一种电瓶车上使用的多功能挡泥板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电瓶车上使用的多功能挡泥板，包括主板、布置在主板前端的前挡板以及布置在主板后端的后挡板，前挡板、后挡板与主板的连接处均固定安装有连接装置，并通过连接装置活动连接在主板上；后挡板的中部开设有两个滑槽，后挡板的内外两侧分别设有刮板和拨板，且刮板和拨板之间通过连杆连接，刮板滑动安装在开设于后挡板内侧壁上的刮槽内。本实用新型专利技术的主体结构均为可拆卸部件，生产和运输方便；本装置后挡板内侧容易阻塞污泥的部位安装有刮板，刮板在拨板的带动下可将后挡板内侧的污泥清理掉，而且清理过程简单，易操作，当遇到污泥凝固不易清理时，可将后挡板拆卸后进行彻底清理。

【技术实现步骤摘要】
一种电瓶车上使用的多功能挡泥板
本技术属于挡泥板
，具体涉及一种电瓶车上使用的多功能挡泥板。
技术介绍
电动车作为一种电能驱动的交通工具，由于其灵巧方便、节能环保而广受欢迎。挡泥板作为电动车的一部分，具有不可或缺的作用，能够在雨天或者道路湿滑时，对轮胎带起的水起到阻挡作用，从而对使用者起到保护作用，但是，当遇到泥泞的路段时，轮胎与刮泥板之间经常堵塞污泥，增大摩擦力，使电瓶车负载增大，时间久了电瓶车使用寿命会降低，而且普通刮泥板体积较大，形状不规则，运输时占用大量空间，为此，急需一种能够解决上述问题的挡泥板。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种电瓶车上使用的多功能挡泥板，可实现运输方便、去污能力强的电瓶车挡泥板。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种电瓶车上使用的多功能挡泥板，包括主板、布置在主板前端的前挡板以及布置在主板后端的后挡板，所述前挡板、后挡板与主板的连接处均固定安装有连接装置，并通过连接装置活动连接在主板上；所述后挡板的中部开设有两个滑槽，所述后挡板的内外两侧分别设有刮板和拨板，且刮板和拨板之间通过连杆连接，所述连杆贯穿对应滑槽，所述刮板滑动安装在开设于后挡板内侧壁上的刮槽内，所述刮槽延伸至后挡板的下端，所述拨板和后挡板之间活动连接有支撑板，且所述支撑板通过弹簧连接在拨板的内侧。优选地，所述连接装置通过螺栓安装在主板上，且每个所述连接装置上螺栓的数量至少为4个。优选地，所述后挡板远离主板的一端通过螺栓安装有挡块。优选地，所述拨板的上侧安装有连接块，所述连接块通过螺钉固定在后挡板上。与现有技术相比，本技术的有益效果为：一、本技术的主体结构均为可拆卸部件，生产和运输方便；二、本装置后挡板内侧容易阻塞污泥的部位安装有刮板，刮板在拨板的带动下可将后挡板内侧的污泥清理掉，而且清理过程简单，易操作，当遇到污泥凝固不易清理时，可将后挡板拆卸后进行彻底清理。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的连接爆炸图；图3为本技术的主视图；图4为本技术图3的A-A处剖视图；图5为本技术后挡板内侧的局部结构示意图。附图标记说明：1、主板，2、前挡板，3、后挡板，31、滑槽，32、刮槽，4、挡块，5、拨板，51、连杆，52、连接块，6、连接装置，7、支撑板，8、弹簧，9、刮板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1至图5所示，一种电瓶车上使用的多功能挡泥板，包括主板1、布置在主板1前端的前挡板2以及布置在主板1后端的后挡板3，所述前挡板2、后挡板3与主板1的连接处均固定安装有连接装置6，并通过连接装置6活动连接在主板1上，前挡板2和后挡板3均可拆卸，实现了本装置在生产和运输方