一种粉末冶金油泵驱动齿轮制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零件技术领域，具体涉及一种用于汽车取力器用粉末冶金油泵驱动齿轮。包括：中心设置有异形中心孔的齿轮本体；所述齿轮本体的一侧，围绕所述异形中心孔设置有圆形凹孔台阶；所述齿轮本体的另一侧，围绕所述异形中心孔设置有圆形凸台阶；所述异形中心孔横截面呈台阶部位设置有一扁形台阶孔；所述扁异形孔在圆形凹孔台阶一侧的端面大于圆形凸台阶一侧的端面；所述齿轮本体外侧沿周向设置有多个齿，且各齿顶端设置有齿廓斜角。该驱动齿轮具有结构简单、传动精度高以及安装定位方便、准确的优点。

A Driving Gear for Powder Metallurgy Oil Pump

The utility model relates to the technical field of automobile parts, in particular to a driving gear of a powder metallurgical oil pump for automobile power takeoff. The gear body includes: a gear body with a special-shaped central hole is arranged in the center; a circular concave hole step is arranged around the special-shaped central hole on one side of the gear body; a circular convex step is arranged around the special-shaped central hole on the other side of the gear body; a flat step hole is arranged at the step section of the cross-section of the special-shaped central hole; and the flat special-shaped hole is arranged at the step one of the circular concave hole. The end face of the side is larger than that of the side of the circular convex step; the outer side of the gear body is provided with multiple teeth along the circumference, and the top of each tooth is provided with a tooth profile bevel angle. The driving gear has the advantages of simple structure, high transmission accuracy, convenient installation and accurate positioning.

