一种新能源接入的高低压一体化岸基电源系统技术方案

一种新能源接入的高低压一体化岸基电源系统，包括：第一AC/DC变换器(C11)、第二AC/DC变换器(C12)、第三AC/DC变换器(C13)、第一变压器(TR)、第一DC/DC变换器(C21)、第一变换器(C31)和第一固态切换开关(S1)。该装置可实现高低压岸电电源一体化集成，并离网无缝切换且提高岸电系统的电能质量。

High and Low Voltage Integrated Shore-based Power Supply System with New Energy Access

A new energy-connected high-voltage and low-voltage integrated shore-based power supply system includes the first AC/DC converter (C11), the second AC/DC converter (C12), the third AC/DC converter (C13), the first transformer (TR), the first DC/DC converter (C21), the first converter (C31) and the first solid-state switching switch (S1). The device can realize the integration of high and low voltage shore power supply, seamless off-grid switching and improve the power quality of shore power system.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源接入的高低压一体化岸基电源系统
本专利技术涉及一种岸基电源系统。
技术介绍
当舰船停驻码头时，既需要电力满足日常训练任务，又需要满足舰员日常生活中的电力需求。采用陆地电源对靠港船舶供电的方式称为岸电技术，是指船舶泊靠码头时，船舶柴油基电站停止运行，由岸电电站提供电力，这样就能够大大降低船舶发电柴油机运行时所产生的废气、油水和噪音，对绿色港口的建设起到了决定性作用。并且，船舶在泊位期间使用港口陆地上的电源可以带来良好的经济效益，不仅大大降低了靠港船舶供电系统产生的运行和维修成本，还能一定程度上提高能源利用效率。国内舰船码头大多采用10kV/400V变压器供电，有些使用传统稳压电源或简单的AC/DC/AC变换器供电，码头设施也较为简单，产生了一系列问题：1)市电供电电源易受负荷情况影响，白天用电高峰时供电电压较低，而晚上用电低谷时供电电压又较高，传统设施缺乏岸电稳压装置。2)传统装置单纯依赖市电直供，致使其供电可靠性过分依赖于市电。而且，目前一般仅使用一路市电，岸电供电的整体可靠性较难保证。近年来，新能源发电与储能设备发展迅猛，风能与光伏发电可靠性已达到了较高水准，波浪能与潮汐本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源接入的高低压一体化岸基电源系统，其特征在于：所述的新能源接入的高低压一体化岸基电源系统，包括：第一AC/DC变换器(C11)、第二AC/DC变换器(C12)、第三AC/DC变换器(C13)、第一变压器(TR)、第一DC/DC变换器(C21)、第一变换器(C31)和第一固态切换开关(S1)；第一固态切换开关(S1)的第一引出端子和低压岸基电源在第一连接点(1)连接，第二AC/DC变换器(C12)的第一引出端子和高压岸基电源在第二连接点(2)连接，第一AC/DC变换器(C11)的第一引出端子与第一固态切换开关、第一变压器(TR)的第一引出端子在第三连接点(3)连接，第一变压器(TR)...

