一种用于干燥轮的烟包进料制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于干燥轮的烟包进料制动装置，包括制动模块和固定板，制动模块和固定板相对设置在底座上并分别位于传动机构两侧，制动模块和固定板之间构成供烟包通过的通道，制动模块包括安装架、制动块和制动气缸，制动气缸缸体固定连接安装架，制动气缸活塞固定连接制动块背面，制动块正面与固定板相对设置，制动气缸缸体与制动块之间连接有复位弹簧，制动气缸通过气路连通外部气源，气路上设有电磁阀；本实用新型专利技术不仅能够对传动带末端的烟包进行制动，预防挤烟的发生，还能够提高烟包在制动状态下的固定效果，并减小制动对烟包的损坏，间接降低不良品数量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于干燥轮的烟包进料制动装置
本技术涉及卷烟包装
，尤其涉及一种用于干燥轮的烟包进料制动装置。
技术介绍
目前，FOCKEFX2包装机设备因其运行稳定、有效作业率高等优点，在卷烟包装
得到大量使用。在FX2包装机的实际生产应用中，第二干燥轮为沿周向设有多个容纳槽的重要转运设备，上游传送带的烟包在传送带作用下进入容纳槽中，待容纳槽中装入足够数量的烟包后，第二干燥轮旋转，使装满烟包的容纳槽前移，相邻的空容纳槽移动至装料工位并对准上游传送带进行烟包进料，随着第二干燥轮的旋转，装满烟包的容纳槽移动至于下游传送机构对应的位置时，烟包被推入下游机器的输入带，实现烟包的定量和转运。在第二干燥轮转动时，为了防止上游传送带的烟包继续前移造成挤烟，目前采用压烟块作用在输入带末端的烟包上，防止烟包窜动干扰第二干燥轮的运动，但是，现有的压烟板采用机械传动方式传动，并用拉簧的拉力来制动烟包，调整困难，制动效果差，并造成第二干燥轮入口处挤烟故障率高，压烟块更换周期短，影响有效作业率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于干燥轮的烟包进料制动装置，不仅能够对传动带末端的烟包进行制动，预防挤烟的发生，还能够提高烟包在制动状态下的固定效果，并减小制动对烟包的损坏，间接降低不良品数量。本技术采用的技术方案为：一种用于干燥轮的烟包进料制动装置，干燥轮上沿圆周方向设有多个容纳槽，烟包干燥轮侧面设有向容纳槽输送烟包的传送带和用于支撑传送机构的底座，包括制动模块和固定板，制动模块和固定板相对设置在底座上并分别位于传动机构两侧，制动模块和固定板之间构成供烟包通过的通道；制动模块包括安装架、制动块和制动气缸，安装架固定设置底座上，制动气缸缸体固定连接安装架，制动气缸活塞固定连接制动块背面，制动块正面与固定板相对设置，制动气缸缸体与制动块之间连接有复位弹簧；所述制动气缸通过气路连通外部气源，气路上设有电磁阀。为了保证制动效果且降低对烟包的挤压，进一步地，所述的制动模块的数量至少为两个，多个制动模块沿传送带轴向均匀排列。为了保证制动气缸的气压稳定，进一步地，所述气路上设有减压阀。进一步地，所述减压阀型号采用ARP20K-01BE。进一步地，所述安装架采用由横板和竖版构成的L型安装架，竖板固定设置在底座上并与固定板相对设置，制动气缸缸体固定连接横板下端面，制动气缸活塞朝向竖板方向设置且竖板上设有与制动块匹配的通孔。进一步地，所述制动气缸采用膜片式夹紧气缸。进一步地，所述制动气缸型号采用EV-20/75-5Cod.13291。本技术具有以下有益效果：（1）通过相对设置在传送带两侧的固定板和制动模块，实现了对烟包的制动，预防烟包在干燥轮入口处发生挤烟故障，间接提高烟包成品合格率和降低物料浪费，同时，通过在制动模块中制动气缸的气路上设置电磁阀，实现制动模块的自动启停，能够更为可靠和快速地进行烟包的制动，稳定可靠；（2）通过将制动模块的数量设置为至少两个并将多个制动模块沿传送带轴向均匀排列，制动块与烟包接触面积大，制动效果好，且不易损坏烟包；（3）通过设置减压阀来调整制动气缸的气压，从而改变制动模块对烟包的制动力，与现有机械传动的制动机构相比具有制动效果好、对烟包损害小和方便快捷等优点。