一种气动换挡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种气动换挡装置，包括一端延伸出挡位杆的变速器，所述挡位杆另一端设置有连接套，连接套内部竖直设置有连接杆本体，连接杆本体上端设置有螺塞孔，螺塞孔内部贯通有气压式伸缩杆，所述气泵与气压式伸缩杆相连，气泵与气压式伸缩杆之间安装有电磁阀，所述电磁阀上连接有单片机，单片机上还连接有换挡拨片装置，本实用新型专利技术的气动换挡装置，利用气泵与气压式伸缩杆的结合单片机等设备，使换挡更加智能化，一目了然且操作省力方便。

A Pneumatic Shifting Device

The utility model provides a pneumatic gear shifting device, which comprises a transmission with one end extending out of the gear rod, a connecting sleeve at the other end, a connecting rod body vertically arranged inside the connecting sleeve, a screw plug hole at the upper end of the connecting rod body, a pneumatic expansion rod penetrated inside the screw plug hole, a pneumatic expansion rod connected with the pneumatic expansion rod, and a pneumatic pump and a pneumatic expansion rod between the pneumatic expansion rod and the pneumatic expansion rod. A solenoid valve is installed. The solenoid valve is connected with a single chip computer, and the single chip computer is also connected with a gear shifting device. The pneumatic gear shifting device of the utility model makes use of equipment such as a single chip computer combined with an air pump and a pneumatic telescopic rod to make the gear shifting more intelligent, clear and easy to operate.

