一种电动阀制造技术

本发明专利技术提供了一种电动阀，能够快速实现多个流路的可靠切换。本发明专利技术包括驱动机构、执行机构和阀体组件，驱动机构包括套管和位于套管内的输出轴，执行机构包括与输出轴连接的阀杆和与阀杆连接的阀芯，阀芯设有第一流道和第二流道；阀体组件包括阀体和阀座，套管与阀体组件密封固定，并形成有与外界隔离的空间，输出轴、阀杆与输出轴的连接部位位于该空间，阀杆不与外界相连接，阀体具有腔、四个通孔和一个封堵口，各通孔和封堵口在周向间隔分布，封堵口设于相邻的通孔之间，阀座设置有与对应通孔相连通的连通孔；阀芯的各流道分别将周向相邻的通孔两两连通，阀杆带动阀芯转动，以切换相互连通的两通孔、并将与封堵口周向相邻的两通孔截止。

An Electric Valve

The invention provides an electric valve, which can quickly realize reliable switching of multiple flow paths. The invention comprises a driving mechanism, an executing mechanism and a valve body assembly, which comprises a sleeve and an output shaft located in the sleeve, an executing mechanism including a valve stem connected with the output shaft and a valve core connected with the valve stem. The valve body assembly comprises a valve body and a valve seat, and the sleeve and the valve body components are sealed and fixed, and a space of isolation from the outside world is formed. The connecting parts of the outlet shaft, stem and output shaft are located in this space, and the stem is not connected with the outside world. The valve body has a cavity, four through holes and a sealing port. The through holes and sealing ports are distributed in circumferential intervals. The sealing ports are arranged between adjacent through holes, and the valve seat is provided with connecting holes connected with corresponding through holes. The flow channels of the valve core are connected with two adjacent through holes respectively, and the valve stem is connected with two adjacent through holes. Drive the spool to rotate to switch the two interconnected through holes and cut off the two through holes adjacent to the circumference of the sealing opening.

