【技术实现步骤摘要】
一种液压缸浮动缓冲装置
本技术涉及一种液压缸浮动缓冲装置，属于液压缸领域。
技术介绍
工业生产中经常使用双作用液压缸，而且大部分液压缸在行程的终点有缓冲装置，特别是运动速度较高和运动部件质量较大时，它起到防止活塞在行程终点与端盖发生机械碰撞，引起冲击和噪声，避免液压缸和驱动件造成损坏。这样就要求液压缸的缓冲即好用又耐用。液压缸的缓冲部件经常损坏，大部分原因是缓冲部分烧伤胶合导致液压缸无法正常工作。双作用液压缸缓冲装置正常稳定工作的主要因素是活塞杆和缸筒分别于前后端盖、活塞的间隙配合及各部件的形位公差来保证的，通常由于设计、制造、装配、使用等因素的影响常常使这一同轴度难以控制，这样就是使得缓冲装置难以正常工作。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种液压缸浮动缓冲装置，用来防止活塞在行程终点和缸盖或缸底发生机械碰撞，避免液压缸和驱动件冲击损坏，同时又保证活塞在运动到行程终点时不会发生卡阻现象。为解决上述技术问题，本技术采用如下的技术方案：一种液压缸浮动缓冲装置，安装在液压缸的缸体内，包括可浮动的缓冲套、可浮动的缓冲环、上腔阻尼阀、下腔阻尼阀、压环、第一阻尼孔和第二阻尼孔，...
【技术保护点】
1.一种液压缸浮动缓冲装置，安装在液压缸的缸体(3)内，其特征在于，包括可浮动的缓冲套(5)、可浮动的缓冲环(10)、上腔阻尼阀(13)、下腔阻尼阀(14)、压环(11)、第一阻尼孔(9)和第二阻尼孔(12)，所述缓冲套(5)浮套在缸体(3)内的活塞杆(4)上面，所述缸体(3)的缸底(7)处设置有缓冲槽(15)，所述缓冲环(10)设置在缓冲槽(15)中，所述缸底(7)处设置有螺纹，所述压环(11)通过所述螺纹旋入缸底(7)，所述第一阻尼孔(9)设置于缸盖(1)上，所述第二阻尼孔(12)设置于缸底(7)上，所述上腔阻尼阀(13)设置在缸盖(1)的上空腔(16)中，所述下腔阻尼...
【技术特征摘要】
1.一种液压缸浮动缓冲装置，安装在液压缸的缸体(3)内，其特征在于，包括可浮动的缓冲套(5)、可浮动的缓冲环(10)、上腔阻尼阀(13)、下腔阻尼阀(14)、压环(11)、第一阻尼孔(9)和第二阻尼孔(12)，所述缓冲套(5)浮套在缸体(3)内的活塞杆(4)上面，所述缸体(3)的缸底(7)处设置有缓冲槽(15)，所述缓冲环(10)设置在缓冲槽(15)中，所述缸底(7)处设置有螺纹，所述压环(11)通过所述螺纹旋入缸底(7)，所述第一阻尼孔(9)设置于缸盖(1)上，所述第二阻尼孔(12)设置于缸底(7)上，所述上腔阻尼阀(13)设置在缸盖(1)的上空腔(16)中，所述下腔阻尼阀(14)设置在缸底(7)的下空腔(17)中。2.根据权利要求1所述的一种液压缸浮动缓冲装置，其特征在于，所述缓冲套(5)和缓冲环(10)的材质均为耐磨铝青铜。3.根据权利要求2所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：张泽栋，王爱玲，江行舟，
申请(专利权)人：北京金自天成液压技术有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京,11
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