【技术实现步骤摘要】
一种气动换挡装置
本技术涉及机动车领域，特别涉及一种气动换挡装置。
技术介绍
目前，大多数的农用机动车及一些低速工程车使用的变速器换挡装置大部分采用机械式换挡装置，这种换挡装置司机的劳动强度较大，操作较为复杂，本技术设计一种气动换挡装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单，方便快捷的气动换挡装置。本技术是通过如下技术方案实现的：一种气动换挡装置，包括一端延伸出挡位杆的变速器，所述挡位杆另一端设置有连接套，连接套内部竖直设置有连接杆本体，连接杆本体上端设置有螺塞孔，螺塞孔内部贯通有气压式伸缩杆。本技术的气动换挡装置，所述变速器上端设置有气泵，所述气泵与气压式伸缩杆相连，气泵与气压式伸缩杆之间安装有电磁阀，所述电磁阀上连接有单片机，单片机上还连接有换挡拨片装置。本技术的气动换挡装置，所述变速器与气泵之间设置有固定板。本技术的气动换挡装置，所述固定板与变速器之间为固定连接。本技术的气动换挡装置，所述连接套一侧设置有开口。本技术的气动换挡装置，所述连接杆本体包括上下两端分别设置有连接块A和连接块B的连接杆，所述连接块A上设置有螺塞孔。本技术的气动换挡装置，所述气压式伸缩杆靠近连接杆本体一端设置有竖向通孔。本技术的气动换挡装置，所述连接杆本体通孔内贯通有螺丝，螺丝端部固定有螺母。本技术的有益效果是：本技术的气动换挡装置，利用气泵与气压式伸缩杆的结合单片机等设备，使换挡更加智能化，一目了然且操作省力方便。附图说明下面结合附图对本技术作进一步专利技术。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的俯视方向结构示意图；图3为本技术部分结构放大图；图4为本技术连接杆本体结构示意图。图中，1变速器；2固定板；3气泵；4电磁阀；5气压式伸缩杆；6连接杆本体；7连接套；8挡位杆；9螺丝；10螺母；601连接块A；602连接杆；603连接块B；604螺塞孔。具体实施方式为了易于说明，在这里可以使用诸如“上”、“下”“左”“右”等空间相对术语，用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是，除了图中示出的方位之外，空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果图中的装置被倒置，被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。附图1-4为本技术的一种具体实施例。该实施例包括一端延伸出挡位杆8的变速器1，所述挡位杆8另一端设置有连接套7，连接套7内部竖直设置有连接杆本体6，连接杆本体6上端设置有螺塞孔604，螺塞孔604内部贯通有气压式伸缩杆5。本技术的气动换挡装置，所述变速器1上端设置有气泵3；所述气泵3与气压式伸缩杆5相连，气泵3与气压式伸缩杆5之间安装有电磁阀4；所述电磁阀4和气泵上连接有单片机，单片机上还连接有换挡拨片装置，换挡拨片装置相当于单片机的操作界面，换挡拨片进行命令输入传输给单片机，单片机控制气泵与电磁阀4的运行和开闭，进而控制气压式伸缩杆5的伸缩，气压式伸缩杆5的伸缩带动连接杆本体6和连接套7进而带动挡位杆8的前进与后退达到换挡的目的。本技术的气动换挡装置，所述变速器1与气泵3之间设置有固定板2，固定板2上可以通过打孔，焊接等方式与气泵3连接，丰富了连接方式并且不会对变速器1有损坏。本技术的气动换挡装置，所述固定板2与变速器1之间为固定连接。本技术的气动换挡装置，所述连接套7一侧设置有开口，所述连接块B603的外径与连接套7的内径相同，开口的可以让二者运行过程中有一定的缓冲。本技术的气动换挡装置，所述连接杆本体6包括上下两端分别设置有连接块A601和连接块B603的连接杆602，所述连接块A601上设置有螺塞孔604，螺塞孔604中贯通有气压式伸缩杆5，气压式伸缩杆5的端部与螺塞孔604中设置有可以相互卡合的螺纹，相互卡合的螺纹对二者进行固定。本技术的气动换挡装置，所述气压式伸缩杆5靠近连接杆本体6一端设置有竖向通孔。本技术的气动换挡装置，所述连接杆本体6通孔内贯通有螺丝9，螺丝9端部固定有螺母10，螺丝9和螺母10对气压式式伸缩杆5进一步固定防止气压式伸缩杆5的脱落。本装置工作过程为，司机操作换挡拨片，信号传输给单片机，单片机控制气泵和电磁阀4作用，进而控制气压式伸缩杆5的伸缩，气压式伸缩杆5的伸缩带动连接杆本体6和连接套7进而带动挡位杆8的前进与后退达到换挡的目的。以上对本技术的具体实施进行了详细描述，但是只是作为一个范例，本技术并不限制于以上描述的具体实施案例，对本技术进行的等同修改也在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气动换挡装置，包括一端延伸出挡位杆（8）的变速器（1），其特征在于：所述挡位杆（8）另一端设置有连接套（7），连接套（7）内部竖直设置有连接杆本体（6），连接杆本体（6）上端设置有螺塞孔（604），螺塞孔（604）内部贯通有气压式伸缩杆（5）；所述变速器（1）上端设置有气泵（3）；所述气泵（3）与气压式伸缩杆（5）相连，气泵（3）与气压式伸缩杆（5）之间安装有电磁阀（4）；所述电磁阀（4）上连接有单片机，单片机上还连接有换挡拨片装置。

【技术特征摘要】
1.一种气动换挡装置，包括一端延伸出挡位杆（8）的变速器（1），其特征在于：所述挡位杆（8）另一端设置有连接套（7），连接套（7）内部竖直设置有连接杆本体（6），连接杆本体（6）上端设置有螺塞孔（604），螺塞孔（604）内部贯通有气压式伸缩杆（5）；所述变速器（1）上端设置有气泵（3）；所述气泵（3）与气压式伸缩杆（5）相连，气泵（3）与气压式伸缩杆（5）之间安装有电磁阀（4）；所述电磁阀（4）上连接有单片机，单片机上还连接有换挡拨片装置。2.如权利要求1所述的气动换挡装置，其特征在于：所述变速器（1）与气泵（3）之间设置有固定板（2）。3.如权利要求2所述的气动换挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：卞敬春，张秀丽，徐猛，
申请(专利权)人：济南泉工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37