便；所述后挡板3的中部开设有两个滑槽31，所述后挡板3的内外两侧分别设有刮板9和拨板5，且刮板9和拨板5之间通过连杆51连接，所述连杆51贯穿对应滑槽31，拨板5可通过连杆51带动刮板9滑动，可去除堵塞在后挡板3与轮胎之间的污泥，所述刮板9滑动安装在开设于后挡板3内侧壁上的刮槽32内，所述刮槽32延伸至后挡板3的下端，刮槽32延伸至后挡板3的底部，在刮板9刮泥的过程中，由于刮槽32的底部没有阻挡物，更容易去除污泥，所述拨板5和后挡板3之间活动连接有支撑板7，且所述支撑板7通过弹簧8连接在拨板5的内侧，在不需要刮泥的过程中，在弹簧8的作用下，刮板9可紧贴在后挡板3内侧的刮槽32中，防止刮板9与轮胎摩擦。具体而言，所述连接装置6通过螺栓安装在主板1上，且每个所述连接装置6上螺栓的数量至少为4个，固定牢靠。具体而言，所述后挡板3远离主板1的一端通过螺栓安装有挡块4，挡块4上设有遮板，遮板可防止由于轮胎转动而带起的污水弄脏骑行者的衣物。具体而言，所述拨板5的上侧安装有连接块52，所述连接块52通过螺钉固定在后挡板3上，不需要去除污泥时，连接块52可将拨板5固定在后挡板3上。在运输过程中本装置为拆卸状态，分批运输，占用空间小，安装时，将前挡板2和后挡板3分别通过螺栓固定在主板1的前后两端，挡块4通过螺栓固定在后挡板3的下端，然后将本装置安装在电瓶车后轮上方，遇到泥泞路段的话，污泥会积聚在后挡板3和轮胎之间，摩擦力较大，按下拨板5，拨板5克服弹簧8的弹力通过连杆51带动刮板9向轮胎的内侧伸出一段距离，然后向下滑动拨板5，可将污泥从后挡板3的底部推出，如果污泥已经凝固，可将后挡板3拆卸后对污泥清理，本装置安装简单，去污泥能力强。显然，本领域的技术人员可以对本技术进行各种改动和变型而不脱离本技术的精神和范围。这样，倘若本技术的这些修改和变型属于本技术权利要求及其等同技术的范围之内，则本技术也意图包含这些改动和变型在内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电瓶车上使用的多功能挡泥板，包括主板(1)、布置在主板(1)前端的前挡板(2)以及布置在主板(1)后端的后挡板(3)，其特征在于：所述前挡板(2)、后挡板(3)与主板(1)的连接处均固定安装有连接装置(6)，并通过连接装置(6)活动连接在主板(1)上；所述后挡板(3)的中部开设有两个滑槽(31)，所述后挡板(3)的内外两侧分别设有刮板(9)和拨板(5)，且刮板(9)和拨板(5)之间通过连杆(51)连接，所述连杆(51)贯穿对应滑槽(31)，所述刮板(9)滑动安装在开设于后挡板(3)内侧壁上的刮槽(32)内，所述刮槽(32)延伸至后挡板(3)的下端，所述拨板(5)和后挡板(3)之间活动连接有支撑板(7)，且所述支撑板(7)通过弹簧(8)连接在拨板(5)的内侧。

【技术特征摘要】
1.一种电瓶车上使用的多功能挡泥板，包括主板(1)、布置在主板(1)前端的前挡板(2)以及布置在主板(1)后端的后挡板(3)，其特征在于：所述前挡板(2)、后挡板(3)与主板(1)的连接处均固定安装有连接装置(6)，并通过连接装置(6)活动连接在主板(1)上；所述后挡板(3)的中部开设有两个滑槽(31)，所述后挡板(3)的内外两侧分别设有刮板(9)和拨板(5)，且刮板(9)和拨板(5)之间通过连杆(51)连接，所述连杆(51)贯穿对应滑槽(31)，所述刮板(9)滑动安装在开设于后挡板(3)内侧壁上的刮槽(32)内，所述刮槽(32)延伸至后挡板(3)的下端，...

【专利技术属性】
技术研发人员：连广锋，
申请(专利权)人：徐州鸿润达电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32