一种车用换挡器旋转操纵机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用换挡器旋转操纵机构，包括换挡杆、弹簧垫片、旋转轴销，其特征在于换挡杆为本实用新型专利技术的主体，所述换挡杆下方设有旋转轴销。换挡杆与旋转轴销接触面设有弹簧垫片，本实用新型专利技术最大的特点在于换挡杆与旋转轴销之间的间隙被弹簧垫片所消除。若不使用弹簧垫片,则换挡杆与旋转轴销之间会由于零件制造误差和长时间使用后的磨损产生间隙，由于间隙的存在，车辆在行驶过程中产生的任何振动都会导致产品产生噪音和异响。

【技术实现步骤摘要】
一种车用换挡器旋转操纵机构
本技术涉及换挡器领域，具体为一种车用换挡器旋转操纵机构。
技术介绍
目前已知的换挡器旋转就是换挡杆与壳体，或者换挡杆和轴销的直接配合实现轴旋转运动，但是由于涉及到机构的运动，各装配零件之间的配合，各零件本身的制造公差问题，最后的零件总成总是存在一定的间隙，并且这个间隙会随着产品使用时间的增加而加大，会造成驾驶舱内出现噪音以及异响问题,并且影响驾驶员的换挡手感。
技术实现思路
本技术正是针对以上问题，提供一种车用换挡器旋转操纵机构。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种车用换挡器旋转操纵机构，包括换挡杆、弹簧垫片、旋转轴销，其特征在于换挡杆为主体，所述换挡杆下方设有旋转轴销，换挡杆与旋转轴销接触面设有弹簧垫片。进一步的，为了使弹簧垫片有更好的弹性，所述弹簧垫片为V型弹簧垫片。本技术最大的特点在于换挡杆与旋转轴销之间的间隙被弹簧垫片所消除。若不使用弹簧垫片,则换挡杆与旋转轴销之间会由于零件制造误差和长时间使用后的磨损产生间隙，由于间隙的存在，车辆在行驶过程中产生的任何振动都会导致产品产生噪音和异响。附图说明图1为本技术示意图：1—换挡杆，2—弹簧垫片，3—旋转轴销本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用换挡器旋转操纵机构，包括换挡杆、弹簧垫片、旋转轴销，其特征在于换挡杆为主体，所述换挡杆下方设有旋转轴销，换挡杆与旋转轴销接触面设有弹簧垫片。

【技术特征摘要】
1.一种车用换挡器旋转操纵机构，包括换挡杆、弹簧垫片、旋转轴销，其特征在于换挡杆为主体，所述换挡杆下方设有旋转轴销，换挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜伟，
申请(专利权)人：盖尔领汽车部件系统苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32