摩托车高效节能点火器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车高效节能点火器，它用以解决火花塞点火力弱，易损坏的技术难题；它主要由直流放大器，电压比较器，整流元件和储能电容构成的集成电路组成；其作用是由于集成电路中的电压比较器能周期性地控制储能电容的充电和放电，保证了气缸内混合气体燃烧点火时火花塞打火所需的高压脉冲。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种摩托车高效节能点火器，它是安装在摩托车上的，表面上设置有引出线桩头（ａ、ｂ、ｃ），并通过它们与摩托车发电点火线圈（３）和高压线圈（４）初级端相连接的壳体（１），其特征在于：在壳体（１）内安装有由直流放大器（Ａ１）、电压比较器（Ａ２）、整流元件（Ｄ１、Ｄ２、Ｄ３、Ｄ４）和储能电容（Ｃ）构成的集成电路板（２）；在该电路板上，整流元件（Ｄ１）的负极接直流放大器（Ａ１）的正向输入端，直流放大器（Ａ１）的输出端与整流元件（Ｄ２）的正极相连，整流元件（Ｄ２）的负极与储能电容（Ｃ）的一端相接并与整流元件（Ｄ４）的正极相连；储能电容（Ｃ）的另一端与整流元件（Ｄ３）的正极相连，整流元件（Ｄ３）的负极与直流放大器（Ａ１）的反向输入端相连并接地；整流元件（Ｄ４）的负极与电压比较器（Ａ２）的正向输入端相连，电压比较器（Ａ２）的反向输入端则接地。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘炳义，
申请(专利权)人：刘炳义，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]