【技术实现步骤摘要】
一种阻力可调并应用的健身车
本技术涉及健身设备
,具体为一种阻力可调并应用的健身车。
技术介绍
健身车是一种模仿自行车的健身设备;为了配合不同阶段或不同的使用者的健身需求,需要一种能随时改变阻力的健身车。专利CN207654615U公开了一种阻力可调的健身车,通过改变摩擦带与从动轮的接触面积,进而改变阻力大小。但是此种调节方式,通过摩擦力消耗了车轮旋转产生的机械能,没有合理利用十分可惜,同时,长此以往也会导致摩擦带消耗损坏。综上,我们设计了一种阻力可调并应用的健身车。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种阻力可调并应用的健身车,解决了目前阻力可调的健身车结构不够优化,功能不足,摩擦带容易消耗损坏的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种阻力可调并应用的健身车,包括车架及安装于车架上的主动轮、脚踏、从动轮,所述脚踏与主动轮连接,主动轮通过传输带机构与从动轮连接;还包括底座,所述车架固定于底座上方,且从动轮为齿轮,所述底座内设有与从动轮啮合的转接齿轮;所述底座两侧均顺序安装有通过设置插销连接板、插销孔与插销连接的前换向箱、中间换向箱与后换向箱;且底座两侧还设有导轨,中间换向箱与后换向箱滑动安装于导轨上;所述前换向箱内通过轴承安装有外端伸出箱体的输入Y轴、转接X轴17与输出Z轴;其输入Y轴、转接X轴与输出Z轴内端通过斜齿轮连接,且输入Y轴外端伸入底座与转接齿轮固定连接,转接X轴外端安装有联轴器;所述中间换向箱内通过轴承安装有外端伸出箱体的转接X轴与输出Z轴,其转接X轴中部与输出Z轴内端通过设置斜齿轮连接,且转接X轴内端与外端均安装有联轴器; ...
【技术保护点】
1.一种阻力可调并应用的健身车,包括车架(1)及安装于车架(1)上的主动轮(2)、脚踏(3)、从动轮(4),所述脚踏(3)与主动轮(2)连接,主动轮(2)通过传输带机构与从动轮(4)连接;其特征在于,还包括底座(5),所述车架(1)固定于底座(5)上方,且从动轮(4)为齿轮,所述底座(5)内设有与从动轮(4)啮合的转接齿轮(6);所述底座(5)两侧均顺序安装有通过设置插销连接板(11)、插销孔与插销连接的前换向箱(7)、中间换向箱(9)与后换向箱(10);且底座(5)两侧还设有导轨(8),中间换向箱(9)与后换向箱(10)滑动安装于导轨(8)上;所述前换向箱(7)内通过轴承安装有外端伸出箱体的输入Y轴(16)、转接X轴(17)与输出Z轴(18);其输入Y轴(16)、转接X轴(17)与输出Z轴(18)内端通过斜齿轮连接,且输入Y轴(16)外端伸入底座(5)与转接齿轮(6)固定连接,转接X轴(17)外端安装有联轴器(19);所述中间换向箱(9)内通过轴承安装有外端伸出箱体的转接X轴(17)与输出Z轴(18),其转接X轴(17)中部与输出Z轴(18)内端通过设置斜齿轮连接,且转接X轴(17) ...
【技术特征摘要】
1.一种阻力可调并应用的健身车,包括车架(1)及安装于车架(1)上的主动轮(2)、脚踏(3)、从动轮(4),所述脚踏(3)与主动轮(2)连接,主动轮(2)通过传输带机构与从动轮(4)连接;其特征在于,还包括底座(5),所述车架(1)固定于底座(5)上方,且从动轮(4)为齿轮,所述底座(5)内设有与从动轮(4)啮合的转接齿轮(6);所述底座(5)两侧均顺序安装有通过设置插销连接板(11)、插销孔与插销连接的前换向箱(7)、中间换向箱(9)与后换向箱(10);且底座(5)两侧还设有导轨(8),中间换向箱(9)与后换向箱(10)滑动安装于导轨(8)上;所述前换向箱(7)内通过轴承安装有外端伸出箱体的输入Y轴(16)、转接X轴(17)与输出Z轴(18);其输入Y轴(16)、转接X轴(17)与输出Z轴(18)内端通过斜齿轮连接,且输入Y轴(16)外端伸入底座(5)与转接齿轮(6)固定连接,转接X轴(17)外端安装有联轴器(19);所述中间换向箱(9)内通过轴承安装有外端伸出箱体的转接X轴(17)与输出Z轴(18),其转接X轴(17)中部与输出Z轴(18)内端通过设置斜齿轮连接,且转接X轴(17)内端与外端均安装有联轴器(19);所述后换向箱(10)通过轴承安装有转接X轴(17)与外端伸出箱体的输出Z轴(18),其转接X轴(17)中部与输出Z轴(18)内端通过设置斜齿轮连接,且转接X轴(17)内端安装有联轴器(19);所述前换向箱(7)、中间换向箱(9)与后换向箱(10)的箱体开口,且相邻的转接X轴(17)通过联轴器(19)连...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁火良,
申请(专利权)人:杭州艾龙健身器材有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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