一种大吨位货梯的曳引驱动悬挂系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种大吨位货梯的曳引驱动悬挂系统，包括4个均匀设置在轿厢上端的轿顶反绳轮和4个均匀设置在对重上端的对重反绳轮，相邻的轿顶反绳轮和相邻的对重反绳轮之间的上方均设有固定于井道顶部的导向轮，轿顶反绳轮、导向轮和对重反绳轮之间经钢丝绳相连，所述钢丝绳经曳引轮与曳引机相连；所述对重包括7个相互并排连接的对重框架，每个对重框架内均设有对重块，对重反绳轮固定于对重框架上端。本实用新型专利技术具有能够有效降低使用成本和延长零部件使用寿命的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种大吨位货梯的曳引驱动悬挂系统
本技术涉及一种货梯的曳引驱动系统，特别是一种大吨位货梯的曳引驱动悬挂系统。
技术介绍
大吨位货梯由于需要运输重量较重的货物，一般会选择大功率的曳引机来满足使用要求，然而大功率的曳引机的功率较大，在使用过程中就会存在电力消耗较大，从而导致使用成本较高的缺点。而且，长期使用，也会造成钢丝绳、曳引轮等部件易磨损，影响零部件的使用寿命。因此，现有的技术存在着使用成本较高和零部件使用寿命较短的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种大吨位货梯的曳引驱动悬挂系统。本技术具有能够有效降低使用成本和延长零部件使用寿命的特点。本技术的技术方案：一种大吨位货梯的曳引驱动悬挂系统，包括4个均匀设置在轿厢上端的轿顶反绳轮和4个均匀设置在对重上端的对重反绳轮，相邻的轿顶反绳轮和相邻的对重反绳轮之间的上方均设有固定于井道顶部的导向轮，轿顶反绳轮、导向轮和对重反绳轮之间经钢丝绳相连，所述钢丝绳经曳引轮与曳引机相连；所述对重包括7个相互并排连接的对重框架，每个对重框架内均设有对重块，对重反绳轮固定于对重框架上端。前述的一种大吨位货梯的曳引驱动悬挂系统中，4个对重反绳轮分别设置在4个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大吨位货梯的曳引驱动悬挂系统，其特征在于：包括4个均匀设置在轿厢(1)上端的轿顶反绳轮(2)和4个均匀设置在对重(3)上端的对重反绳轮(4)，相邻的轿顶反绳轮(2)和相邻的对重反绳轮(4)之间的上方均设有固定于井道顶部的导向轮(8)，轿顶反绳轮(2)、导向轮(8)和对重反绳轮(4)之间经钢丝绳(5)相连，所述钢丝绳(5)经曳引轮(6)与曳引机(7)相连；所述对重(3)包括7个相互并排连接的对重框架(303)，每个对重框架(303)内均设有对重块(302)，对重反绳轮(4)固定于对重框架(303)上端。

【技术特征摘要】
1.一种大吨位货梯的曳引驱动悬挂系统，其特征在于：包括4个均匀设置在轿厢(1)上端的轿顶反绳轮(2)和4个均匀设置在对重(3)上端的对重反绳轮(4)，相邻的轿顶反绳轮(2)和相邻的对重反绳轮(4)之间的上方均设有固定于井道顶部的导向轮(8)，轿顶反绳轮(2)、导向轮(8)和对重反绳轮(4)之间经钢丝绳(5)相连，所述钢丝绳(5)经曳引轮(6)与曳引机(7)相连；所述对重(3)包括7个相互并排连接的对重框架(303)，每个对重框架(303)内均设有对重块(302)，对重反绳轮(4)固定于对重框架(303)上端。2.根据权利要求1所述的一种大吨位货梯的曳引驱动悬挂系统，其特征在于：4个对重反绳轮(4)分别设置在4个呈间隔布置的对重框架(303)上端。3.根据权利要求1所述的一种大吨位货梯的曳引驱动悬挂系统，其特征在于：所述对重框架(303)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李振浩，沈凯，孙燕，孙苗，沈斌斌，沈佳伟，皇旭涛，嵇剑伟，
申请(专利权)人：森赫电梯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33