【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用静音副水箱
本技术所属乘用车热管理零部件结构设计，具体涉及一种一种新能源汽车用静音副水箱。
技术介绍
随着能源形式的逐步恶化，国家政策的推动，纯电动与插电式混合动力等新能源汽车的开发正快速发展，为适应新能源车的热管理及NVH要求，开发一种能适用于新能源车辆的副水箱很有必要。纯电动与插电式混合动力车辆均会使用到电池、电机、电机控制器等电器，包括水暖空调，这些零件均需要进行热管理，其中用于传热介质防冻液加注及存储的副水箱也是必不可少。然而，传统内燃机的冷却系统副水箱通常相对简单。现有传统柴油发动机的汽车通常使用溢流副水箱，通过高水温高压力将系统中多余的气泡从泄气阀中排出，但是这种副水箱如果应用于新能源车型低温冷却系统中，会出现防冻液加注困难与系统内空气无法排出的问题。现有汽油车通常使用膨胀副水箱，膨胀副水箱的特点是副水箱内防冻液参与回路循环便于排气与防冻液加注，但是布置于系统最高点得被冷却元件需要有排气结构才能实现。同时如果防冻液完全参与循环，在水流量较大的情况下水流冲击容易产生噪音。电动车在纯电动模式运行时，对于噪音的要求很高，而传统冷却系统的副水箱不能达到此项要求。
技术实现思路
为规避噪音风险同时还便于防冻液加注与排控，本技术提供一种新能源汽车用静音副水箱可以有效解决以上问题，便于利于加注与排空的。具体技术方案如下：包括箱盖、箱体、进口、中间通道和出口；进水口位置高度高于出口，进口和出口之间设置有中间通道，中间通道上设置有缺口。进一步的，进口和出口位于副水箱箱体相对的侧面上；进一步的，箱体底面倾斜设置；进一步的，缺口包括缺口一，缺口二和缺口三，缺...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车用静音副水箱，其特征在于：包括箱盖（1）、箱体（2）、进口（3）、中间通道（4）和出口（8）；所述的进口（3）位置高度高于出口（8），所述的进口（3）和出口（8）之间设置有中间通道（4），所述的中间通道（4）上设置有缺口。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用静音副水箱，其特征在于：包括箱盖（1）、箱体（2）、进口（3）、中间通道（4）和出口（8）；所述的进口（3）位置高度高于出口（8），所述的进口（3）和出口（8）之间设置有中间通道（4），所述的中间通道（4）上设置有缺口。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用静音副水箱，其特征在于，所述的进口（3）和出口（8）位于副水箱箱体相对的...
【专利技术属性】
技术研发人员：余春丛，聂晓龙，杨晓荣，胡文，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36
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