智能供油可倾瓦轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了智能供油可倾瓦轴承，属于可倾瓦轴承设备领域，智能供油可倾瓦轴承，包括轴承上瓦体和轴承下瓦体，所述轴承上瓦体和轴承下瓦体之间设有瓦体螺栓，所述轴承上瓦体和轴承下瓦体均与瓦体螺栓螺纹连接，所述轴承上瓦体通过瓦体螺栓与轴承下瓦体连接，所述轴承上瓦体和轴承下瓦体之间设有四个弧形瓦块，四个所述弧形瓦块之间设有球状喷油嘴，所述轴承上瓦体和轴承下瓦体内侧均开凿有与球状喷油嘴相匹配的注油孔，可以实现通过喷油嘴隔开上一块瓦块的热油，控制每个瓦块的进油温度为润滑系统的冷油进油温度，从而能提高轴承的承载能力，同时可正反双向控制进油，不受旋向影响，应用面更广。

【技术实现步骤摘要】
智能供油可倾瓦轴承
本技术涉及可倾瓦轴承设备领域，更具体地说，涉及智能供油可倾瓦轴承。
技术介绍
可倾瓦轴承是一款摆动轴瓦式轴承，由3～5个或更多个能在支点上自由倾斜的弧形瓦块组成，可倾瓦支持轴承通常由3～5个或更多个能在支点上自由倾斜的弧形瓦块组成，所以又叫活支多瓦形支持轴承，也叫摆动轴瓦式轴承。由于其瓦块能随着转速、载荷及轴承温度的不同而自由摆动，在轴颈周围形成多油楔。且各个油膜压力总是指向中心，具有较高的稳定性。随着可倾瓦轴承的发展，精确进油的轴承能提高轴承的承载力，在瓦上直接加进油孔的轴承，虽然能精确进油，但它的旋转方向必须固定，旋向错了容易烧瓦。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供智能供油可倾瓦轴承，它可以实现通过喷油嘴隔开上一块瓦块的热油，控制每个瓦块的进油温度为润滑系统的冷油进油温度，从而能提高轴承的承载能力，同时可正反双向控制进油，不受旋向影响，应用面更广。2.技术方案为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。智能供油可倾瓦轴承，包括轴承上瓦体和轴承下瓦体，所述轴承上瓦体和轴承下瓦体之间设有瓦体螺栓，所述轴承上瓦体和轴承下瓦体均与瓦体螺栓螺纹连接，所述轴承上瓦体通过瓦体螺栓与轴承下瓦体连接，所述轴承上瓦体和轴承下瓦体之间设有四个弧形瓦块，四个所述弧形瓦块之间设有球状喷油嘴，所述轴承上瓦体和轴承下瓦体内侧均开凿有与球状喷油嘴相匹配的注油孔，所述球状喷油嘴内侧固定连接有蝶形侧翼阻油片，所述球状喷油嘴中间开凿有多个透油孔，所述弧形瓦块外端开凿有定位凹槽，所述轴承上瓦体和轴承下瓦体靠近弧形瓦块中间位置开凿有销轴定位孔，所述销轴定位孔内螺纹连接有瓦块定位销钉，可以实现通过喷油嘴隔开上一块瓦块的热油，控制每个瓦块的进油温度为润滑系统的冷油进油温度，从而能提高轴承的承载能力，同时可正反双向控制进油，不受旋向影响，应用面更广。进一步的，所述瓦块定位销钉内端固定连接有减压橡胶片，所述减压橡胶片与弧形瓦块外端贴合，通过在瓦块定位销钉内端固定连接有减压橡胶片，便于增强瓦块定位销钉与弧形瓦块的贴合固定，同时减小瓦块定位销钉与弧形瓦块在固定过程中的机械磨损，延长瓦块定位销钉和弧形瓦块的使用寿命。进一步的，所述瓦块定位销钉外端涂有凝胶层，通过在瓦块定位销钉外端增设的凝胶层，减小瓦块定位销钉转动时的摩擦，便于瓦块定位销钉在销轴定位孔内的转动。3.有益效果相比于现有技术，本技术的优点在于：(1)本方案可以实现通过喷油嘴隔开上一块瓦块的热油，控制每个瓦块的进油温度为润滑系统的冷油进油温度，从而能提高轴承的承载能力，同时可正反双向控制进油，不受旋向影响，应用面更广。(2)瓦块定位销钉内端固定连接有减压橡胶片，减压橡胶片与弧形瓦块外端贴合，通过在瓦块定位销钉内端固定连接有减压橡胶片，便于增强瓦块定位销钉与弧形瓦块的贴合固定，同时减小瓦块定位销钉与弧形瓦块在固定过程中的机械磨损，延长瓦块定位销钉和弧形瓦块的使用寿命。(3)瓦块定位销钉外端涂有凝胶层，通过在瓦块定位销钉外端增设的凝胶层，减小瓦块定位销钉转动时的摩擦，便于瓦块定位销钉在销轴定位孔内的转动。附图说明图1为本技术的立体图；图2为本技术的截面图。