一种汽车螺钉安装机器人感应器防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种汽车螺钉安装机器人感应器防护装置，包括：本体、避让孔、安装孔、第一螺栓、侧板、第二螺栓、连接座、挡板、拉伸弹簧、装配孔；所述本体的后部开设有长圆形状的避让孔，且避让孔右侧的中间位置开设有装配孔，并且装配孔设置有上下对称的两处；所述本体的前部开设有圆形状的安装孔，且本体前部左侧的中间位置通过螺纹拧接有第一螺栓，并且第一螺栓的右端设置在安装孔的内部；本实用新型专利技术将螺钉感应器改善成弹簧间接式感应，使螺钉无法直接接触到感应器，避免损坏，降低支出成本的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车螺钉安装机器人感应器防护装置
本技术涉及防护装置
，更具体的说，尤其涉及一种汽车螺钉安装机器人感应器防护装置。
技术介绍
随着工业自动化的发展，汽车生产线通过各种智能机器人实现自动化流水作业，汽车在生产过程中会安装大量的螺钉，通过螺钉安装机器人来安装螺钉，大大的提高了生产的效率、质量及生产过程中的安全性。现有的螺钉安装机器人的现场螺钉感应器为直接接触式，因螺钉的位置不是稳定的，导致感应器经常被撞击损坏，每个感应器价值不菲，每天要更换一个，给制造成本造成极大浪费。有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种汽车螺钉安装机器人感应器防护装置，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车螺钉安装机器人感应器防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的螺钉安装机器人的现场螺钉感应器为直接接触式，因螺钉的位置不是稳定的，导致感应器经常被撞击损坏，每个感应器180元，每天要更换一个，给公司成本造成很大浪费的问题和不足。为实现上述目的，本技术提供了一种汽车螺钉安装机器人感应器防护装置，由以下具体技术手段所达成：一种汽车螺钉安装机器人感应器防本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车螺钉安装机器人感应器防护装置，包括：本体(1)、避让孔(2)、安装孔(3)、第一螺栓(4)、侧板(5)、第二螺栓(6)、连接座(7)、挡板(8)、拉伸弹簧(9)、装配孔(201)；其特征在于：所述本体(1)的后部开设有长圆形状的避让孔(2)，且避让孔(2)右侧的中间位置开设有装配孔(201)，并且装配孔(201)设置有上下对称的两处；所述本体(1)的前部开设有圆形状的安装孔(3)，且本体(1)前部左侧的中间位置通过螺纹拧接有第一螺栓(4)，并且第一螺栓(4)的右端设置在安装孔(3)的内部；所述本体(1)后部左右两侧的底部均焊接有倒直角梯形状的侧板(5)，且两处侧板(5)的前部通过第...

【技术特征摘要】
1.一种汽车螺钉安装机器人感应器防护装置，包括：本体(1)、避让孔(2)、安装孔(3)、第一螺栓(4)、侧板(5)、第二螺栓(6)、连接座(7)、挡板(8)、拉伸弹簧(9)、装配孔(201)；其特征在于：所述本体(1)的后部开设有长圆形状的避让孔(2)，且避让孔(2)右侧的中间位置开设有装配孔(201)，并且装配孔(201)设置有上下对称的两处；所述本体(1)的前部开设有圆形状的安装孔(3)，且本体(1)前部左侧的中间位置通过螺纹拧接有第一螺栓(4)，并且第一螺栓(4)的右端设置在安装孔(3)的内部；所述本体(1)后部左右两侧的底部均焊接有倒直角梯形状的侧板(5)，且两处侧板(5)的前部通过第二螺栓(6)相连接；所述第二螺栓(6)通过螺纹啮合方式分别与两处侧板(5)相连接，且第二螺栓(6)设置在本体(1)的左侧；所述两处侧板(5)之间设置有挡板(8)，且挡板(8)顶部的中间位置焊接有Ω形状的连接座(7)，并且第二螺栓(6)通过过渡配合方式铰接在连接座(7)的内部；所述挡板(8)的后侧焊接有拉伸弹簧(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛逢春，
申请(专利权)人：湖南晓光汽车模具有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43