一种消防玩具车制造技术

技术编号:21482906 阅读:21 留言:0更新日期:2019-06-29 06:03
本实用新型专利技术提供了一种消防玩具车,包括车身,车身内设有空腔,空腔内设有隔板,隔板将空腔分为绕线区及放线区,绕线区敞开的一侧设有盖板,绕线区的底部设有两组支撑座,各支撑座包括两相对设置的支撑板,两支撑板之间活动架设有线轮,各线轮的转轴的末端设有直齿轮;各支撑座靠近直齿轮的一侧均设有立板,立板与盖板之间活动架设有传动杆,传动杆的一端设有冠齿轮,冠齿轮与直齿轮啮合,传动杆远离冠齿轮的一端固定设有摇柄;各线轮上均绕设有软胶管,软胶管的一端与线轮连接,另一端贯穿隔板、且末端设有喷水枪头;车身顶部设有爬梯,爬梯一侧设有支撑杆;其具备模拟消防水管收放过程的结构、及云梯结构,可模拟消防演练,增加玩具趣味性。

【技术实现步骤摘要】
一种消防玩具车
本技术涉及玩具车领域,更具体的,涉及一种消防玩具车。
技术介绍
目前市场上的儿童消防玩具车普遍功能简单,仅有外观与消防车相似,儿童仅能推动玩具车进行简单的移动,缺乏其它可操作玩耍的结构,儿童容易在短时间之内对其失去兴趣。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷,本技术所要解决的技术问题在于提出一种消防玩具车,其结构新颖,具备模拟消防水管收放过程的结构、及相应的云梯结构,能够模拟真实化的消防演练,提高儿童的动手能力。为达此目的,本技术采用以下的技术方案:本技术提供了一种消防玩具车,包括车体,所述车体包括车头及固定设于所述车头端部的车身,所述车身底部设有滚轮,所述车身内设有空腔,所述空腔的两侧均开至所述车身的外表面,所述空腔内固定设有沿所述车身长度方向设置的隔板,所述隔板将所述空腔分为绕线区及放线区,所述绕线区敞开的一侧设有盖板,所述盖板与所述车身通过螺钉固定连接,所述绕线区的底部固定设有两组支撑座,各所述支撑座包括两相对设置的支撑板,两所述支撑板之间活动架设有线轮,两所述线轮的轴线重合、且均沿所述车身长度方向设置,各所述线轮的转轴的末端固定设有直齿轮;各所述支撑座靠近所述直齿轮的一侧均设有立板,所述立板与所述盖板平行设置、且所述立板与所述盖板之间活动架设有传动杆,所述传动杆的一端固定设有冠齿轮,所述冠齿轮与所述直齿轮啮合,所述传动杆远离所述冠齿轮的一端突出于所述盖板外侧、且固定设有摇柄;所述隔板对应两所述线轮开设有线孔,各所述线轮上均绕设有软胶管,所述软胶管的一端与所述线轮固定连接,另一端贯穿所述线孔、且末端固定设有喷水枪头,所述喷水枪头的宽度大于所述线孔的直径;所述放线区敞开一侧铰接设有挡门,所述挡门底部与所述车身枢接、顶部与所述放线区顶部扣合;所述车身顶部还设有爬梯,所述爬梯的底部与所述车身枢接,所述爬梯远离所述车头的一侧设有用于支撑所述爬梯的支撑杆,所述支撑杆的底端与所述车身枢接、顶端与所述爬梯卡接。在本技术较佳的技术方案中,所述放线区敞开一侧的顶壁中部固定设有第一磁铁块,所述挡门顶部内壁嵌设有第二磁铁块,所述第二磁铁块与所述第一磁铁块位置相对应、且相互磁性吸附,所述挡门外壁还固定设有把手。在本技术较佳的技术方案中,各所述线轮的两端面与对应的两所述支撑板侧壁滑动抵持;所述传动杆上固定设有限位柱,所述限位柱位于所述立板及所述盖板之间,且所述限位柱的两端分别与所述立板及所述盖板滑动抵持。在本技术较佳的技术方案中,所述爬梯包括底座及固定设于所述底座顶壁两端的伸缩杆,所述底座的底部与所述车身枢接,所述伸缩杆包括依次滑动套接的多个套管,两所述伸缩杆结构相同、且两所述伸缩杆对应的套管之间均固定架设有横杆;所述支撑杆的顶部设有卡扣部,所述支撑杆通过所述卡扣部与所述横杆卡接。本技术的有益效果为:本技术提供的一种消防玩具车,其结构新颖,线轮、软胶管及喷水枪头的设置可模拟消防水管的结构,并在直齿轮、冠齿轮、传动杆及摇柄的配合下,实现线轮对软胶管的缠绕及松开的功能,模拟消防水管收放过程;而爬梯及支撑杆的设计则是模拟消防云梯的结构,整体配合下模拟真实化的消防演练,提高儿童的动手能力。