一种牙科车针制造技术

本实用新型专利技术适用于牙科车针技术领域，公开了一种牙科车针，包括刃径部和柄部，所述柄部的直径大于所述刃径部的直径，所述刃径部和柄部之间设置有增强连接段，所述增强连接段的表面设置有呈弧面形的连续避空结构，所述刃径部的切削刃数量大于6条。本实用新型专利技术所提供的一种牙科车针，其增加了端齿和切削刃的数量，以减小单个齿的受力，在同等切削条件下，单个齿的受力可以减小为原来的75％或更低；同时以一个大圆弧避空结构与刃径部相连，刃径部和增强连接段其直径无突变，可以避免应力集中，既保证了牙科车针的观察空间，又增强牙科车针的刚性，明显降低产品使用时的断刀率，安全可靠性佳。

【技术实现步骤摘要】
一种牙科车针
本技术属于牙科车针
，尤其涉及一种具有弧面形连续避空结构的牙科车针。
技术介绍
随着社会物质文明水平的提高，人民生命健康的课题不断被提出，人们对医疗器械的安全性、可靠性要求不断提高；在口腔修复行业，牙科医生在外科手术中使用的钨钢车针，是用来去除患者牙齿上的龋齿或者旧填充物的；它的操作是在患者的口腔中实现，车针产品的使用性能及其可靠性更是不言而喻。目前，行业内的车针产品在切削槽结束位置均有一个明显段差形式(台阶)的避空结构(阶梯轴结构)，为的是改善医生视角；此类结构可以明显区分切削刃区域，但却减弱了车针产品的结构强度，形成一个明显的应力集中点，影响产品使用时整体结构的刚性，反而增加了产品在使用时出现断针的几率；而医生在使用此类产品时，若出现断裂，带切削刃的钨钢碎片将直接掉落如患者口腔内，或是被吞咽，对患者的内脏有所损伤，或是在口腔中存留，割破口腔内部组织，安全可靠性欠佳。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种牙科车针，其不易断裂，安全可靠性佳。本技术的技术方案是：一种牙科车针，包括刃径部和柄部，所述柄部的直径大于所述刃径部的直径，所述刃径部和柄部之间设置有增强连接段，所述增强连接段的表面设置有呈弧面形的连续避空结构，所述增强连接段的直径变化连续且平滑与刃径部过渡,所述刃径部呈顺锥状，所述增强连接段的前段设置为与所述刃径部锥度相同的顺锥结构，所述连续避空结构连接于顺锥结构的后端，所述刃径部的切削刃数量大于6条。可选地，所述刃径部前端的直径小于刃径部后端的直径。可选地，所述增强连接段前端直径与所述刃径部后端的直径相等。可选地，所述增强连接段后端直径与所述柄部的直径相等。可选地，所述刃径部的切削刃数量大于8条。可选地，所述刃径部的齿数大于6个。可选地，所述刃径部的齿数大于8个。可选地，所述刃径部与所述增强连接段一体成型。可选地，所述刃径部、所述增强连接段与所述柄部一体成型。本技术所提供的一种牙科车针，其增加了端齿和切削刃的数量，以减小单个齿的受力，在同等切削条件下，单个齿的受力可以减小为原来的75％或更低；同时以一个大圆弧避空结构与刃径部相连，刃径部和增强连接段其直径无突变，可以避免应力集中，既保证了牙科车针的观察空间，又增强牙科车针的刚性；相对同等规格的牙科车针，可以增加可承受的极限断裂强度2倍，明显降低产品使用时的断刀率，提高了产品使用时的安全性，增加了产品的可靠性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的一种牙科车针的平面示意图；图2是本技术实施例提供的一种牙科车针的平面示意图；图3是现有技术中牙科车针的应力图；图4是本技术实施例提供的一种牙科车针的应力图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1和图2所示，本技术实施例提供的一种牙科车针，不仅可用于牙科手术，也可用于技工所、金属饰品加工和玉石、木艺等雕刻场所，包括刃径部1和柄部3，所述柄部3的直径大于所述刃径部1的直径，所述刃径部1和柄部3之间设置有增强连接段2，所述增强连接段2的表面设置有呈弧面形的连续避空结构20，所述刃径部1的切削刃数量大于6条，其槽数也大于6条，切削齿也大于6条，其单齿受力相对更小，不易于产生崩齿等现象。