一种具有检测风速功能的智能路灯制造技术

技术编号:21400574 阅读:22 留言:0更新日期:2019-06-19 07:25
本实用新型专利技术公开了一种具有检测风速功能的智能路灯,包括叶轮和灯罩,所述叶轮安装在支撑杆的上端,叶轮包括风杯和连接杆,所述风杯安装在连接杆的外端,支撑杆的内部上端安装有转子,所述转子安装在转轴的下端,所述转子的下端套接有线圈,支撑杆的下端安装在灯盖的上端中心处,所述灯罩安装在灯杆的上端,灯杆的中部正面外壁上安装有安装板,所述灯杆的下端安装在基座的上端中心处,所述灯杆与基座的连接处设置有加强筋。本实用新型专利技术通过设置叶轮、转轴、电流感应器、信号传输模块、安装板、控制开关、天线和加强筋,解决了路灯使用功能单一,不具备检测风速功能,路灯安装不稳固,风速不能被人们所知晓,无法提前做好预防工作的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有检测风速功能的智能路灯
本技术涉及灯具照明
,具体为一种具有检测风速功能的智能路灯。
技术介绍
照明是利用各种光源照亮工作和生活场所或个别物体的措施,利用太阳和天空光的称天然采光;利用人工光源的称人工照明,照明的首要目的是创造良好的可见度和舒适愉快的环境,人类有史以来,最初是只能靠太阳提供照明,一到晚上只能靠着月亮提供一点微弱的照明,在那之后,原始人类经过了漫长的使用火来照明的时期,而用火照明也经过了火堆照明、松明子照明、油脂照明,蜡烛照明等等,火堆则是提供人类照明的第一个光源,用火照明的情况一直到科学家富兰克林研究电为止,人类也正式开启了电力照明的时代,而电力照明也同样经历了不少时间慢慢发展,从最原始的弧光灯到白炽灯、日光灯、荧光灯以及LED灯等等,相同的,马路通常使用路灯来完成照明工作。但是现有技术存在以下几点不足:1、路灯使用功能单一,不具备检测风速功能;2、路灯安装不稳固,风速不能被人们所知晓,无法提前做好预防工作。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种具有检测风速功能的智能路灯,解决了路灯使用功能单一,不具备检测风速功能,路灯安装不稳固,风速不能被人们所知晓,无法提前做好预防工作的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有检测风速功能的智能路灯,包括叶轮和灯罩,所述叶轮安装在支撑杆的上端,所述叶轮包括风杯和连接杆,所述风杯安装在连接杆的外端,所述连接杆设置有三组,所述叶轮通过转轴安装在支撑杆的上端,所述支撑杆的内部上端安装有转子,所述转子安装在转轴的下端,所述转子的下端套接有线圈,所述支撑杆的下端安装在灯盖的上端中心处,所述灯罩安装在灯杆的上端,所述灯杆的中部正面外壁上安装有安装板,所述灯杆的下端安装在基座的上端中心处,所述灯杆与基座的连接处设置有加强筋。优选的,所述连接杆的尾端均安装在转轴上,且三组连接杆之间呈120°夹角。优选的,所述线圈安装在支撑杆的内壁上,所述线圈的下端通过导线与电流感应器相连接,所述电流感应器的下端安装有信号传输模块。优选的,所述灯盖安装在灯罩的上端,所述灯罩内部安装有灯体。优选的,所述安装板上从左往右依次安装有红灯黄灯和绿灯,所述安装板的右上端安装有控制开关,所述控制开关的内部安装有信号接收模块,所述控制开关的右上端安装有天线。优选的,所述加强筋设置有四组,均匀分布安装在灯杆与基座的连接处。(三)有益效果本技术提供了一种具有检测风速功能的智能路灯,具备以下有益效果:(1)本技术通过设置的叶轮、转轴、电流感应器和信号传输模块,叶轮包括风杯和连接杆,风杯呈水平方向安装,而风杯设置有三组,且呈现出120°夹角,这样的方式就不会受到风向的限制,所以降低了使用难度,同时连接杆和风杯均采用铝制,重量尽可能的减小,使得灵敏度也得到了进一步的加强,气流吹至风杯,带动连接杆,使得转轴转动,带动转轴下端安装的转子在线圈内部转动,在线圈内部转动形成磁场,产生电流,电流通过导线传递至电流感应器,电流感应器的下端安装有信号传输模块,通过信号传输模块将接收到的电流信号传递至外界的检测站,用以检测风速,转子转动越快,线圈产生的电流就越强,通过此种方式来检测风速的强弱,解决了路灯使用功能单一,不具备检测风速功能的问题。(2)本技术通过设置的安装板、控制开关、天线和加强筋,加强筋的两端分别与基座和灯杆的外壁相连接,设置与基座和灯杆的连接处,加强筋具有拉伸力,四组加强筋使得基座与灯杆连接的更加稳固,安装板安装在灯杆的中部,安装板上安装有红灯、黄灯和绿灯,均由控制开关控制,控制开关的内部安装有信号接收模块,用以接收外界监测站传递的信号,监测站将信号传输模块发射出的信号进行分析处理,天线用于增强接收信号,将监测站风速进行分级,通过红灯、黄灯或者绿灯的方式提醒驾驶员注意横风,绿灯对应微风,黄灯对应5-9级风力,而红灯则代表12级及以上的风速,通过对应不同的颜色提前做好预防横风的准备,特备是夜晚,通过红灯、黄灯或者绿灯的亮起,仍然可以清晰的被观察到,避免因横风导致交通事故的发生,为人们的出行提供更好的安全保障,解决了路灯安装不稳固,风速不能被人们所知晓,无法提前做好预防工作的问题。