一种智能道路测重装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种智能道路测重装置，包括测重台，所述测重台的一侧开设有安装槽，安装槽内固定安装有压力传感器，所述测重台的顶部固定安装有两个支撑板，两个支撑板上均开设有滑孔，两个滑孔内滑动安装有同一个限高杆，所述限高杆上焊接有两个承载板，两个承载板的一侧均焊接有齿条，两个齿条均位于承载板的下方，两个滑孔的底部内壁上均开设有移动槽，承载板和齿条的底部延伸至对应的移动槽内，两个移动槽内均转动安装有转动杆，两个转动杆的外侧均固定套设有齿轮。本实用新型专利技术通过限高杆的设置，能够对通行车辆的高度进行限制，同时便于对限高杆的高度进行调节，便于满足不同地区不同位置的限高需求，结构简单，使用方便。

An Intelligent Road Weight Measuring Device

The utility model discloses an intelligent road weighing device, which comprises a weighing platform. On one side of the weighing platform, an installation groove is arranged, and a pressure sensor is fixed in the installation groove. The top of the weighing platform is fixed with two supporting plates, both of which are provided with sliding holes, two sliding holes are installed with the same height bar, and two supports are welded on the height limit bar. Racks are welded on one side of the two bearing plates. Both racks are located below the bearing plate. Moving grooves are arranged on the bottom inner wall of the two sliding holes. The bottom of the bearing plate and rack extends to the corresponding moving grooves. Rotating rods are rotated and installed in both moving grooves. Gears are fixed on the outer side of the two rotating rods. The utility model can limit the height of the passing vehicle by setting the height limit rod, at the same time, it is convenient to adjust the height of the height limit rod, and it is convenient to meet the height limit requirements of different locations in different regions, with simple structure and convenient use.