【技术实现步骤摘要】
一种电动阀
本专利技术涉及流体控制
，特别是涉及一种电动阀。
技术介绍
在一些具有多流路的系统中，如汽车空调系统中，一般采用多个电磁阀实现流路的切换，一方面，多个电磁阀的设置增加了装配难度，还不便于检修和维护，成本也较高；另一方面，进行流路切换时需要同时对多个电磁阀进行控制，使得各电磁阀有序地开关动作，增加了流路切换的难度和复杂程度，响应速度慢。故，如何采用更少的阀实现复杂工况下多个流路的切换成为本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种电动阀，能够快速实现多个流路的可靠切换。为实现上述目的，本专利技术提供了一种电动阀，包括驱动机构、执行机构和阀体组件，所述驱动机构包括套管和输出轴，所述输出轴位于所述套管内，所述执行机构包括与所述输出轴连接的阀杆和与所述阀杆连接的阀芯，所述阀芯设有第一流道和第二流道；所述阀体组件包括阀体，所述套管与所述阀体组件密封固定，所述套管与所述阀体组件密封后形成有与外界隔离的空间，所述输出轴、所述阀杆与所述输出轴的连接部位位于所述空间，所述阀杆不与外界相连接，所述阀体具有腔、四个通孔和一个封堵口，各所述通孔和所述封堵口在周向间隔分布，所述封堵口设于相邻的所述通孔之间，所述阀体组件还包括用于安装所述阀芯的阀座，所述阀座设置有与对应所述通孔相连通的连通孔；所述阀芯的各所述流道分别将周向相邻的所述通孔两两连通，所述阀杆带动所述阀芯转动，以切换相互连通的两所述通孔、并将与所述封堵口周向相邻的两所述通孔截止。所述阀芯设有与所述封堵口一一对应设置的封堵部，处于第一工作位时，所述封堵部与所述封堵口对接；处于第二工作位时，与所述封堵口周向相邻的两所述通孔中，一者由所述封堵口截止，另一者由所述封堵部截止。所述阀体组件还包括封盖，所述阀体至少在其中两个相邻的所述通孔之间设有与所述腔连通的开口，所述封盖封堵所述开口，以形成所述封堵口。所述驱动机构包括转子组件和齿轮组，所述转子组件包括转子和所述输出轴，所述齿轮组的第一级齿轮与所述输出轴连接，所述齿轮组的最后一级齿轮与所述阀杆连接，所述齿轮组也设置于所述空间。所述阀体组件还包括罩设在所述齿轮组和所述阀杆外的齿轮罩，所述阀体具有与所述腔连通的端部开口，所述阀杆的一端经由所述端部开口将所述阀芯置入所述腔内，所述齿轮罩的一端与所述阀体的开口端密封连接，另一端与所述套管密封连接。所述转子组件还包括密封地连接于所述套管的开口端的连接座，所述输出轴穿过所述连接座，所述套管通过所述连接座与所述齿轮罩的另一端密封并固定连接。所述齿轮组为具有三级以上齿轮的行星齿轮组，所述行星齿轮组通过所述齿轮罩和所述阀体配合固定安装于所述空间，并且所述阀杆一部分位于所述空间，其余部分位于所述阀体内。所述行星齿轮组具有四级齿轮，第一级齿轮的中轴线与所述行星齿轮组的中轴线重合，所述第一级齿轮外啮合有两个以上在周向间隔分布的第二级齿轮，各所述第二级齿轮均以各自轴向的一端与第三级齿轮的内圈啮合，以各自轴向的另一端与第四级齿轮的内圈啮合，所述第三级齿轮与所述齿轮罩固定连接。所述齿轮组还包括安装于所述端部开口的齿轮固定座，所述阀杆的一部分伸入所述腔与所述阀芯相连接，一部分穿过所述齿轮固定座伸入所述空间与所述行星齿轮组相连接，所述齿轮固定座设有限位柱，所述第四级齿轮设有与所述限位柱配合的限位槽，以支撑所述齿轮组，并将所述阀芯的转动控制在切换工作位的范围内。所述齿轮组包括四级以上齿轮，第二级齿轮以后的各级齿轮沿轴向依次分布并逐级啮合，除第一级齿轮外的各级齿轮均具有与各自周向固定、并与下一级齿轮处于同一平面内的传动齿轮，以通过所述传动齿轮与下一级齿轮啮合传动。所述齿轮组还包括限位柱和安装于所述端部开口的齿轮固定座，所述限位柱用于贯穿处于同一中轴线上的各级齿轮和所述传动齿轮，各所述限位柱的一端通过固定板连接，另一端与所述齿轮固定座固定连接，所述阀杆的一部分伸入所述腔与所述阀芯相连接，一部分穿过所述齿轮固定座伸入所述空间与所述行星齿轮组相连接。所述齿轮组的最后一级齿轮为扇形齿轮，至少两个所述限位柱分别隔挡于所述扇形齿轮的两侧，以便将所述阀芯的转动控制在切换工作位的范围内，所述齿轮组还包括套设于所述限位柱外的限位套，用于限制各级齿轮和所述传动齿轮的轴向窜动。本专利技术的电动阀，通过阀芯的转动实现流路的切换，响应速度相对较快，结构相对紧凑，体积相对较小，能够适应更为狭小的使用空间，而且稳定性能好，能够适用于汽车空调等工况较为复杂的环境。附图说明图1为本专利技术所提供电动阀在一种具体实施方式中的剖视图；图2为图1所示电动阀处于一种连通状态的剖视图；图3为图1所示电动阀处于另一种连通状态的剖视图；图4为图1所示电动阀的阀芯的第一立体结构示意图；图5为图1所示电动阀的阀芯的第二立体结构示意图；图6为图1所示电动阀的侧面结构示意图；图7为图1所示电动阀的正面结构示意图；图8为图1所示电动阀的齿轮组在一种设置方式中的俯视图；图9为图1所示电动阀的齿轮组在一种设置方式中的仰视图；图10为图1所示电动阀的齿轮组在一种设置方式中的正面结构示意图；图11为图1所示电动阀的齿轮组在一种设置方式中的剖视图；图12为图1所示电动阀的齿轮组在另一种设置方式中的立体结构示意图。图1－图12中：阀杆1、插接端11、阀芯2、第一流道21、插接槽22、封堵部23、第二流道24、阀体3、腔31、通孔32、端部开口33、封堵口34、阀座4、连通孔41、转子组件5、输出轴51、转子52、套管53、线圈组件54、齿轮组6、第一级齿轮61、第二级齿轮62、第三级齿轮63、第四级齿轮64、齿轮固定座65、限位柱66、限位槽67、传动齿轮68、固定板69、限位套60、连接板600、第五级齿轮611、第六级齿轮612、第七级齿轮613、齿轮罩7、连接座8、端盖9、封盖10。具体实施方式以下结合附图，对本专利技术的具体实施方式进行介绍，以便本领域技术人员准确理解本专利技术的技术方案。本文所述的轴向、周向和径向均以电动阀为参照，以电动阀的中轴线的延伸方向为轴向，在垂直于轴向的水平面内，以电动阀的转子组件5中转子的转动方向为周向，转子的直径延伸方向为径向。本文所述的第一、第二等词仅用于区分结构相同或类似的两个以上部件，或者相同或类似的两个以上的结构，不表示对顺序的特殊限定。如图1－图12所示，本专利技术提供了一种电动阀，包括驱动机构、执行机构和阀体组件，驱动机构用于驱动执行机构动作，以实现阀体组件的流路切换。具体而言，驱动机构包括套管53和输出轴51，输出轴51位于套管53内，执行机构包括相互连接的阀杆1和阀芯2，阀杆1与输出轴51连接，并在输出轴51的驱动下转动，进而带动阀芯2转动；阀芯2设有第一流道21和第二流道23；套管53与阀体组件密封固定，套管53与阀体组件密封后形成有与外界隔离的空间，输出轴51、阀杆1与输出轴51的连接部位均位于所述空间，阀杆1不与外界相连接；阀体组件包括阀体3，阀体3具有腔31和与腔31连通的四个通孔32，阀体组件还包括用于安装阀芯2的阀座4，阀座4设置有与对应通孔32相连通的连通孔41；阀体3还包括至少一个封堵口34，各通孔32和封堵口34在阀体3的周向间隔分布，并且，周向相邻的两个通孔32对应阀芯2的第一流道21本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动阀，包括驱动机构、执行机构和阀体组件，其特征在于，所述驱动机构包括套管(53)和输出轴(51)，所述输出轴(51)位于所述套管(53)内，所述执行机构包括与所述输出轴(51)连接的阀杆(1)和与所述阀杆(1)连接的阀芯(2)，所述阀芯(2)设有第一流道(21)和第二流道(24)；所述阀体组件包括阀体(3)，所述套管(53)与所述阀体组件密封固定，所述套管(53)与所述阀体组件密封后形成有与外界隔离的空间，所述输出轴(51)、所述阀杆(1)与所述输出轴(51)的连接部位位于所述空间，所述阀杆(1)不与外界相连接，所述阀体(3)具有腔(31)、四个通孔(32)和一个封堵口(34)，各所述通孔(32)和所述封堵口(34)在周向间隔分布，所述封堵口(34)设于相邻的所述通孔(32)之间，所述阀体组件还包括用于安装所述阀芯(2)的阀座(4)，所述阀座(4)设置有与对应所述通孔(32)相连通的连通孔(41)；所述阀芯(2)的各所述流道(21)分别将周向相邻的所述通孔(32)两两连通，所述阀杆(1)带动所述阀芯(2)转动，以切换相互连通的两所述通孔(32)、并将与所述封堵口(34)周向相邻的两所述通孔(32)截止。...