附图说明图1为本技术的结构示意图。附图标记说明：1、烟包；2、固定板；3、竖板；4、横板；5、制动块；6、制动气缸；7、气路。具体实施方式为了更好地理解本技术，下面结合附图对本技术的技术方案做进一步说明。本技术公开了一种用于干燥轮的烟包1进料制动装置，其中，干燥轮上沿圆周方向设有多个容纳槽，烟包1干燥轮侧面设有向容纳槽输送烟包1的传送带和用于支撑传送机构的底座，如图1所示，本技术包括固定板2和两个制动模块，设传送带的移动方向为前，固定板2位于传动带的右侧，两个制动模块并列设置在传送带的左侧并与固定板2相对。制动模块包括安装架、制动块5和制动气缸6，安装采用横板4和竖版构成的L型结构，竖板3固定设置在底座上且竖板3正面与固定板2相对设置，竖板3与固定板2之间构成供烟包1通过的输送通道；横板4连接在竖板3背面并与竖板3上端固定连接，制动气缸6缸体固定连接在横板4下端面，制动气缸6活塞朝向竖板3方向设置，制动块5固定连接在制动气缸6活塞末端，竖板3上对应制动制动块5的位置设有匹配制动块5的通孔，制动气缸6缸体与制动块5之间连接有复位弹簧（附图未显示）。制动气缸6优选采用FESTO生产的型号为EV-20/75-5Cod.13291的膜片式夹紧气缸，制动气缸6的进气端通过气路7连通外部气源，气路7上设有电磁阀（附图未显示）和减压阀（附图未显示），电磁阀受控端连接到控制中心，一旦干燥轮开始转动，则电磁阀被打开，制动模块对烟包1进行制动。减压阀型号采用ARP20K-01BE。本技术的工作过程为：在第二干燥轮转动期间，电磁阀进气口连通，压缩空气通过气路7分别进入两个制动气缸6，活塞推动制动块5伸出，对上游传送带末端的烟包1进行制动，防止烟包1窜动和阻塞第二干燥轮的转动；当第二干燥轮停止转动时，电磁阀泄气口连通，两个制动气分别通过气路7泄压，制动块5复位弹簧的作用下缩回，烟包1失去制动作用并在上游传送带带动下进入第二干燥轮的容纳槽。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术实施例技术方案的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于干燥轮的烟包进料制动装置，干燥轮上沿圆周方向设有多个容纳槽，烟包干燥轮侧面设有向容纳槽输送烟包的传送带和用于支撑传送机构的底座，其特征在于：包括制动模块和固定板，制动模块和固定板相对设置在底座上并分别位于传动机构两侧，制动模块和固定板之间构成供烟包通过的通道；制动模块包括安装架、制动块和制动气缸，安装架固定设置底座上，制动气缸缸体固定连接安装架，制动气缸活塞固定连接制动块背面，制动块正面与固定板相对设置，制动气缸缸体与制动块之间连接有复位弹簧；所述制动气缸通过气路连通外部气源，气路上设有电磁阀。

【技术特征摘要】
1.一种用于干燥轮的烟包进料制动装置，干燥轮上沿圆周方向设有多个容纳槽，烟包干燥轮侧面设有向容纳槽输送烟包的传送带和用于支撑传送机构的底座，其特征在于：包括制动模块和固定板，制动模块和固定板相对设置在底座上并分别位于传动机构两侧，制动模块和固定板之间构成供烟包通过的通道；制动模块包括安装架、制动块和制动气缸，安装架固定设置底座上，制动气缸缸体固定连接安装架，制动气缸活塞固定连接制动块背面，制动块正面与固定板相对设置，制动气缸缸体与制动块之间连接有复位弹簧；所述制动气缸通过气路连通外部气源，气路上设有电磁阀。2.根据权利要求1所述的用于干燥轮的烟包进料制动装置，其特征在于：所述的制动模块的数量至少为两个，多个制动模块沿传送带轴向均匀排列。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：游勇，李广锐，楚良，马远，聂建立，张明琰，冯文哲，许强，张伟峰，刘畅，
申请(专利权)人：河南中烟工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河南,41