浮动板式快速融雪装置及使用该融雪装置的融雪车制造方法及图纸

本发明专利技术涉及浮动板式快速融雪装置及使用该融雪装置的融雪车，浮动板式快速融雪装置包括罩体，罩体下方布置有至少一个融雪单元，融雪单元包括布置有过气体孔的浮板以及将浮板和罩体之间密封的软连接，浮板、罩体和软连接之间形成气体腔室，罩体上设有用于向气体腔室内充入高温气体的气体出口，浮板可相对罩体在上下方向上浮动，且具有在重力作用下自动下垂而与积雪表面接触的接触部位。本发明专利技术解决了现有技术中融雪罩与地面积雪存在一定距离，蒸汽不能直接均匀的喷洒到积雪表面，融雪效率低下的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
浮动板式快速融雪装置及使用该融雪装置的融雪车
本专利技术涉及除雪设备领域，尤其涉及一种浮动板式快速融雪装置及使用该融雪装置的融雪车。
技术介绍
冬季道路积雪、积冰对交通危害极大，为避免道路积雪、积冰对交通的影响，及时对道路积雪、积冰进行清除一直是市政比较关注的问题。目前，国内外现有的除冰雪设备主要有平推式、击震式除雪铲、轮式刨冰雪铲、除雪滚刷等，为达到较好的除冰雪效果以上设备常常结合热力除冰的方法，目前热力除冰雪的方法主要有两种，一是微波加热除冰雪方法，二是热蒸汽加热除冰雪方法，其中热蒸汽除冰雪方法是通过热蒸汽与冰雪接触，使冰雪融化的除冰雪方式。现有技术中的蒸汽融雪装置包括蒸汽发生器、蒸汽罩（相当于融雪罩）和滚刷，蒸汽罩与地面积雪存在一定距离，蒸汽融雪装置喷出的蒸汽首先接触的是空气，蒸汽不能直接均匀的喷洒至积雪表面，进而导致融雪效率较低，道路积雪不能及时快速的得到清理的问题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种浮动板式快速融雪装置，目的在于解决现有技术中蒸汽融雪装置喷出的蒸汽不能和积雪直接接触，融雪效率低下的技术问题。本专利技术的目的还在于提供一种使用上述浮动板式快速融雪装置的融雪车。为实现上述目的，本专利技术的浮动板式快速融雪装置采用如下的技术方案：技术方案1：浮动板式快速融雪装置包括融雪罩，融雪罩包括罩体，罩体下方布置有至少一个融雪单元，融雪单元包括布置有过气体孔的浮板以及将浮板和罩体之间密封的软连接，浮板、罩体和软连接围成气体腔室，罩体上设有用于向气体腔室内充入高温气体的气体入口，浮板可相对罩体在上下方向上浮动，且具有在重力作用下自动下垂而与积雪表面接触的接触部位。有益效果：改变了现有技术中融雪装置通过喷嘴向地面喷射蒸汽的方式，拉近了蒸汽出口和地面的距离，通过在融雪装置中的增设浮板使得蒸汽直接和地表积雪相接触，避免了蒸汽热量在空气中的消耗，提高了蒸汽热量利用率，进而提高了融雪效率；浮板前端较高后端较低，使得在浮板的下方形成容纳蒸汽的空间，能够聚集大量蒸汽，避免了由于蒸汽不足导致的融雪效率低的问题；浮板能够上下浮动满足了自由避障的需求，需要特别指出的是本技术方案中的浮动包括上下平动以及绕浮板上任意一条直线转动的情况，当浮板下方有障碍物时，障碍物将浮板顶起从而使得障碍物顺利通过，避过障碍物后，浮板在重力的作用下实现自由下垂。本专利技术实现了蒸汽直接和积雪表面接触，提高了融雪率，满足了道路积雪能够及时快速的得到清除的要求，避免了由于积雪造成的交通问题。技术方案2：在技术方案1的基础上，融雪单元有两个以上且有至少两个在前后方向上并列布置。有益效果：融雪单元采用多个单元的布置方式，使得融雪装置在作业时更加灵活，当一个融雪单元需要避过障碍物时，别的融雪单元能够继续正常工作，避免了融雪单元整块设置时障碍物周围的积雪不能得到有效清除的问题，融雪单元前后布置，使得积雪在前方融雪单元的作用下不能高效清除时，后方的融雪单元能够继续清除，提高融雪效率。技术方案3：在技术方案2的基础上，前后布置的两个融雪单元之间布置有滚刷。有益效果：滚刷的作用在于将前方融雪单元没有除尽的积雪或冰层在滚刷作用下能够剥离路面，为后面融雪单元更加充分的融化积雪做准备。技术方案4：在技术方案1的基础上，罩体上布置有与气体腔室连通的连通通道，连通通道位于罩体外的端口构成所述气体入口，连通通道沿罩体前后方向延伸且纵穿前后布置的两个融雪单元。有益效果：连通通道用于将蒸汽导入气体腔室内，连通通道直接设置在顶盖内使得连通通道一体化设置，避免了单独设置连通通道的繁杂结构，另外，两个融雪单元通过共同的连通通道提供蒸汽，简化了连通通道的布置。技术方案5：在技术方案4的基础上，连通通道有两条且在宽度方向上并列设置，两条连通通道在对应于前融雪单元的位置处相互连通。有益效果：连通通道有两条满足了蒸汽的供给量的需求，前侧浮板上方的连通通道之间相互连通能够充分满足前侧融雪单元的蒸汽供给量，使得积雪在前方融雪单元的作用下最大限度的达到融雪要求。技术方案6：在技术方案5的基础上，连通通道通过其上设置的通孔向气体腔室内进气，通孔有多个且沿纵向均匀间隔布置。有益效果：保证了气体腔室内的蒸汽均匀分布，避免了蒸汽分布不均影响融雪率。