支持两路输出的12V180W电动车直流转换器制造技术

技术编号:21466662 阅读:38 留言:0更新日期:2019-06-26 12:32
本实用新型专利技术公开了支持两路输出的12V180W电动车直流转换器,其为开关电源电路,包括主电路、控制电路和控制输出电路,电源输出端同时连接主电路的电压输入端、控制电路的电压输入端,所述控制电路的信号输出端连接所述主电路的信号输入端,所述控制输出电路的电压常输出端分别连接所述主电路的电压输出端、控制电路的电压输出端、控制输出电路的电压控制输出端。本实用新型专利技术采用了控制芯片UC3845和开关信号PWM,转换器支持两路输出,一路为上电后直接输出12V,另一路为上电后接通电门锁控制ACC2的情况下输出电压12V,保证电子部件在工作的情况下,12V电子部件不损耗电量,延长电子元件的使用寿命。

DC Converter for 12V180W Electric Vehicle Supporting Two-way Output

The utility model discloses a 12V180W electric vehicle DC converter supporting two outputs, which is a switching power supply circuit, comprising a main circuit, a control circuit and a control output circuit. The output end of the power supply is simultaneously connected with the voltage input end of the main circuit and the voltage input end of the control circuit. The signal output end of the control circuit is connected with the signal input end of the main circuit, and the control output electric circuit is connected with the signal input end of the main circuit. The voltage output terminal of the circuit is connected with the voltage output terminal of the main circuit, the voltage output terminal of the control circuit and the voltage control output terminal of the control output circuit respectively. The utility model adopts a control chip UC3845 and a switching signal PWM, and the converter supports two outputs, one is to directly output 12V after power-on, the other is to turn on the door lock after power-on to control the output voltage 12V under the condition of ACC2, so as to ensure that the 12V electronic component does not lose power and prolong the service life of the electronic component under the working condition.