【技术实现步骤摘要】
一种粉末冶金油泵驱动齿轮
本技术涉及汽车零件
，具体涉及一种用于汽车取力器用的粉末冶金油泵驱动齿轮。
技术介绍
取力器又称为功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器等组合而成。按形式分有气动、液压、手动等类型。液压泵取力器是货车、吊车、翻斗车等汽车常见的标配汽车零部件。一般安装在变速箱前端变矩器的外壳上。油泵驱动齿轮在取力器工作时需要承受较大的扭力，在零件耐磨性及强度等机械性能方面要求也很高。常用的油泵驱动齿轮采用合金钢机械加工进行生产。机械加工的油泵驱动齿轮结构简单，多采用中心孔带键槽结构和输出轴进行安装定位，此结构传动力矩小，长期使用易松动而造成传动精度丧失。另外机械加工的驱动齿轮加工工艺复杂，工序多、材料浪费大，生产成本高，不适宜于大批量生产。
技术实现思路
针对现有技术存在的缺陷和不足，本技术的目的在于提供一种结构简单、耐用性好的可以用于汽车取力器的粉末冶金油泵驱动齿轮。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种粉末冶金驱动齿轮，包括：中心设置有异形中心孔的齿轮本体；所述齿轮本体的一侧，围绕所述异形中心孔设置有圆形凹孔台阶；所述齿轮本体的另一侧，围绕所述异形中心孔设置有圆形凸台阶；所述齿轮本体外侧沿周向设置有多个齿，且各齿顶端设置有齿廓斜角。在一种实施例中，所述异形中心孔包括横截面呈基圆状的第一部分，以及设置在所述第一部分之间的，横截面呈台阶状的第二部分；所述第二部分上设置有扁形孔。扁形孔端口面向圆形凹孔台阶方向比面向圆形凸台阶要大；在一种实施例中，所述扁形孔上设置有扁形孔台阶。在一种实施例中，所述第二部分的台阶尖角呈圆弧状。在一种实施例中，所述中心异形孔设置有周向斜角。在一种实施例中，所述齿顶端的齿廓斜角为30°。在一种实施例中，所述齿上设置有耐磨涂层。与现有技术相比，本技术具有以下有益的技术效果：通过设置异形中心孔，能够与传输轴紧密装配，有效提高传动性能。通过设置圆形凹台阶及扁形台阶孔可以实现驱动齿轮和其配对零件的快速销形定位，从而提高驱动齿轮的耐用性，使用寿命长。此外，该驱动齿轮具有结构简单、传动精度高以及安装定位方便、准确的优点。附图说明图1为本技术整体结构示意图。图2为本技术主视图。图3为本技术侧视图。图4为本技术齿的结构示意图。其中：1为齿轮本体；2为异形中心孔；3为圆形凹台阶；4为扁形孔；5为扁形孔台阶；6为圆形凸台阶；7为耐磨涂层；8为中心异形孔周向斜角；9为齿。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步详细描述。本技术提供的一种粉末冶金油泵驱动齿轮可以用于汽车液压泵取力器。参考图1、图2所示，该驱动齿轮包括：齿轮本体1。该齿轮本体1中心设置有异形中心孔2。该异形中心孔2包括可以横截面呈基圆状的第一部分21，以及设置在所述第一部分21之间的，横截面呈台阶状的第二部分22。所述第二部分22上设置有扁异形孔4；在该扁异形孔4上设置有扁形孔台阶5。扁形孔4端口，在圆形凹孔台阶一侧的端面大于圆形凸台阶一侧的端面。所述第二部分22的台阶尖角呈圆弧状。此外，所述中心异形孔2还设置有周向斜角。在所述齿轮本体1的一侧，围绕所述异形中心孔2设置有圆形凹孔台阶3；所述齿轮本体1的另一侧，围绕所述异形中心孔2设置有圆形凸台阶6。此外，在齿轮本体1外侧沿周向设置有多个齿9，在各齿上设置有耐磨涂层。且各齿9顶端设置有齿廓斜角。例如，可以设置齿轮本体1具有37个齿9，并设置齿廓斜角为30°。在一实施例中，上述的驱动齿轮可以由铁基粉末治金合金材料一次成形零件的整体式结构，再通过高温烧结、精密整形、齿面高频淬火、齿形表面喷耐磨涂层等制成最终的驱动齿轮。粉末冶金油泵驱动齿轮零件密度可达7.1g/cm3以上，齿型表面硬度40-55HRC，抗拉强度≥620MPa，具有尺寸精度高，重量轻、强度高、耐磨损等优点。对于齿轮本体1，通过Ni的添加可以提高齿轮淬透性能，并使淬火层深度控制在0.8-1.8mm，使其具有外硬内韧的特性。对于驱动齿轮上的齿，齿形表面还喷有0.3mm耐磨涂层提高了齿轮传动运行中的耐磨性能。另外，异形中心孔2在齿轮本体1的中心位置，其第一部分的基圆直径可以设置为Φ40或其他尺寸。整形后精度可控制在0～+0.06mm；异形中心孔两端面圆周可以带有30°的周向斜角8，可消除整形后圆周毛刺对传动轴和驱动齿轮装配精度的不利影响。异形中心孔2尖角带有圆弧，可保证足量的润滑油通过。异形中心孔2上的圆形凹台阶3，其台阶根部全圆周带R圆弧，圆形凹台阶3使得传动轴在和驱动齿轮装配时结合定位更加紧密；在圆形凹台阶3和异形中心孔2平台间有一个扁异形孔4，扁圆形孔4上分别带有扁形孔台阶5，可以控制扁形台阶孔尺寸精度控制在0～+0.15mm。扁圆形台阶孔可提高驱动齿轮和其配对零件的快速销形定位；在圆形凹孔台阶3的反面有一圆形凸台阶6，可防止传动轴上其它零件与驱动齿轮在运行中的干涉。粉末冶金油泵驱动齿轮加工成本低，效率高，节能节材，质量性能稳定，适于大批量生产。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种粉末冶金油泵驱动齿轮，其特征在于，包括：中心设置有异形中心孔的齿轮本体；所述齿轮本体的一侧，围绕所述异形中心孔设置有圆形凹孔台阶；所述齿轮本体的另一侧，围绕所述异形中心孔设置有圆形凸台阶；所述齿轮本体外侧沿周向设置有多个齿，且各齿顶端设置有齿廓斜角。

【技术特征摘要】
1.一种粉末冶金油泵驱动齿轮，其特征在于，包括：中心设置有异形中心孔的齿轮本体；所述齿轮本体的一侧，围绕所述异形中心孔设置有圆形凹孔台阶；所述齿轮本体的另一侧，围绕所述异形中心孔设置有圆形凸台阶；所述齿轮本体外侧沿周向设置有多个齿，且各齿顶端设置有齿廓斜角。2.根据权利要求1所述的粉末冶金油泵驱动齿轮，其特征在于，所述异形中心孔包括横截面呈基圆状的第一部分，以及设置在所述第一部分之间的，横截面呈台阶状的第二部分；所述第二部分上设置有扁异形孔，且所述扁异形孔在圆形凹孔台阶一...

【专利技术属性】
技术研发人员：左鹏军，杨聪斌，仝晓楠，陈晓晓，王行之，范森利，王留永，
申请(专利权)人：陕西华夏粉末冶金有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61