安装板、灯罩，所述灯罩的外延设有一圈凹槽，所述凹槽内沿上设有若干向内突出的安装脚，所述安装脚上设有第一螺纹孔，所述灯安装板与所述凹槽内沿大小相同，并通过螺钉锁固于所述第一螺纹孔上，所述凹槽内部设有若干连接片，所述连接片两端通过螺钉锁固于灯罩上，中间设有第二螺纹孔，所述灯框包括下凹的底座和外延的安装槽，所述灯罩嵌入所述安装槽中，并在之间设有T型密封胶条，所述安装槽上设有若干第一通孔，所述T型密封胶条上设有若干第二通孔，螺钉依次穿过第一通孔和第二通孔并锁定于第二螺纹孔上，以此锁紧灯罩和灯框；所述灯罩为磨砂灯罩；所述灯安装板靠近灯罩一侧安装有...

【技术特征摘要】
1.一种船舶用带应急LED舱顶灯，其特征在于：包括灯框、灯安装板、灯罩，所述灯罩的外延设有一圈凹槽，所述凹槽内沿上设有若干向内突出的安装脚，所述安装脚上设有第一螺纹孔，所述灯安装板与所述凹槽内沿大小相同，并通过螺钉锁固于所述第一螺纹孔上，所述凹槽内部设有若干连接片，所述连接片两端通过螺钉锁固于灯罩上，中间设有第二螺纹孔，所述灯框包括下凹的底座和外延的安装槽，所述灯罩嵌入所述安装槽中，并在之间设有T型密封胶条，所述安装槽上设有若干第一通孔，所述T型密封胶条上设有若干第二通孔，螺钉依次穿过第一通孔和第二通孔并锁定于第二螺纹孔上，以此锁紧灯罩和灯框；所述灯罩为磨砂灯罩；所述灯安装板靠近灯罩一侧安装有LED灯板，所述灯安装板的中部设有一穿线孔，LED灯板的电连接线从所述穿线孔穿出并连接至位于灯框中的驱动器；所述灯框的底座下部焊接有两条安装条，所述安装条两端各有一个安装孔，所述底座的内部底面上焊接有若干安装片，所述安装片上设有若干第三螺纹孔，驱动器、接线排、蓄电池均通过螺钉锁定于所述第三螺纹孔上，所述底座的侧壁上设有防水端子；所述驱动器包括220V驱动器、24V驱动器和蓄电池驱动器；所述22...

【专利技术属性】
技术研发人员：李开天，陈敬刚，
申请(专利权)人：福建天骥船舶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35