【技术实现步骤摘要】
支持两路输出的12V180W电动车直流转换器
本技术涉及支持两路输出的12V180W电动车直流转换器,属于直流转换器

技术介绍
随着科学技术的发展以及人民生活水平的提高,电动车已成为一种较为普及的交通工具。与此同时,各电动车生长厂家间的竞争也日趋激烈,电动车的技术更新也在不断进行,这时产品的性能及价格因数成了市场取胜的关键,所以,越来越多功率更大的电动车被推向市场。目前电动车的电池电压48-60V直流电压,电动车的电子部件工作电压为12V,比如车灯、喇叭,需要转换器用于实现电压的转换。但是现有技术中的直流转换器误操作极易导致电子配件在不需要工作的状态下工作,导致电源的无功消耗;另外,如果常输出接在大多数时间都不需要工作的电子部件上,电子部件的静态工作电流也会导致电源的能量消耗。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题,本技术提供一种支持两路输出的12V180W电动车直流转换器,一路为上电后直接输出电压12V,另一路为上电后且有接通电门锁电压的情况下输出电压12V,不损耗电压12V的电子元件的电量。为了实现上述目的,一种支持两路输出的12V180W电动车直流转换器,其为开关电源电路,包括主电路、控制电路和控制输出电路,电源输出端同时连接主电路的电压输入端、控制电路的电压输入端,所述控制电路的信号输出端连接所述主电路的信号输入端,所述控制输出电路的电压常输出端分别连接所述主电路的电压输出端、控制电路的电压输出端、控制输出电路的电压控制输出端。具体地,所述主电路包括第一电阻R1、开关单元、储能电感L1、续流二极管D1和第三电容C3,所述开关单元包括MOS管M1,MOS管M1的D极与输入电压端连接,MOS管M1的G极与第一电阻R1连接,MOS管M1的S极与第二电阻R2的一端连接,所述第二电阻R2的另一端分别连接储能电感L1的一端、续流二极管D1的一端,所述储能电感L1的另一端分别连接所述主电路的电压输出端和第三电容C3的正极,所述续流二极管D1的另一端和第三电容C3的负极均接地;开关信号PWM通过第一电阻R1驱动MOS管M1的开关,所述第二电阻R2为电流检测电阻,所述第三电容C3为输出滤波电容。具体地,所述控制电路包括第五电阻R5和集成电路IC,所述集成电路IC包括控制芯片UC3845、第十四电阻R14、第十五电阻R15、第十六电阻R16、光耦二极管NC和可控精密稳压源TL431,电源电压通过第五电阻R5驱动集成电路IC,所述第五电阻R5的一端与所述控制芯片UC3845的引脚7连接,集成电路IC的频率电路连接控制芯片UC3845的引脚8,所述第一电阻R1的另一端与所述控制芯片UC3845的引脚6连接,所述控制芯片UC3845的引脚3经第十三电阻R13与所述第二电阻R2的另一端连接,所述第十四电阻R14一端与所述光耦二极管NC的引脚1连接,所述第十五电阻R15的一端与所述第十四电阻R14另一端串联,所述第十五电阻R15的另一端分别与第十六电阻R16一端、可控精密稳压源TL431的R极连接,所述可控精密稳压源TL431的K极与所述光耦二极管NC的引脚2连接,所述光耦二极管NC的引脚3与所述控制芯片UC3845的引脚2连接,所述光耦二极管NC的引脚4与所述控制芯片UC3845的引脚1连接,所述第十四电阻R14与第十五电阻R15的串联端连接所述控制电路的电压输出端,所述第十六电阻R16另一端、可控精密稳压源TL431的A极、光耦二极管NC的引脚3和控制芯片UC3845的引脚1均接地;控制芯片UC3845的引脚8输出基准电压5V给IC的频率电路供电,控制芯片UC3845的引脚3为电流检测脚,检测R2上流过的电流。具体地,所述控制输出电路包括MOS管M2、稳压二极管D3、第三电阻R3和电门锁控制ACC2,所述MOS管M2的D极接所述控制输出电路的电压常输出端,所述MOS管M2的G极与所述第三电阻R3的一端、第四电阻R4的一端、稳压二极管D3的负极连接,所述MOS管M2的S极、第三电阻R3的另一端、稳压二极管D3的正极、第四电容C4的一端、第七电阻R7一端接所述控制输出电路的电压控制输出端,所述第四电阻R4的另一端与防反接二极管D2的负极连接,防反接二极管D2的正极与电门锁控制ACC2连接,第四电容C4的另一端、第七电阻R7另一端接地。具体地,所述控制电路还包括快恢复二极管D4,所述快恢复二极管D4的正极与所述控制电路的电压输出端连接,快恢复二极管D4的负极与第五电阻R5的一端连接,当电路输出时,可以通过所述快恢复二极管D4提供稳定的工作电压。具体地,所述控制电路还包括第十二电容C12,第十二电容C12所述和第十三电阻R13组成滤波电路,消除电流采样的不稳定性。具体地,所述控制电路还包括第十电阻R10,所述第十电阻R10为上拉电阻,控制芯片UC3845的3脚通过第十电阻R10来调节第二电阻R2上电流检测的幅值,来控制电路输出的峰值电压。具体地,所述第三电阻R3为上拉电阻,为控制输出电路输出电流通道。与现有技术相比,本技术采用电流模式控制芯片UC3845来控制整个开关电路,开关信号PWM驱动MOS管M1的开关,主电路使用储能电感L1、续流二极管D1和第三电容C3等元件,使得转换器支持两路输出,一路经第十四电阻R14、第十五电阻R15和可控精密稳压源TL431稳定控制电压12V直接输出,另一路为上电后接通电门锁控制ACC2的情况下输出电压12V,保证电子部件在工作的情况下,电压12V的电子部件不损耗电量,延长电子元件的使用寿命。附图说明图1为本技术的电路结构示意图;图2为本技术的主电路示意图;图3为本技术控制电路示意图;图4为本技术控制输出电路示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术实施中的技术方案进行清楚,完整的描述,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。如图1至图4所示,本技术实施例提供的支持两路输出的12V180W电动车直流转换器,其为开关电源电路,包括主电路、控制电路和控制输出电路,电源输出端同时连接主电路的电压输入端、控制电路的电压输入端,所述控制电路的信号输出端连接所述主电路的信号输入端,所述控制输出电路的电压常输出端分别连接所述主电路的电压输出端连接、控制电路的电压输出端、控制输出电路的电压控制输出端。具体地,所述开关单元包括MOS管M1,MOS管M1的D极与输入电压端连接,MOS管M1的G极与第一电阻R1连接,MOS管M1的S极与第二电阻R2的一端连接,所述第二电阻R2的另一端分别连接储能电感L1的一端、续流二极管D1的一端,所述储能电感L1的另一端分别连接所述主电路的电压输出端和第三电容C3的正极,所述续流二极管D1的另一端和第三电容C3的负极均接地;开关信号PWM通过电阻R1驱动MOS管M1的开关,所述第二电阻R2为电流检测电阻,所述第三电容C3为输出滤波电容,所述MOS管M1开关闭合时电源电压经过第二电阻R2和储能电感L1给负载供电,所述MOS管M1开关断开时储能电感L1通过续流二极管D1续流给负载本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.支持两路输出的12V180W电动车直流转换器,其为开关电源电路,其特征在于,包括主电路、控制电路和控制输出电路,电源输出端同时连接主电路的电压输入端、控制电路的电压输入端,所述控制电路的信号输出端连接所述主电路的信号输入端,所述控制输出电路的电压常输出端分别连接所述主电路的电压输出端、控制电路的电压输出端、控制输出电路的电压控制输出端;所述主电路包括第一电阻R1、开关单元、储能电感L1、续流二极管D1和第三电容C3,所述开关单元包括MOS管M1,MOS管M1的D极与输入电压端连接,MOS管M1的G极与第一电阻R1的一端连接,MOS管M1的S极与第二电阻R2的一端连接,所述第二电阻R2的另一端分别连接储能电感L1的一端、续流二极管D1的一端,所述储能电感L1的另一端分别连接所述主电路的电压输出端和第三电容C3的正极,所述续流二极管D1的另一端和第三电容C3的负极均接地;所述控制电路包括第五电阻R5和集成电路IC,所述集成电路IC包括控制芯片UC3845、第十四电阻R14、第十五电阻R15、第十六电阻R16、光耦二极管NC和可控精密稳压源TL431,电源电压通过第五电阻R5驱动集成电路IC,所述第五电阻R5的一端与所述控制芯片UC3845的引脚7连接,集成电路IC的频率电路连接控制芯片UC3845的引脚8,所述第一电阻R1的另一端与所述控制芯片UC3845的引脚6连接,所述控制芯片UC3845的引脚3经第十三电阻R13与所述第二电阻R2的另一端连接,所述第十四电阻R14一端与所述光耦二极管NC的引脚1连接,所述第十五电阻R15的一端与所述第十四电阻R14另一端串联,所述第十五电阻R15的另一端分别与第十六电阻R16一端、可控精密稳压源TL431的R极连接,所述可控精密稳压源TL431的K极与所述光耦二极管NC的引脚2连接,所述光耦二极管NC的引脚3与所述控制芯片UC3845的引脚2连接,所述光耦二极管NC的引脚4与所述控制芯片UC3845的引脚1连接,所述第十四电阻R14与第十五电阻R15的串联端连接所述控制电路的电压输出端,所述第十六电阻R16另一端、可控精密稳压源TL431的A极、光耦二极管NC的引脚3和控制芯片UC3845的引脚1均接地;所述控制输出电路包括MOS管M2、稳压二极管D3、第三电阻R3和电门锁控制ACC2,所述MOS管M2的D极接所述控制输出电路的电压常输出端,所述MOS管M2的G极与所述第三电阻R3的一端、第四电阻R4的一端、稳压二极管D3的负极连接,所述MOS管M2的S极、第三电阻R3的另一端、稳压二极管D3的正极、第四电容C4的一端、第七电阻R7一端接所述控制输出电路的电压控制输出端,所述第四电阻R4的另一端与防反接二极管D2的负极连接,防反接二极管D2的正极与电门锁控制ACC2连接,第四电容C4的另一端、第七电阻R7另一端接地。...