技术方案7：在技术方案1-6任意一项的基础上，罩体包括顶盖和与顶盖边缘固定连接的边框结构，边框结构垂直于宽度方向的两侧边上布置有滚轮结构。有益效果：边框结构的设计在于将浮板下方和积雪的表面之间形成相对封闭的空间，避免了蒸汽从融雪单元喷出后直接从浮板四周进行逸散，提高了蒸汽的利用率，滚轮组件在工作时起到支撑和降低摩擦的作用，便于融雪装置向前移动。技术方案8：在技术方案1-6任意一项的基础上，软连接为防漏布。有益效果：防漏布能够满足浮板上下自由浮动的要求，并能达到很好的密封作用，避免了蒸汽从浮板的侧面溢出。技术方案9：在技术方案1-6任意一项的基础上，浮板的前端与罩体通过沿宽度方向延伸的轴铰接连接，浮板的后端形成能够绕铰接轴转动的摆动段，摆动段在重力作用下垂置在低于浮板前端的高度位置处并且在使用时与积雪表面接触，所述摆动段和积雪表面接触的部位构成所述接触部位。有益效果：浮板前端通过铰接的方式进行固定，使得浮板只能绕着铰接轴进行旋转，浮板的位置相对固定，浮板前端比后端高方便了障碍物通过，障碍物在通过浮板下方时，会将浮板顶起，从而使得浮板绕着铰接轴进行旋转，从而达到自由避障的目的，浮板摆动段和积雪表面接触使得蒸汽直接作用于积雪，降低了蒸汽的能量损耗，提高了融雪率。技术方案10：在技术方案9的基础上，浮板的摆动段的后端布置有用于限制摆动段最大摆动幅度的限位结构。有益效果：限位结构限制了浮板的最大摆动，使得浮板在满足和积雪充分接触的情况下又不至于直接落在地面上，避免了浮板和地面的摩擦，延长浮板的使用时间。技术方案11：在技术方案10的基础上，限位结构为一端固定在罩体上、另一端固定在浮板上的绳索或拉链。有益效果：绳索和拉链为柔性连接，能够限制浮板和地面的距离，当浮板越过障碍物后，又能满足浮板自由复位的要求。技术方案12：在技术方案10的基础上，限位结构包括设置在罩体和浮板其中一个上的滑销以及设置在另一个上的弧形滑槽，弧形滑槽的圆心位于浮板前端的铰轴轴线上。有益效果：滑销和弧形滑槽的组合结构，滑销能够在滑轨内自由滑动，弧形滑槽的长度能够限制浮板和地面的距离，当浮板越过障碍物后，又能满足浮板自由复位的要求。技术方案13：在技术方案1-6任意一项的基础上，浮板通过设置浮板和罩体其中一个上的导向套以及另一个上的导向销在上下方向上导向滑动安装在罩体上。有益效果：导向套与导向销的配合能够自由伸缩，满足了浮板能够上下浮动的避障需求。技术方案14：在技术方案13的基础上，浮板前高后低的倾斜设置，浮板的后端下侧面构成所述接触部位。有益效果：障碍物在经过浮板底部时，会对浮板产生垂直于浮板的斜向上的作用力，从而能够轻易的将浮板顶起，避免了浮板水平设置时障碍物不容易通过浮板的情况。本专利技术的融雪车采用如下的技术方案：技术方案1：融雪车包括底盘和融雪罩，融雪罩位于底盘下方，融雪罩包括罩体，罩体下方布置有至少一个融雪单元，融雪单元包括布置有过气体孔的浮板以及将浮板和罩体之间密封的软连接，浮板、罩体和软连接围本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.浮动板式快速融雪装置，包括融雪罩，其特征在于：融雪罩包括罩体，罩体下方布置有至少一个融雪单元，融雪单元包括布置有过气体孔的浮板以及将浮板和罩体之间密封的软连接，浮板、罩体和软连接围成气体腔室，罩体上设有用于向气体腔室内充入高温气体的气体入口，浮板可相对罩体在上下方向上浮动，且具有在重力作用下自动下垂而与积雪表面接触的接触部位。

【技术特征摘要】
1.浮动板式快速融雪装置，包括融雪罩，其特征在于：融雪罩包括罩体，罩体下方布置有至少一个融雪单元，融雪单元包括布置有过气体孔的浮板以及将浮板和罩体之间密封的软连接，浮板、罩体和软连接围成气体腔室，罩体上设有用于向气体腔室内充入高温气体的气体入口，浮板可相对罩体在上下方向上浮动，且具有在重力作用下自动下垂而与积雪表面接触的接触部位。2.根据权利要求1所述的浮动板式快速融雪装置，其特征在于：融雪单元有两个以上，且有至少两个在前后方向上并列布置。3.根据权利要求2所述的浮动板式快速融雪装置，其特征在于：前后布置的两个融雪单元之间布置有滚刷。4.根据权利要求1所述的浮动板式快速融雪装置，其特征在于：罩体上布置有与气体腔室连通的连通通道，连通通道位于罩体外的端口构成所述气体入口，连通通道沿罩体前后方向延伸且纵穿前后布置的两个融雪单元。5.根据权利要求4所述的浮动板式快速融雪装置，其特征在于：连通通道有两条且在宽度方向上并列设置，两条连通通道在对应于前融雪单元的位置处相互连通。6.根据权利要求5所述的浮动板式快速融雪装置，其特征在于：连通通道...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔庆珍，王闯，胡伟奇，许红飞，尹腾飞，王丽娜，张亚超，王伊飞，
申请(专利权)人：河南森源重工有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41