导航辅助装置以及导航辅助方法制造方法及图纸

技术编号:21395252 阅读:35 留言:0更新日期:2019-06-19 06:02
本发明专利技术提供一种能够更加准确地计算出续航距离从而提高导航质量的导航辅助装置以及导航辅助方法。导航辅助装置具有:导航信息取得部,从导航装置取得车辆的当前位置、目的地以及从当前位置到目的地的路径;电池余量取得部,取得当前电池余量;温度信息取得部,取得当前位置和目的地的温度信息;续航距离计算部,基于电池余量、以及当前位置和目的地的温度信息,计算车辆在当前位置能够续航的第一续航距离和车辆在目的地能够续航的第二续航距离;以及续航距离修正部,基于第一续航距离和第二续航距离,对第一续航距离进行修正,作为车辆的续航距离。

Navigation AIDS and navigation aids

The invention provides a navigation aiding device and a navigation aiding method which can calculate the endurance distance more accurately so as to improve the navigation quality. Navigation AIDS include: navigation information acquisition unit, which obtains the current position and destination of the vehicle and the path from the current position to the destination from the navigation device; battery margin acquisition unit, which obtains the current battery margin; temperature information acquisition unit, which obtains the temperature information of the current position and destination; range calculation unit, which is based on the battery margin, as well as the current location and destination. Temperature information is used to calculate the first endurance distance and the second endurance distance of the vehicle at the current location, and the first endurance distance is modified by the endurance distance correction unit based on the first and second endurance distance, which is used as the vehicle's endurance distance.

【技术实现步骤摘要】
导航辅助装置以及导航辅助方法
本专利技术涉及一种对电动汽车的导航进行辅助的导航辅助装置以及导航辅助方法。
技术介绍
近年来,随着电动汽车的普及,装载在电动汽车上的导航装置越来越要求结合电动汽车的特点来进行导航。例如,对于电动汽车来说,为了掌握充电时机和充电地点的配合,在导航中准确计算与电池的余量对应的续航距离是比较重要的。但是,现有的各种续航距离的计算方法大多仅基于电动汽车当前所处环境来进行计算,而由于对电动汽车进行驱动的电池的容量按照外部的环境温度进行变化,因此,在汽车移动的过程中,随着外部温度的变化,电池的容量改变,电池余量也会改变。从而会出现实际的续航距离与所计算的续航距离差距较大的问题。而在无法准确计算续航距离的情况下,可能在导航中出现将电动汽车导航到无法到达的目的地的情形。
技术实现思路
本专利技术是鉴于以上问题而完成的,其目的在于提供一种能够更加准确地计算出续航距离从而提高导航质量的导航辅助装置以及导航辅助方法。本专利技术的一个技术方案是导航辅助装置,搭载于具有驱动用的电池的车辆上,其特征在于,上述导航辅助装置具有:导航信息取得部,从搭载在上述车辆的导航装置取得车辆的当前位置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种导航辅助装置,搭载于具有驱动用的电池的车辆上,其特征在于,上述导航辅助装置具有:导航信息取得部,从搭载在上述车辆的导航装置取得车辆的当前位置、目的地以及从上述当前位置到上述目的地的路径;电池余量取得部,取得当前电池余量;温度信息取得部,取得上述当前位置和上述目的地的温度信息;续航距离计算部,基于上述当前电池余量、以及上述当前位置和上述目的地的温度信息,计算上述车辆在上述当前位置能够续航的第一续航距离和上述车辆在上述目的地能够续航的第二续航距离;以及续航距离修正部,基于上述第一续航距离和上述第二续航距离,对上述第一续航距离进行修正,作为上述车辆的续航距离。

【技术特征摘要】
1.一种导航辅助装置,搭载于具有驱动用的电池的车辆上,其特征在于,上述导航辅助装置具有:导航信息取得部,从搭载在上述车辆的导航装置取得车辆的当前位置、目的地以及从上述当前位置到上述目的地的路径;电池余量取得部,取得当前电池余量;温度信息取得部,取得上述当前位置和上述目的地的温度信息;续航距离计算部,基于上述当前电池余量、以及上述当前位置和上述目的地的温度信息,计算上述车辆在上述当前位置能够续航的第一续航距离和上述车辆在上述目的地能够续航的第二续航距离;以及续航距离修正部,基于上述第一续航距离和上述第二续航距离,对上述第一续航距离进行修正,作为上述车辆的续航距离。2.根据权利要求1所述的导航辅助装置,其特征在于,还具有:确认部,对上述续航距离修正部修正后的续航距离与上述路径的行驶距离进行比较,确认上述车辆是否能够到达上述目的地。3.根据权利要求2所述的导航辅助装置,其特征在于,在上述确认部确认到上述车辆以当前续航距离无法到达上述目的地时,向用户提示充电计划。4.根据权利要求1所述的导航辅助装置,其特征在于,上述续航距离计算部根据当前电池余量计算所对应的目的地电池余量,根据上述当前电池余量与目的地电池余量,计算上述第一续航距离和上述第二续航距离。5.根据权利要求4所述的导航辅助装置,其特征在于,还具有:存储部,存储有续航信息,该续航信息示出按照外部温度的不同而电池容量与续航距离之间的对应关系,上述续航距离计算部根据上述当前电池余量与目的地电池余量,从上述续航信息中取得上述第一续航距离和上述第二续航距离。6.根据权利要求1所述的导航辅助装置,其特征在于,上述续航距离修正部计算上述第一续航距离和上述第二续航距离的平...

【专利技术属性】
技术研发人员:曲广海
申请(专利权)人:阿尔派株式会社
类型:发明
国别省市:日本,JP

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