【技术特征摘要】
1.支持两路输出的12V180W电动车直流转换器,其为开关电源电路,其特征在于,包括主电路、控制电路和控制输出电路,电源输出端同时连接主电路的电压输入端、控制电路的电压输入端,所述控制电路的信号输出端连接所述主电路的信号输入端,所述控制输出电路的电压常输出端分别连接所述主电路的电压输出端、控制电路的电压输出端、控制输出电路的电压控制输出端;所述主电路包括第一电阻R1、开关单元、储能电感L1、续流二极管D1和第三电容C3,所述开关单元包括MOS管M1,MOS管M1的D极与输入电压端连接,MOS管M1的G极与第一电阻R1的一端连接,MOS管M1的S极与第二电阻R2的一端连接,所述第二电阻R2的另一端分别连接储能电感L1的一端、续流二极管D1的一端,所述储能电感L1的另一端分别连接所述主电路的电压输出端和第三电容C3的正极,所述续流二极管D1的另一端和第三电容C3的负极均接地;所述控制电路包括第五电阻R5和集成电路IC,所述集成电路IC包括控制芯片UC3845、第十四电阻R14、第十五电阻R15、第十六电阻R16、光耦二极管NC和可控精密稳压源TL431,电源电压通过第五电阻R5驱动集成电路IC,所述第五电阻R5的一端与所述控制芯片UC3845的引脚7连接,集成电路IC的频率电路连接控制芯片UC3845的引脚8,所述第一电阻R1的另一端与所述控制芯片UC3845的引脚6连接,所述控制芯片UC3845的引脚3经第十三电阻R13与所述第二电阻R2的另一端连接,所述第十四电阻R14一端与所述光耦二极管NC的引脚1连接,所述第十五电阻R15的一端与所述第十四电阻R14另一端串联,所述第十五电阻R15的另一端分别与第十六电阻R16一端、可控精密稳压源TL431的R极连接,所述可控精密稳压源TL431的K极与所述光耦...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘运胜王志愿
申请(专利权)人:徐州大工电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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