【技术特征摘要】
1.一种新能源接入的高低压一体化岸基电源系统，其特征在于：所述的新能源接入的高低压一体化岸基电源系统，包括：第一AC/DC变换器(C11)、第二AC/DC变换器(C12)、第三AC/DC变换器(C13)、第一变压器(TR)、第一DC/DC变换器(C21)、第一变换器(C31)和第一固态切换开关(S1)；第一固态切换开关(S1)的第一引出端子和低压岸基电源在第一连接点(1)连接，第二AC/DC变换器(C12)的第一引出端子和高压岸基电源在第二连接点(2)连接，第一AC/DC变换器(C11)的第一引出端子与第一固态切换开关、第一变压器(TR)的第一引出端子在第三连接点(3)连接，第一变压器(TR)的第二引出端子与舰船负荷在第四连接点(4)连接，第三AC/DC变换器(C13)的第一端子和第一变压器(TR)的第三引出端子在第五连接点(5)连接、第三AC/DC变换器(C13)的第二引出端子和第一变压器(TR)的第四引出端子在第六连接点(6)连接，第一AC/DC变换器(C11)的第二引出端子、第二AC/DC变换器(C12)的第二引出端子、第三AC/DC变换器(C13)的第三引出端子、第一变换器(C31)的第一引出端子和第一DC/DC变换器(C21)的第一引出端子在第七连接点(7)连接，第一变换器(C31)的第二引出端子和新能源发电在第八连接点(8)连接，第一DC/DC变换器(C21)的第二引出端子和储能在第九连接点(9)连接。2.根据权利要求1所述的新能源接入的高低压一体化岸基电源系统，其特征在于：所述的新能源接入的高低压一体化岸基电源系统中：并网状态下，若新能源发电功率大于舰船负载功率，新能源发电先经过第二AC/DC变换器(C12)、第一DC/DC变换器(C21)为储能设备储电，同时经过第一变换器(C11)为船载负荷供电，此时由第一AC/DC变换器(C11)稳定直流母线电压；若高低压岸电电源允许回馈功率，则新能源发电经过第二AC/DC变换器(C12)、第一AC/DC变换器(C11)为高压岸电电源回馈功率，或者经第二AC/DC变换器(C12)、第一固态切换开关(S1)为低压岸电电源供电，若高低压岸电电源不允许回馈功率，则限制新能源整体发电功率；并网状态下，当新能源发电功率小于舰船负载功率，新能源以最大功率为舰船负荷供电，剩余负荷功率由高低压岸基电源直接供电；并网状态下，若高低压岸基电源出现电压波动，第三AC/DC变换器(C13)提供补偿电压，通过调节第三连接点(3)和第四连接点(4)之间电压，实现对舰船负荷电压补偿；此时第一AC/DC变换器(C11)依然稳定第七连接点(7)的母线电压，由高低压岸基电源和新能源发电同时提供补偿功率；当并网转离网运行时，第一AC/DC变换器(C11)、第二AC/DC变换器(C12)闭锁，第一固态切换开关(S1)断开，此时高低压岸基电源停止供电，若新能源发电功率大于舰船负载功率，新能源发电经过第一变换器(C31)、第一DC/DC变换器(C21)为储能设备储电，并经过第一变换器(C31)、第一AC/DC变换器(C11)为船载负荷供电，此时由第一DC/DC变换器(C21)稳定第七连接点(7)的直流母线电压；当并网转离网运行时，若新能源发电功率小于舰船负荷功率，此时由储能和新能源发电同时为舰船负荷提供功率，仍由第一DC/DC变换器(C21)稳定第七连接点(7)的直流母线电压。3.一种新能源接入的高低压一体化岸基电源系统，其特征在于：所述的新能源接入的高低压一体化岸基电源系统，包括：第一AC/DC变换器(C11)、第二AC/DC变换器(C12)、第三AC/DC变换器(C13)、第四AC/DC变换器(C14)、第五AC/DC变换器(C15)、第一DC/AC变换器(C31)、第一变压器(TR)、第一固态切换开关(S1)；第一固态切换开关(S1)的第一引出端子与低压岸基电源在第一连接点(1)连接，第一AC/DC变换器(C11)的第一引出端子、第三AC/DC变换器(C13)的第一引出端子、第四AC/DC变换器(C14)的第一引出端子、第五AC/DC变换器(C15)的第一引出端子、第一固态切换开关(S1)的第二引出端子和第一变压器(TR)的第一引出端子在第二连接点(2)连接，第一变压器(TR)的第二引出端子与舰船负荷在第三连接点(3)连接，第二AC/DC变换器(C12)的第一引出端子与第一变压器(TR)的第三引出端子在第四连接点(4)连接，第二AC/DC变换器(C12)的第二引出端子与第一变压器(TR)的第四引出端子在第五连接点(5)连接，第一AC/DC变换器(C11)的第二引出端子和第二AC/DC变换器(C12)的第三引出端子在第六连接点(6)连接，第三AC/DC变换器(C31)的第二引出端子和...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹靖元，李冠岐，韦统振，霍群海，韩立博，张桐硕，
申请(专利权)人：中国科学院电工研究所，
类型：发明
国别省市：北京,11