附图说明图1是本技术的具体实施例中公开的一种消防玩具车的结构示意图;图2是本技术的具体实施例中公开的一种消防玩具车的内部结构示意图;图3是本技术的具体实施例中公开的车身内部结构的俯视图;图4是本技术的具体实施例中公开的爬梯的结构示意图。图中100、车体;110、车头;120、车身;130、滚轮;140、隔板;141、线孔;200、绕线区;210、盖板;220、支撑板;230、线轮;240、直齿轮;250、立板;260、传动杆;261、限位柱;270、冠齿轮;280、摇柄;290、软胶管;291、喷水枪头;300、放线区;310、挡门;320、第一磁铁块;330、第二磁铁块;340、把手;400、爬梯;410、底座;420、伸缩杆;430、横杆;500、支撑杆;510、卡扣部。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。如图1所示,本技术的具体实施例中公开了一种消防玩具车,包括车体100,所述车体100包括车头110及固定设于所述车头110端部的车身120,所述车身120底部设有滚轮130;如图2、图3所示,所述车身120内设有空腔,所述空腔的两侧均开至所述车身120的外表面,所述空腔内固定设有沿所述车身120长度方向设置的隔板140,所述隔板140将所述空腔分为绕线区200及放线区300,所述绕线区200敞开的一侧设有盖板210,所述盖板210与所述车身120通过螺钉固定连接,所述绕线区200的底部固定设有两组支撑座,各所述支撑座包括两相对设置的支撑板220,两所述支撑板220之间活动架设有线轮230,两所述线轮230的轴线重合、且均沿所述车身120长度方向设置,各所述线轮230的转轴的末端固定设有直齿轮240;各所述支撑座靠近所述直齿轮240的一侧均设有立板250,所述立板250与所述盖板210平行设置、且所述立板250与所述盖板210之间活动架设有传动杆260,所述传动杆260的一端固定设有冠齿轮270,所述冠齿轮270与所述直齿轮240啮合,所述传动杆260远离所述冠齿轮270的一端突出于所述盖板210外侧、且固定设有摇柄280;所述隔板140对应两所述线轮230开设有线孔141,各所述线轮230上均绕设有软胶管290,所述软胶管290的一端与所述线轮230固定连接,另一端贯穿所述线孔141、且末端固定设有喷水枪头291,所述喷水枪头291的宽度大于所述线孔141的直径;所述放线区300敞开一侧铰接设有挡门310,所述挡门310底部与所述车身120枢接、顶部与所述放线区300顶部扣合;所述车身120顶部还设有爬梯400,所述爬梯400的底部与所述车身120枢接,所述爬梯400远离所述车头110的一侧设有用于支撑所述爬梯400的支撑杆500,所述支撑杆500的底端与所述车身120枢接、顶端与所述爬梯400卡接。上述的一种消防玩具车,其结构新颖,线轮、软胶管及喷水枪头的设置可模拟消防水管的结构,并在直齿轮、冠齿轮、传动杆及摇柄的配合下,实现线轮对软胶管的缠绕及松开的功能,模拟消防水管收放过程;而爬梯及支撑杆的设计则是模拟消防云梯的结构,整体配合下模拟真实化的消防演练,提高儿童的动手能力。进一步地,所述放线区300敞开一侧的顶壁中部固定设有第一磁铁块320,所述挡门310顶部内壁嵌设有第二磁铁块330,所述第二磁铁块330与所述第一磁铁块320位置相对应、且相互磁性吸附,所述挡门310外壁还固定设有把手340;所述挡门与所述车身之间通过磁铁进行磁性吸附扣合,可方便儿童打开所述挡门,便于操作。进一步地,各所述线轮230的两端面与对应的两所述支撑板220侧壁滑动抵持;所述传动杆260上固定设有限位柱261,所述限位柱261位于所述立板250及所述盖板210之间,且所述限位柱261的两端分别与所述立板250及所述盖板210滑动抵持;所述线轮的两端面与对应的两所述支撑板侧壁滑动抵持、所述限位柱的两端分别与所述立板及所述盖板滑动抵持均是为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种消防玩具车,包括车体(100),所述车体(100)包括车头(110)及固定设于所述车头(110)端部的车身(120),所述车身(120)底部设有滚轮(130),其特征在于:所述车身(120)内