The utility model provides an automobile main fuse box, which comprises a body and an upper cover arranged above the body, the body comprises a base, bolts, a combination fuse, a battery chuck assembly and a jump start terminal; the base is fixed on the battery, and the output ends of the base, bolts and a combination fuse form a wiring harness terminal installation interface, and the combination fuse and the battery chuck assembly pass through a long circle. Connection holes of hole shape are connected, and the starter terminal of the spanning connection is pre-installed in the base, and is fastened together with the combination fuse and the battery chuck assembly. The utility model solves the technical problems in the prior art, such as more space occupied by the protective lines, complicated and uncomplicated wiring, and increased weight.
【技术实现步骤摘要】
汽车主保险丝盒
本技术涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车主保险丝盒。
技术介绍
一辆汽车上通常会有多个保险丝盒，分别布置于车辆的不同位置。其中主保险丝盒布置在蓄电池上，作为车辆电源的初级分配，主要连接起动机、次级保险丝盒(如前舱保险丝盒、仪表板保险丝盒、后厢保险丝盒)以及其它大功率用电器。随着汽车电子技术的发展，车辆中集成的大功率用电器逐步增多，如电子助力转向、电子水泵、电子辅助加热、PWM风扇、辅助电源模块等，这意味着与大电流负载相匹配的电源分配及线路保护需求也越来越多，保护线路多造成占用的空间多，线路布线复杂不简洁以及重量增加。
技术实现思路
基于以上问题，本技术提出一种汽车主保险丝盒，解决了现有技术中保护线路多造成占用的空间多，线路布线复杂不简洁以及重量增加的技术问题。本技术提出一种汽车主保险丝盒，包括：本体和设置于本体上方的上盖，本体包括底座、螺栓、组合保险丝、电池夹头组件和跨接起动端子；底座固定在电池上，底座、螺栓和组合保险丝的输出端形成线束端子的安装接口，组合保险丝与电池夹头组件通过长圆孔形状的连接孔连接，跨接起动端子预装在底座中，并同组合保险丝和电池夹头组件紧固...
【技术保护点】
1.一种汽车主保险丝盒，其特征在于，包括：本体和设置于本体上方的上盖，本体包括底座、螺栓、组合保险丝、电池夹头组件和跨接起动端子；底座固定在电池上，底座、螺栓和组合保险丝的输出端形成线束端子的安装接口，组合保险丝与电池夹头组件通过长圆孔形状的连接孔连接，跨接起动端子预装在底座中，并同组合保险丝和电池夹头组件紧固在一起。
【技术特征摘要】
1.一种汽车主保险丝盒，其特征在于，包括：本体和设置于本体上方的上盖，本体包括底座、螺栓、组合保险丝、电池夹头组件和跨接起动端子；底座固定在电池上，底座、螺栓和组合保险丝的输出端形成线束端子的安装接口，组合保险丝与电池夹头组件通过长圆孔形状的连接孔连接，跨接起动端子预装在底座中，并同组合保险丝和电池夹头组件紧固在一起。2.根据权利要求1所述的汽车主保险丝盒，其特征在于，上盖包括连接的主盖和正极盖，主盖覆盖于组合保险丝、线束端子及出线口区域上方，正极盖覆盖于电池夹头组件和跨接起动端子区域上方。3.根据权利要求2所述的汽车主保险丝盒，其特征在于，主盖通过挂钩和第一卡扣固定在底座上，正极盖通过第二卡扣固定在底座上，正极盖与主盖通过铰链结构连接，正极盖与主盖同时开启或者单独开启...
【专利技术属性】
技术研发人员：田霞，仇宗来，方成，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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