一种具有切割角度转换功能的汽车配件用电动切割机制造技术

一种具有切割角度转换功能的汽车配件用电动切割机，包括底座，底座上开设有凹槽，凹槽上侧放置有汽车配件，所述底座两侧均固定连接有升降装置，两个升降装置的自由端上共同固定连接有第一安装板，第一安装板下侧开设有开口朝下设置的第一移动槽，第一移动槽内设有第一移动块，所述第一移动块上开设有第一螺纹通孔，第一螺纹通孔上螺纹连接有第一螺纹杆，且第一螺纹杆架设在第一移动槽两端，第一螺纹杆的右端穿过第一安装板和升降装置的自由端与第一电机输出轴固定连接；所述第一移动块下侧通过连接柱固定连接有第二安装板。本发明专利技术的有益效果是利用角度转换装置可以实现切割机的角度，以此来实现切割方向的改变，不需要来调节汽车配件的位置。

【技术实现步骤摘要】
一种具有切割角度转换功能的汽车配件用电动切割机
本专利技术涉及汽车配件
，具体涉及一种具有切割角度转换功能的汽车配件用电动切割机。
技术介绍
汽车配件（autoparts）是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；②汽车配件加工采购全球化；③汽车配件加工产业转移速度加快。汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐（含驾驶员位），以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。商用车指车辆座位大于九座（含驾驶员位）或者以载货为主要目的的车辆。具体又分为：客车、载货车、半挂车、客车非完整车、载货非完整车。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。目前的汽车配件在加工过程中会涉及到切割工序，在现有技术中一般是通过手持式切割机来进行切割的，其切割效率低且切割精度也较低；此外还出现有机械臂来对汽车配件进行切割的设备，但是其造价高昂，一般的汽车配件厂难以承受。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有切割角度转换功能的汽车配件用电动切割机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有切割角度转换功能的汽车配件用电动切割机，包括底座，底座上开设有凹槽，凹槽上侧放置有汽车配件，所述底座两侧均固定连接有升降装置，两个升降装置的自由端上共同固定连接有第一安装板，第一安装板下侧开设有开口朝下设置的第一移动槽，第一移动槽内设有第一移动块，所述第一移动块上开设有第一螺纹通孔，第一螺纹通孔上螺纹连接有第一螺纹杆，且第一螺纹杆架设在第一移动槽两端，第一螺纹杆的右端穿过第一安装板和升降装置的自由端与第一电机输出轴固定连接；所述第一移动块下侧通过连接柱固定连接有第二安装板，第二安装板上开设有开口朝下设置的第二移动槽，第二移动槽内设有第二移动块，所述第二移动块上开设有第二螺纹通孔，第二螺纹通孔内螺纹连接有第二螺纹杆，且第二螺纹杆架设在第二移动槽两端，第二螺纹杆的后端穿过第二安装板与第二电机输出轴固定连接；所述第二移动块下侧固定连接有角度转换装置，所述角度转换装置下侧固定连接有切割机，所述角度转换装置包括调节柱，调节柱底端与第二移动块下侧固定连接，调节柱上开设有开口朝下设置的凹槽，凹槽内设置有转动柱，转动柱顶端与调节柱顶部转动连接，所述转动柱上部固定连接有从动直齿轮，从动直齿轮右侧啮合有主动直齿轮，主动直齿轮下侧固定连接有转轴，转轴下侧与第四电机输出轴固定连接，第四电机通过固定板固定设置在凹槽内侧壁上。作为本专利技术进一步的方案是：所述第一移动块与第一移动槽的截面呈凸字形，且第一移动槽与第一移动块相配合。作为本专利技术再进一步的方案是：所述第二移动块与第二移动槽的截面呈凸字形，且第二移动槽与第二移动块相配合。作为本专利技术再进一步的方案是：所述升降装置包括支撑柱，支撑柱上开设有开口朝上设置的凹槽，凹槽内设置有竖直螺纹杆，竖直螺纹杆底端与支撑柱底部固定连接，且竖直螺纹杆的下部固定连接有从动锥齿轮，从动锥齿轮左侧啮合有主动锥齿轮，主动锥齿轮左端固定连接有转动杆，转动杆的左端固定连接有第三电机输出轴；所述竖直螺纹杆的上方设置有升降杆，升降杆的下部开设有开口朝下设置的螺纹槽，竖直螺纹杆的顶部与螺纹槽螺纹连接，且升降杆的顶端与第一安装板的下侧固定连接。作为本专利技术再进一步的方案是：所述凹槽内侧壁对称开设有两个防转槽，防转槽内设置有防转杆，防转杆另一端与升降杆固定连接。本专利技术的有益效果是利用角度转换装置可以实现切割机的角度，以此来实现切割方向的改变，不需要来调节汽车配件的位置，调节简单方便；此外利用升降装置来实现切割机高度的调节，使得切割效果更佳。本专利技术实现了切割方向的调整，结构设计合理，具有一定的推广应用价值。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术角度转换装置的结构示意图；图3为本专利技术升降装置的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-图3，本专利技术实施例中，一种具有切割角度转换功能的汽车配件用电动切割机，包括底座1，底座1上开设有凹槽2，凹槽2上侧放置有汽车配件3，所述底座1两侧均固定连接有升降装置4，两个升降装置4的自由端上共同固定连接有第一安装板5，升降装置4可以带动第一安装板5上下移动，便可实现切割机16的上下移动；升降装置4的在现有技术中均已得到公开，其型号有很多种，但基本上均能满足本专利技术的要求，其型号可以根据需要的推力来选择，此处不再赘述；第一安装板5下侧开设有开口朝下设置的第一移动槽6，第一移动槽6内设有第一移动块8，所述第一移动块8上开设有第一螺纹通孔9，第一螺纹通孔9上螺纹连接有第一螺纹杆7，且第一螺纹杆7架设在第一移动槽6两端，第一螺纹杆7的右端穿过第一安装板5和升降装置4的自由端与第一电机17输出轴固定连接，第一电机17带动第一螺纹杆7转动，与第一螺纹杆7相配合的第一移动块8在第一移动槽6内左右移动，从而可以带动切割机16左右移动进行切割；所述第一移动块8下侧通过连接柱10固定连接有第二安装板11，第二安装板11上开设有开口朝下设置的第二移动槽12，第二移动槽12内设有第二移动块13，所述第二移动块13上开设有第二螺纹通孔，第二螺纹通孔内螺纹连接有第二螺纹杆14，且第二螺纹杆14架设在第二移动槽12两端，第二螺纹杆14的后端穿过第二安装板11与第二电机输出轴固定连接；所述第二移动块13下侧固定连接有角度转换装置15，所述角度转换装置15下侧固定连接有切割机16，第二电机带动第二螺纹杆14转动，与第二螺纹杆14相配合第二移动块13在第二移动槽12内前后移动，从而可以带动切割机16前后移动进行切割；本专利技术中的切割机16为手持式切割机，在现有技术中已经存在。所述第一移动块8与第一移动槽6的截面呈凸字形，且第一移动槽6与第一移动块8相配合。所述第二移动块13与第二移动槽12的截面呈凸字形，且第二移动槽12与第二移动块13相配合。所述角度转换装置15包括调节柱151，调节柱151底端与第二移动块13下侧固定连接，调节柱151上开设有开口朝下设置的凹槽152，凹槽152内设置有转动柱153，转动柱153顶端与调节柱151顶部转动连接，所述转动柱153上部固定连接有从动直齿轮154，从动直齿轮154右侧啮合有主动直齿轮155，主动直齿轮155下侧固定连接有转轴156，转轴156下侧与第四电机157输出轴固定连接，第四电机157通过固定板158固定设置在凹槽152内侧壁上，在切割时需要改变切割机16的角度，启动第四电机157，第四电机15本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有切割角度转换功能的汽车配件用电动切割机，包括底座，底座上开设有凹槽，凹槽上侧放置有汽车配件，其特征在于，所述底座两侧均固定连接有升降装置，两个升降装置的自由端上共同固定连接有第一安装板，第一安装板下侧开设有开口朝下设置的第一移动槽，第一移动槽内设有第一移动块，所述第一移动块上开设有第一螺纹通孔，第一螺纹通孔上螺纹连接有第一螺纹杆，且第一螺纹杆架设在第一移动槽两端，第一螺纹杆的右端穿过第一安装板和升降装置的自由端与第一电机输出轴固定连接；所述第一移动块下侧通过连接柱固定连接有第二安装板，第二安装板上开设有开口朝下设置的第二移动槽，第二移动槽内设有第二移动块，所述第二移动块上开设有第二螺纹通孔，第二螺纹通孔内螺纹连接有第二螺纹杆，且第二螺纹杆架设在第二移动槽两端，第二螺纹杆的后端穿过第二安装板与第二电机输出轴固定连接；所述第二移动块下侧固定连接有角度转换装置，所述角度转换装置下侧固定连接有切割机，所述角度转换装置包括调节柱，调节柱底端与第二移动块下侧固定连接，调节柱上开设有开口朝下设置的凹槽，凹槽内设置有转动柱，转动柱顶端与调节柱顶部转动连接，所述转动柱上部固定连接有从动直齿轮，从动直齿轮右侧啮合有主动直齿轮，主动直齿轮下侧固定连接有转轴，转轴下侧与第四电机输出轴固定连接，第四电机通过固定板固定设置在凹槽内侧壁上。...