增强连接段2处设计的圆弧避空结构(连续避空结构20)与刃径部1相连，此结构不仅能增加牙科车针的刚性，同时也能规避掉在避空位置的应力集中，有效地减小在避空位置的断刀风险，且不影响操作医师的视线。通过减少切削齿受力的同时减少产品结构中应力集中的结构，以达到提高产品使用效果及结构刚性的目的；设计比常规牙科车针更多的槽数，同样也能减小单个切削刃在使用时的受力，达到减小切削刃崩缺风险的目的，同时增加端齿11和切削刃的结构设计，能使被加工表面更加光滑平整。具体地，所述刃径部1前端的直径小于刃径部1后端的直径，刃径部1可呈锥状，其稳定性佳。具体地，所述增强连接段2前端直径与所述刃径部1后端的直径相等，刃径部1和增强连接段2其直径无突变，增强连接段2的直径变化连续且平滑与刃径部1过渡，可以有效避免应力集中。具体地，所述增强连接段2后端直径与所述柄部3的直径相等，本实施例提供的牙科车针各处直径无突变，可以避免应力集中。柄部3可呈等径的圆柱形。具体应用中，所述刃径部1的切削刃数量可以大于8条。具体地，所述刃径部1的齿数大于6个或大于8个。可以理解地，切削刃数量、槽数、齿数等，可以根据实际情况设定。具体地，所述刃径部1呈顺锥状，所述增强连接段2的前段设置为与所述刃径部1锥度相同的顺锥结构，所述连续避空结构20连接于顺锥结构的后端，当然，增强连接段2也可全为弧面避空结构。具体地，所述刃径部1与所述增强连接段2一体成型，结构强度高。具体地，所述刃径部1、所述增强连接段2与所述柄部3也可以一体成型，结构强度高。具体地，刃径部1可以采用硬质合金制成，例如钨钢合金等。图3为传统牙科车针应力图，可以从其应力图中得知，存在明显段差的避空结构，在使用时存在应力集中点，容易在此处出现断裂；图4为本实施例提供的牙科车针的应力图，用一个连续的大圆弧面来实现弧面形的连续避空结构20，将产品受到的应力分散到大面积的圆弧避空(弧面形的连续避空结构20)上，从而缓解了产品本身的所承受的压力本技术实施例所提供的一种牙科车针，其增加了端齿和切削刃的数量，以减小单个齿的受力，在同等切削条件下，单个齿的受力可以减小为原来的75％或更低；同时以一个大圆弧避空结构与刃径部1相连，刃径部1和增强连接段2其直径无突变，可以避免应力集中，既保证了牙科车针的观察空间，又增强牙科车针的刚性；相对同等规格的牙科车针，可以增加可承受的极限断裂强度2倍，明显降低产品使用时的断刀率，提高了产品使用时的安全性，增加了产品的可靠性。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种牙科车针，包括刃径部和柄部，所述柄部的直径大于所述刃径部的直径，其特征在于，所述刃径部和柄部之间设置有增强连接段，所述增强连接段的表面设置有呈弧面形的连续避空结构，所述增强连接段的直径变化连续且平滑与刃径部过渡,所述刃径部呈顺锥状，所述增强连接段的前段设置为与所述刃径部锥度相同的顺锥结构，所述连续避空结构连接于顺锥结构的后端，所述刃径部的切削刃数量大于6条。

【技术特征摘要】
1.一种牙科车针，包括刃径部和柄部，所述柄部的直径大于所述刃径部的直径，其特征在于，所述刃径部和柄部之间设置有增强连接段，所述增强连接段的表面设置有呈弧面形的连续避空结构，所述增强连接段的直径变化连续且平滑与刃径部过渡,所述刃径部呈顺锥状，所述增强连接段的前段设置为与所述刃径部锥度相同的顺锥结构，所述连续避空结构连接于顺锥结构的后端，所述刃径部的切削刃数量大于6条。2.如权利要求1所述的一种牙科车针，其特征在于，所述刃径部前端的直径小于刃径部后端的直径。3.如权利要求2所述的一种牙科车针，其特征在于，所述增强连接段前端直径与所述刃径...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛倩，王剑，聂文凯，
申请(专利权)人：深圳市金洲精工科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44