【技术实现步骤摘要】
一种智能道路测重装置
本技术涉及测重装置
，尤其涉及一种智能道路测重装置。
技术介绍
道路测重装置是对车辆的重量进行测量的设备，用来防止车辆过重对路面及桥梁带来损害，现有的道路测重装置是通过压力传感器对车辆进行测重，但是功能比较单一，不能对车辆进行限高，不能满足人们的使用需求，因此我们提出了一种智能道路测重装置，用来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智能道路测重装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种智能道路测重装置，包括测重台，所述测重台的一侧开设有安装槽，安装槽内固定安装有压力传感器，所述测重台的顶部固定安装有两个支撑板，两个支撑板上均开设有滑孔，两个滑孔内滑动安装有同一个限高杆，所述限高杆上焊接有两个承载板，两个承载板的一侧均焊接有齿条，两个齿条均位于承载板的下方，两个滑孔的底部内壁上均开设有移动槽，承载板和齿条的底部延伸至对应的移动槽内，两个移动槽内均转动安装有转动杆，两个转动杆的外侧均固定套设有齿轮，两个齿轮分别与两个齿条相啮合，两个齿轮分别位于两个移动槽内。优选的，两个支撑板相互远离的一侧均焊接有一侧为开口的电机箱，两个电机箱相互远离的一侧内壁上均焊接有步进电机，两个步进电机的输出轴分别与两个转动杆相互远离的一侧相焊接。优选的，两个支撑板相互远离的一侧均开设有转动孔，两个转动孔分别与两个移动槽相连通，两个转动杆分别与两个转动孔的侧壁滑动连接。优选的，所述滑孔的一侧内壁上焊接有滑轨，承载板的一侧焊接有滑块，滑块与滑轨滑动连接。优选的，两个步进电机的型号均为86BYGH，两个电机箱均由不锈钢材料制成。优选的，所述测重台的一侧焊接有斜板。与现有技术相比，本技术的有益效果：通过测重台、安装槽、压力传感器、支撑板、滑孔、限高杆、承载板、移动槽、齿条、步进电机、转动杆、齿轮、电机箱、滑轨和斜板相配合，通过两个步进电机带动两个转动杆进行转动，通过两个转动杆带动两个齿轮进行转动，通过两个齿轮带动两个齿条在垂直方向上进行移动，通过两个齿条带动两个承载板进行移动，通过两个承载板带动限高杆在垂直方向上进行移动，从而对限高杆的高度进行调节，满足不同位置的不同的限高需求，本技术通过限高杆的设置，能够对通行车辆的高度进行限制，同时便于对限高杆的高度进行调节，便于满足不同地区不同位置的限高需求，结构简单，使用方便。附图说明图1为本技术提出的一种智能道路测重装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种智能道路测重装置的测重台与斜板连接的侧视结构示意图。图中：1测重台、2安装槽、3压力传感器、4支撑板、5滑孔、6限高杆、7承载板、8移动槽、9齿条、10步进电机、11转动杆、12齿轮、13电机箱、14滑轨、15斜板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种智能道路测重装置，包括测重台1，测重台1的一侧开设有安装槽2，安装槽2内固定安装有压力传感器3，测重台1的顶部固定安装有两个支撑板4，两个支撑板4上均开设有滑孔5，两个滑孔5内滑动安装有同一个限高杆6，限高杆6上焊接有两个承载板7，两个承载板7的一侧均焊接有齿条9，两个齿条9均位于承载板7的下方，两个滑孔5的底部内壁上均开设有移动槽8，承载板7和齿条9的底部延伸至对应的移动槽8内，两个移动槽8内均转动安装有转动杆11，两个转动杆11的外侧均固定套设有齿轮12，两个齿轮12分别与两个齿条9相啮合，两个齿轮12分别位于两个移动槽8内，通过测重台1、安装槽2、压力传感器3、支撑板4、滑孔5、限高杆6、承载板7、移动槽8、齿条9、步进电机10、转动杆11、齿轮12、电机箱13、滑轨14和斜板15相配合，通过两个步进电机10带动两个转动杆11进行转动，通过两个转动杆11带动两个齿轮12进行转动，通过两个齿轮12带动两个齿条9在垂直方向上进行移动，通过两个齿条9带动两个承载板7进行移动，通过两个承载板7带动限高杆6在垂直方向上进行移动，从而对限高杆6的高度进行调节，满足不同位置的不同的限高需求，本技术通过限高杆6的设置，能够对通行车辆的高度进行限制，同时便于对限高杆6的高度进行调节，便于满足不同地区不同位置的限高需求，结构简单，使用方便。本技术中，两个支撑板4相互远离的一侧均焊接有一侧为开口的电机箱13，两个电机箱13相互远离的一侧内壁上均焊接有步进电机10，两个步进电机10的输出轴分别与两个转动杆11相互远离的一侧相焊接，两个支撑板4相互远离的一侧均开设有转动孔，两个转动孔分别与两个移动槽8相连通，两个转动杆11分别与两个转动孔的侧壁滑动连接，滑孔5的一侧内壁上焊接有滑轨14，承载板7的一侧焊接有滑块，滑块与滑轨14滑动连接，两个步进电机10的型号均为86BYGH，两个电机箱13均由不锈钢材料制成，测重台1的一侧焊接有斜板15，通过测重台1、安装槽2、压力传感器3、支撑板4、滑孔5、限高杆6、承载板7、移动槽8、齿条9、步进电机10、转动杆11、齿轮12、电机箱13、滑轨14和斜板15相配合，通过两个步进电机10带动两个转动杆11进行转动，通过两个转动杆11带动两个齿轮12进行转动，通过两个齿轮12带动两个齿条9在垂直方向上进行移动，通过两个齿条9带动两个承载板7进行移动，通过两个承载板7带动限高杆6在垂直方向上进行移动，从而对限高杆6的高度进行调节，满足不同位置的不同的限高需求，本技术通过限高杆6的设置，能够对通行车辆的高度进行限制，同时便于对限高杆6的高度进行调节，便于满足不同地区不同位置的限高需求，结构简单，使用方便。工作原理：使用时，车辆通过斜板15开到测重台1上，通过压力传感器3对车辆的重量进行测量，通过限高杆6对车辆的高度进行限制，通过两个步进电机10带动两个转动杆11进行转动，通过两个转动杆11带动两个齿轮12进行转动，通过两个齿轮12带动两个齿条9在垂直方向上进行移动，通过两个齿条9带动两个承载板7进行移动，通过两个承载板7带动限高杆6在垂直方向上进行移动，从而对限高杆6的高度进行调节，满足不同位置、地区的不同的限高需求。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能道路测重装置，包括测重台(1)，其特征在于，所述测重台(1)的一侧开设有安装槽(2)，安装槽(2)内固定安装有压力传感器(3)，所述测重台(1)的顶部固定安装有两个支撑板(4)，两个支撑板(4)上均开设有滑孔(5)，两个滑孔(5)内滑动安装有同一个限高杆(6)，所述限高杆(6)上焊接有两个承载板(7)，两个承载板(7)的一侧均焊接有齿条(9)，两个齿条(9)均位于承载板(7)的下方，两个滑孔(5)的底部内壁上均开设有移动槽(8)，承载板(7)和齿条(9)的底部延伸至对应的移动槽(8)内，两个移动槽(8)内均转动安装有转动杆(11)，两个转动杆(11)的外侧均固定套设有齿轮(12)，两个齿轮(12)分别与两个齿条(9)相啮合，两个齿轮(12)分别位于两个移动槽(8)内。

【技术特征摘要】
1.一种智能道路测重装置，包括测重台(1)，其特征在于，所述测重台(1)的一侧开设有安装槽(2)，安装槽(2)内固定安装有压力传感器(3)，所述测重台(1)的顶部固定安装有两个支撑板(4)，两个支撑板(4)上均开设有滑孔(5)，两个滑孔(5)内滑动安装有同一个限高杆(6)，所述限高杆(6)上焊接有两个承载板(7)，两个承载板(7)的一侧均焊接有齿条(9)，两个齿条(9)均位于承载板(7)的下方，两个滑孔(5)的底部内壁上均开设有移动槽(8)，承载板(7)和齿条(9)的底部延伸至对应的移动槽(8)内，两个移动槽(8)内均转动安装有转动杆(11)，两个转动杆(11)的外侧均固定套设有齿轮(12)，两个齿轮(12)分别与两个齿条(9)相啮合，两个齿轮(12)分别位于两个移动槽(8)内。2.根据权利要求1所述的一种智能道路测重装置，其特征在于，两个支撑板(4)相互远离的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈明福，欧阳春风，陈辉，郑配合，
申请(专利权)人：泉州理工职业学院，
类型：新型
国别省市：福建,35