附图说明图1为本技术的正视图;图2为本技术叶轮的俯视图;图3为本技术控制开关处的剖视图;图4为本技术支撑杆处的剖视图;图5为本技术检测风速部分的电路图。图中:1、叶轮;2、支撑杆;3、灯盖;4、灯罩;5、灯体;6、灯杆;7、安装板;8、红灯;9、黄灯;10、绿灯;11、控制开关;12、基座;13、加强筋;14、转轴;15、转子;16、线圈;17、导线;18、电流感应器;19、信号传输模块;20、风杯;21、连接杆;22、信号接收模块;23、天线。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。如图1-5所示,本技术提供一种技术方案:一种具有检测风速功能的智能路灯,包括叶轮1和灯罩4,叶轮1安装在支撑杆2的上端,叶轮1包括风杯20和连接杆21,连接杆21的尾端均安装在转轴14上,且三组连接杆21之间呈120°夹角,风杯20呈水平方向安装,而风杯20设置有三组,且呈现出120°夹角,这样的方式就不会受到风向的限制,所以降低了使用难度,同时连接杆21和风杯20均采用铝制,重量尽可能的减小,使得灵敏度也得到了进一步的加强,风杯20安装在连接杆21的外端,连接杆21设置有三组,叶轮1通过转轴14安装在支撑杆2的上端,支撑杆2的内部上端安装有转子15,转子15安装在转轴14的下端,转子15的下端套接有线圈16,线圈16安装在支撑杆2的内壁上,线圈16的下端通过导线17与电流感应器18相连接,电流感应器18的下端安装有信号传输模块19,气流吹至风杯20,带动连接杆21,使得转轴14转动,带动转轴14下端安装的转子15在线圈16内部转动,在线圈16内部转动形成磁场,产生电流,电流通过导线17传递至电流感应器18,电流感应器18的下端安装有信号传输模块19,通过信号传输模块19将接收到的电流信号传递至外界的检测站,用以检测风速,转子15转动越快,线圈16产生的电流就越强,通过此种方式来检测风速的强弱,支撑杆2的下端安装在灯盖3的上端中心处,灯盖3安装在灯罩4的上端,灯罩4内部安装有灯体5,灯盖3用于将灯体5所发射出来朝上的光亮阻拦,使得只会照亮于下方,同时具备遮雨的效果,灯体5安装在灯罩4的内部,灯罩4能够很好的保护到灯体5,灯盖3与灯罩4通过卡接的方式相连接,方便拆卸灯盖3,对灯体5进行更换,使用方便,灯罩4安装在灯杆6的上端,灯杆6的中部正面外壁上安装有安装板7,安装板7上从左往右依次安装有红灯8黄灯9和绿灯10,安装板7的右上端安装有控制开关11,控制开关11的内部安装有信号接收模块22,控制开关11的右上端安装有天线23,安装板7上安装有红灯8、黄灯9和绿灯10,均由本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有检测风速功能的智能路灯,包括叶轮(1)和灯罩(4),其特征在于:所述叶轮(1)安装在支撑杆(2)的上端,所述叶轮(1)包括风杯(20)和连接杆(21),所述风杯(20)安装在连接杆(21)的外端,所述连接杆(21)设置有三组,所述叶轮(1)通过转轴(14)安装在支撑杆(2)的上端,所述支撑杆(2)的内部上端安装有转子(15),所述转子(15)安装在转轴(14)的下端,所述转子(15)的下端套接有线圈(16),所述支撑杆(2)的下端安装在灯盖(3)的上端中心处,所述灯罩(4)安装在灯杆(6)的上端,所述灯杆(6)的中部正面外壁上安装有安装板(7),所述灯杆(6)的下端安装在基座(12)的上端中心处,所述灯杆(6)与基座(12)的连接处设置有加强筋(13)。

【技术特征摘要】
1.一种具有检测风速功能的智能路灯,包括叶轮(1)和灯罩(4),其特征在于:所述叶轮(1)安装在支撑杆(2)的上端,所述叶轮(1)包括风杯(20)和连接杆(21),所述风杯(20)安装在连接杆(21)的外端,所述连接杆(21)设置有三组,所述叶轮(1)通过转轴(14)安装在支撑杆(2)的上端,所述支撑杆(2)的内部上端安装有转子(15),所述转子(15)安装在转轴(14)的下端,所述转子(15)的下端套接有线圈(16),所述支撑杆(2)的下端安装在灯盖(3)的上端中心处,所述灯罩(4)安装在灯杆(6)的上端,所述灯杆(6)的中部正面外壁上安装有安装板(7),所述灯杆(6)的下端安装在基座(12)的上端中心处,所述灯杆(6)与基座(12)的连接处设置有加强筋(13)。2.根据权利要求1所述的一种具有检测风速功能的智能路灯,其特征在于:所述连接杆(21)的尾端均安装在转轴(14)上,且三组连接杆(21)之间呈12...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈志祥刘亮
申请(专利权)人:扬州艳阳天工程照明有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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