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一种自行车转向灯装置制造方法及图纸

技术编号:21417980 阅读:24 留言:0更新日期:2019-06-22 08:29
本发明专利技术公开了一种自行车转向灯装置,包括左车把套、右车把套、压力传感器、LED灯、智能芯片,压力传感器分别嵌设于左车把套和右车把套上,LED灯呈带状分布在左车把套和右车把套的边缘,智能芯片分别与压力传感器和LED灯连接,可预判车辆转向并点亮车辆转向所对应的LED灯。本发明专利技术结构简单、使用方便,有利于提高自行车骑行的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车转向灯装置
本专利技术涉及一种转向灯,具体为一种可分析施加在自行车车把上的握力大小而自动预判转向的自行车转向灯装置。
技术介绍
自行车是许多市民日常生活中的代步工具,而转向灯是用来提醒周围车辆及行人行车方向的装置。然而,绝大多数自行车都没有安装转向灯,由此引发了许多交通事故。普通的转向灯需要手动操作,不仅麻烦,许多人也没有养成骑非机动车打转向灯的习惯。在车辆转向过程中,骑车人的眼睛先接受信息,再通过大脑发出指令,人体做出相应动作来控制自行车的转向,这时不是简单的在转弯时用左右手转动车把手。研究发现,抓住车把手的两只手的握力会发生明显的改变,即在向左转弯之前,一般左手会不自觉的握得更紧。
技术实现思路
本专利技术的目的,是对现有的转向灯进行改造,专利技术一种自行车转向灯装置,方便转向灯的日常使用及避免许多不必要的车祸。为了解决上述技术问题,本专利技术采用以下技术方案:一种自行车转向灯装置,包括左车把套、右车把套、压力传感器、LED灯、智能芯片;左车把套和右车把套用软橡胶制成,分别套在自行车车把的两端并可在边缘锁紧;压力传感器分别嵌设于左车把套和右车把套上;LED灯呈带状分布在左车把套和右车把套的边缘,LED灯有两种颜色,分别为黄色及红色;智能芯片安置在车把中部,内置电池供电,智能芯片通过导线分别与左车把套和右车把套上的压力传感器和LED灯连接,用于接收左右压力传感器传来的压力信号,通过压力信号大小比较,预判车辆转向并点亮车辆转向所对应的LED灯。对于骑自行车转弯时左、右手握力大小差别不明显的骑车人,只要经过几次简单练习即可熟练使用本专利技术:在左转弯前加大左手握左车把套的握力,即可点亮左车把套上的LED灯;在右转弯前加大右手握右车把套的握力,即可点亮右车把套上的LED灯。本专利技术由于采用上述设计,可随时在骑行过程中帮助骑车人及时、准确地点亮转向灯,使周围的车辆或行人提前注意到该车辆的转向,防止发生碰撞等交通事故。本专利技术结构简单、使用方便,可直接安装在现有自行车的车把上,有利于提高自行车骑行的安全性。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步说明。图1是本专利技术的构成示意图。图中:1.智能芯片,2.车把,3.LED灯,4.导线,5.压力传感器,6.纽扣电池,71.左车把套,72.右车把套,8.报警按钮。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做进一步说明。图1中,左车把套71和右车把套72用软橡胶制成,内置压力传感器5,外嵌LED灯3,左车把套71和右车把套72分别套设在车把2的两端并可在边缘锁紧。智能芯片1安置在车把2中部,内置7号电池,为整个装置供电。智能芯片1通过导线4分别与左车把套71和右车把套72上的压力传感器5和LED灯3连接,用于接收左右压力传感器5传来的压力信号并比较信号大小,当压力信号差值达到设定阈值时,点亮车辆转向所对应的LED灯3。LED灯3呈带状分布在左车把套71和右车把套72的边缘,LED灯3有两种颜色,分别为黄色及红色,在转向时转向端LED灯3黄灯闪烁,另一端不亮。在两端握力为0时处于休眠状态以节省电源。左车把套71和右车把套72上还设有报警按钮8,在遇到紧急情况时按下报警按钮8,两端的LED灯3红灯闪烁,同时智能芯片1发出报警声。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车转向灯装置,包括左车把套、右车把套,所述左车把套和右车把套用软橡胶制成,分别套设在自行车车把的两端并可在边缘锁紧;其特征在于:还包括压力传感器、LED灯、智能芯片;所述压力传感器分别嵌设于左车把套和右车把套上;所述LED灯呈带状分布在左车把套和右车把套的边缘;所述智能芯片分别与左车把套和右车把套上的压力传感器和LED灯电相连,用于接收并比较左右压力传感器传来的压力信号,预判车辆转向并点亮车辆转向所对应的LED灯。

【技术特征摘要】
1.一种自行车转向灯装置,包括左车把套、右车把套,所述左车把套和右车把套用软橡胶制成,分别套设在自行车车把的两端并可在边缘锁紧;其特征在于:还包括压力传感器、LED灯、智能芯片;所述压力传感器分别嵌设于左车把套和右...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯陆颖孙明春任东来陈健朱纯周锡生朱云
申请(专利权)人:江南大学
类型:发明
国别省市:江苏,32

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