图中标号说明：1轴承上瓦体、2轴承下瓦体、3弧形瓦块、4球状喷油嘴、5蝶形侧翼阻油片、6透油孔、7瓦块定位销钉、8销轴定位孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1：请参阅图1-2，智能供油可倾瓦轴承，包括轴承上瓦体1和轴承下瓦体2，轴承上瓦体1和轴承下瓦体2之间设有瓦体螺栓，轴承上瓦体1和轴承下瓦体2均与瓦体螺栓螺纹连接，轴承上瓦体1通过瓦体螺栓与轴承下瓦体2连接，轴承上瓦体1和轴承下瓦体2之间设有四个弧形瓦块3，四个弧形瓦块3之间设有球状喷油嘴4，轴承上瓦体1和轴承下瓦体2内侧均开凿有与球状喷油嘴4相匹配的注油孔，球状喷油嘴4内侧固定连接有蝶形侧翼阻油片5，球状喷油嘴4中间开凿有多个透油孔6，弧形瓦块3外端开凿有定位凹槽，轴承上瓦体1和轴承下瓦体2靠近弧形瓦块3中间位置开凿有销轴定位孔8，销轴定位孔8内螺纹连接有瓦块定位销钉7，可以实现通过喷油嘴隔开上一块瓦块的热油，控制每个瓦块的进油温度为润滑系统的冷油进油温度，从而能提高轴承的承载能力，同时可正反双向控制进油，不受旋向影响，应用面更广。瓦块定位销钉7内端固定连接有减压橡胶片，减压橡胶片与弧形瓦块3外端贴合，通过在瓦块定位销钉7内端固定连接有减压橡胶片，便于增强瓦块定位销钉7与弧形瓦块3的贴合固定，同时减小瓦块定位销钉7与弧形瓦块3在固定过程中的机械磨损，延长瓦块定位销钉7和弧形瓦块3的使用寿命，瓦块定位销钉7外端涂有凝胶层，通过在瓦块定位销钉7外端增设的凝胶层，减小瓦块定位销钉7转动时的摩擦，便于瓦块定位销钉7在销轴定位孔8内的转动。请参阅图1，将轴承上瓦体1和轴承下瓦体2放置于转子上固定后，通过球状喷油嘴4和透油孔6向弧形瓦块3内注入油液，球状喷油嘴4上的蝶形侧翼阻油片5与转子端接触，在转子转动时，蝶形侧翼阻油片5将球状喷油嘴4上来自上一块弧形瓦块3的热油隔开，使新进与弧形瓦块3接触的油液来自润滑系统内。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式；但本技术的保护范围并不局限于此。任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.智能供油可倾瓦轴承，包括轴承上瓦体(1)和轴承下瓦体(2)，所述轴承上瓦体(1)和轴承下瓦体(2)之间设有瓦体螺栓，所述轴承上瓦体(1)和轴承下瓦体(2)均与瓦体螺栓螺纹连接，所述轴承上瓦体(1)通过瓦体螺栓与轴承下瓦体(2)连接，其特征在于：所述轴承上瓦体(1)和轴承下瓦体(2)之间设有四个弧形瓦块(3)，四个所述弧形瓦块(3)之间设有球状喷油嘴(4)，所述轴承上瓦体(1)和轴承下瓦体(2)内侧均开凿有与球状喷油嘴(4)相匹配的注油孔，所述球状喷油嘴(4)内侧固定连接有蝶形侧翼阻油片(5)，所述球状喷油嘴(4)中间开凿有多个透油孔(6)，所述弧形瓦块(3)外端开凿有定位凹槽，所述轴承上瓦体(1)和轴承下瓦体(2)靠近弧形瓦块(3)中间位置开凿有销轴定位孔(8)，所述销轴定位孔(8)内螺纹连接有瓦块定位销钉(7)。

【技术特征摘要】
1.智能供油可倾瓦轴承，包括轴承上瓦体(1)和轴承下瓦体(2)，所述轴承上瓦体(1)和轴承下瓦体(2)之间设有瓦体螺栓，所述轴承上瓦体(1)和轴承下瓦体(2)均与瓦体螺栓螺纹连接，所述轴承上瓦体(1)通过瓦体螺栓与轴承下瓦体(2)连接，其特征在于：所述轴承上瓦体(1)和轴承下瓦体(2)之间设有四个弧形瓦块(3)，四个所述弧形瓦块(3)之间设有球状喷油嘴(4)，所述轴承上瓦体(1)和轴承下瓦体(2)内侧均开凿有与球状喷油嘴(4)相匹配的注油孔，所述球状喷油嘴(4)内侧固定连接有蝶...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈卫英，戴琼超，许炳钱，
申请(专利权)人：浙江申发轴瓦股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33