设有空腔,所述空腔的两侧均开至所述车身(120)的外表面,所述空腔内固定设有沿所述车身(120)长度方向设置的隔板(140),所述隔板(140)将所述空腔分为绕线区(200)及放线区(300),所述绕线区(200)敞开的一侧设有盖板(210),所述盖板(210)与所述车身(120)通过螺钉固定连接,所述绕线区(200)的底部固定设有两组支撑座,各所述支撑座包括两相对设置的支撑板(220),两所述支撑板(220)之间活动架设有线轮(230),两所述线轮(230)的轴线重合、且均沿所述车身(120)长度方向设置,各所述线轮(230)的转轴的末端固定设有直齿轮(240);各所述支撑座靠近所述直齿轮(240)的一侧均设有立板(250),所述立板(250)与所述盖板(210)平行设置、且所述立板(250)与所述盖板(210)之间活动架设有传动杆(260),所述传动杆(260)的一端固定设有冠齿轮(270),所述冠齿轮(270)与所述直齿轮(240)啮合,所述传动杆(260)远离所述冠齿轮(270)的一端突出于所述盖板(210)外侧、且固定设有摇柄(280);所述隔板(140)对应两所述线轮(230)开设有线孔(141),各所述线轮(230)上均绕设有软胶管(290),所述软胶管(290)的一端与所述线轮(230)固定连接,另一端贯穿所述线孔(141)、且末端固定设有喷水枪头(291),所述喷水枪头(291)的宽度大于所述线孔(141)的直径;所述放线区(300)敞开一侧铰接设有挡门(310),所述挡门(310)底部与所述车身(120)枢接、顶部与所述放线区(300)顶部扣合;所述车身(120)顶部还设有爬梯(400),所述爬梯(400)的底部与所述车身(120)枢接,所述爬梯(400)远离所述车头(110)的一侧设有用于支撑所述爬梯(400)的支撑杆(500),所述支撑杆(500)的底端与所述车身(120)枢接、顶端与所述爬梯(400)卡接。...

【技术特征摘要】
1.一种消防玩具车,包括车体(100),所述车体(100)包括车头(110)及固定设于所述车头(110)端部的车身(120),所述车身(120)底部设有滚轮(130),其特征在于:所述车身(120)内设有空腔,所述空腔的两侧均开至所述车身(120)的外表面,所述空腔内固定设有沿所述车身(120)长度方向设置的隔板(140),所述隔板(140)将所述空腔分为绕线区(200)及放线区(300),所述绕线区(200)敞开的一侧设有盖板(210),所述盖板(210)与所述车身(120)通过螺钉固定连接,所述绕线区(200)的底部固定设有两组支撑座,各所述支撑座包括两相对设置的支撑板(220),两所述支撑板(220)之间活动架设有线轮(230),两所述线轮(230)的轴线重合、且均沿所述车身(120)长度方向设置,各所述线轮(230)的转轴的末端固定设有直齿轮(240);各所述支撑座靠近所述直齿轮(240)的一侧均设有立板(250),所述立板(250)与所述盖板(210)平行设置、且所述立板(250)与所述盖板(210)之间活动架设有传动杆(260),所述传动杆(260)的一端固定设有冠齿轮(270),所述冠齿轮(270)与所述直齿轮(240)啮合,所述传动杆(260)远离所述冠齿轮(270)的一端突出于所述盖板(210)外侧、且固定设有摇柄(280);所述隔板(140)对应两所述线轮(230)开设有线孔(141),各所述线轮(230)上均绕设有软胶管(290),所述软胶管(290)的一端与所述线轮(230)固定连接,另一端贯穿所述线孔(141)、且末端固定设有喷水枪头(291),所述喷水枪头(291)的宽度大于所述线孔(141)的直径;所述放线区(300...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾艾欢蔡良超蔡良培
申请(专利权)人:江西昇迪科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:江西,36

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