一种通用车刀杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种通用车刀杆，属于车床加工定位技术领域。所述通用车刀杆包括：刀杆、滑块、刀具、拉紧机构及调节机构；刀杆的端部的侧边设置有第一齿条，滑块的第一端上设置有第二齿条，滑块的第二端设置刀具，第一齿条与第二齿条相啮合；拉紧机构穿过刀杆、第一齿条及第二齿条设置在滑块内；调节螺母的第一端面与刀杆的端部及滑块接触，止动螺母与调节螺母的第二端面接触，调节螺母的第一端面与调节螺母的第二端面相背；螺杆依次穿过止动螺母及调节螺母与滑块螺纹连接。本实用新型专利技术通用车刀杆横向用限位、定位精度高，仅高向可移动，避免对准中心高的过程对横向位置产生影响，操作方便快捷，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种通用车刀杆
本技术涉及车床加工定位
，特别涉及一种通用车刀杆。
技术介绍
车床能够对被加工工件进行加工，被广泛应用于工件的生产和加工中。典型车床有两根轴：一根是X轴，一根是Z轴，在进行外圆、内圆、端面等加工时，操作者一般只需进行X、Z两个方向的找正。但是对于钻孔、车螺纹、镗孔等加工特征时，还需进行Y轴的找正，即保证车刀安装时刀尖严格对准工件的旋转中心，车刀装夹对此类特征的车削加工有多方面的影响，其中刀尖高向位置的影响最为显著，直接影响车削能否正常进行，影响工件加工质量、刀具使用寿命、操作者安全等方面。车刀对中心高的方便、准确是车削加工的重要环节。现有技术中，车刀对中心高一般采用调整刀杆下面放置的垫刀片，在车床刀架装拆更换不同的车刀时，频繁需要调整不同厚度的垫片，使车刀刀尖与工件旋转中心等高。本申请专利技术人在实现本申请实施技术方案的过程中，至少发现现有技术中存在如下技术问题：1、操作者在装刀过程中，要反复调整垫片，如果没有合适厚度尺寸的垫片时，对中心高将陷入多次循环重试过程，来回更换操作麻烦，花费大量时间，影响效率。2、通过多次试垫片过程最终完成对刀，但在夹紧时，垫片与垫片本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通用车刀杆，其特征在于，包括：刀杆、滑块、刀具、拉紧机构及调节机构；所述刀杆的端部的侧边设置有第一齿条，所述滑块的第一端上设置有第二齿条，所述滑块的第二端设置所述刀具，所述第一齿条与所述第二齿条相啮合；所述拉紧机构穿过所述刀杆、第一齿条及第二齿条设置在所述滑块内；所述调节机构包括：螺杆、调节螺母、止动螺母；所述调节螺母的第一端面与所述刀杆的端部及滑块接触，所述止动螺母与所述调节螺母的第二端面接触，所述调节螺母的第一端面与所述调节螺母的第二端面相背；所述螺杆依次穿过所述止动螺母及调节螺母与所述滑块螺纹连接。

【技术特征摘要】
1.一种通用车刀杆，其特征在于，包括：刀杆、滑块、刀具、拉紧机构及调节机构；所述刀杆的端部的侧边设置有第一齿条，所述滑块的第一端上设置有第二齿条，所述滑块的第二端设置所述刀具，所述第一齿条与所述第二齿条相啮合；所述拉紧机构穿过所述刀杆、第一齿条及第二齿条设置在所述滑块内；所述调节机构包括：螺杆、调节螺母、止动螺母；所述调节螺母的第一端面与所述刀杆的端部及滑块接触，所述止动螺母与所述调节螺母的第二端面接触，所述调节螺母的第一端面与所述调节螺母的第二端面相背；所述螺杆依次穿过所述止动螺母及调节螺母与所述滑块螺纹连接。2.根据权利要求1所述的通用车刀杆，其特征在于，所述拉紧机构包括：拉钉、拧紧螺母及T型块；所述滑块内开设有T型槽，所述T型块活动设置在所述T型槽内；所述拉钉依次穿过所述拧紧螺母、刀杆、第一齿条、第二齿条与所述T...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄小惠，高俊平，
申请(专利权)人：湖北三江航天红阳机电有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42