【技术特征摘要】
1.一种电动阀，包括驱动机构、执行机构和阀体组件，其特征在于，所述驱动机构包括套管(53)和输出轴(51)，所述输出轴(51)位于所述套管(53)内，所述执行机构包括与所述输出轴(51)连接的阀杆(1)和与所述阀杆(1)连接的阀芯(2)，所述阀芯(2)设有第一流道(21)和第二流道(24)；所述阀体组件包括阀体(3)，所述套管(53)与所述阀体组件密封固定，所述套管(53)与所述阀体组件密封后形成有与外界隔离的空间，所述输出轴(51)、所述阀杆(1)与所述输出轴(51)的连接部位位于所述空间，所述阀杆(1)不与外界相连接，所述阀体(3)具有腔(31)、四个通孔(32)和一个封堵口(34)，各所述通孔(32)和所述封堵口(34)在周向间隔分布，所述封堵口(34)设于相邻的所述通孔(32)之间，所述阀体组件还包括用于安装所述阀芯(2)的阀座(4)，所述阀座(4)设置有与对应所述通孔(32)相连通的连通孔(41)；所述阀芯(2)的各所述流道(21)分别将周向相邻的所述通孔(32)两两连通，所述阀杆(1)带动所述阀芯(2)转动，以切换相互连通的两所述通孔(32)、并将与所述封堵口(34)周向相邻的两所述通孔(32)截止。2.如权利要求1所述的电动阀，其特征在于，所述阀芯(2)设有与所述封堵口(34)一一对应设置的封堵部(23)，处于第一工作位时，所述封堵部(23)与所述封堵口(34)对接；处于第二工作位时，与所述封堵口(34)周向相邻的两所述通孔(32)中，一者由所述封堵口(34)截止，另一者由所述封堵部(23)截止。3.如权利要求2所述的电动阀，其特征在于，所述阀体组件还包括封盖(10)，所述阀体(3)至少在其中两个相邻的所述通孔(32)之间设有与所述腔(31)连通的开口，所述封盖(10)封堵所述开口，以形成所述封堵口(34)。4.如权利要求1-3任一项所述的电动阀，其特征在于，所述驱动机构包括转子组件(5)和齿轮组(6)，所述转子组件包括转子(52)和所述输出轴(51)，所述齿轮组(6)的第一级齿轮与所述输出轴(51)连接，所述齿轮组(6)的最后一级齿轮与所述阀杆(1)连接，所述齿轮组(6)也设置于所述空间。5.如权利要求4所述的电动阀，其特征在于，所述阀体组件还包括罩设在所述齿轮组(6)和所述阀杆(1)外的齿轮罩(7)，所述阀体(3)具有与所述腔(31)连通的端部开口(33)，所述阀杆(1)的一端经由所述端部开口(33)将所述阀芯(2)置入所述腔(31)内，所述齿轮罩(7)的一端与所述阀体(3)的开口端密封连接，另一端与所述套管(53)密封连接。6.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：浙江三花汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33