【技术特征摘要】
1.一种具有切割角度转换功能的汽车配件用电动切割机，包括底座，底座上开设有凹槽，凹槽上侧放置有汽车配件，其特征在于，所述底座两侧均固定连接有升降装置，两个升降装置的自由端上共同固定连接有第一安装板，第一安装板下侧开设有开口朝下设置的第一移动槽，第一移动槽内设有第一移动块，所述第一移动块上开设有第一螺纹通孔，第一螺纹通孔上螺纹连接有第一螺纹杆，且第一螺纹杆架设在第一移动槽两端，第一螺纹杆的右端穿过第一安装板和升降装置的自由端与第一电机输出轴固定连接；所述第一移动块下侧通过连接柱固定连接有第二安装板，第二安装板上开设有开口朝下设置的第二移动槽，第二移动槽内设有第二移动块，所述第二移动块上开设有第二螺纹通孔，第二螺纹通孔内螺纹连接有第二螺纹杆，且第二螺纹杆架设在第二移动槽两端，第二螺纹杆的后端穿过第二安装板与第二电机输出轴固定连接；所述第二移动块下侧固定连接有角度转换装置，所述角度转换装置下侧固定连接有切割机，所述角度转换装置包括调节柱，调节柱底端与第二移动块下侧固定连接，调节柱上开设有开口朝下设置的凹槽，凹槽内设置有转动柱，转动柱顶端与调节柱顶部转动连接，所述转动柱上部固定连接有从动直齿轮，从动直齿轮右侧啮合有主动直齿轮，主动直齿轮下侧固定连接有转...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾明宗，曾明典，胡君，曾跃文，
申请(专利权)人：十堰市郧阳区力达商用车配套有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42