The utility model relates to a double gear driven automatic unloading lifting and handling device, which comprises a support assembly, a transport bucket mechanism assembly and a ground transfer vehicle assembly. The transport bucket mechanism assembly is installed on the guide groove and rack of the support assembly through roller and gear rack, and the ground transfer vehicle assembly is placed on the transport rail of the support assembly, while the support assembly is installed on the fixed dam body through bolt connection. Base body, mounting seat and other fixtures. The synchronous belt driving lifting and handling device of the invention is stable and reliable in the transportation process, has fast up and down handling speed and high efficiency, can not sway left and right during the lifting and rising process, and can not cause impact damage to buildings, and has low cost, small volume and occupied space, and is suitable for long-term popularization and use.
【技术实现步骤摘要】
一种双齿轮驱动式自动卸料升降搬运装置
本专利技术涉及运送机械设备领域,具体涉及适用于水坝、房屋、山体等需要长期运输物体的地方使用的一种双齿轮驱动式自动卸料升降搬运装置。
技术介绍
现有的技术及市场上看到的很多用于水坝、房屋、山体等需要长期运输物体的地方的上下搬运运输装置通常采用支架本体加钢索结构组成,需要运输的物体装在运输斗后由钢索拉动上下运动搬运物体,如常见的吊车及屋顶上的塔吊等,这些装置造价高、体积及占用空间大,适用及租赁成本高,不适用于长期适用,且这些装置不是针对性的搬运装置,适用性不高,如采用钢索吊运,在吊运上升过程中易左右摇晃难于控制甚至对建筑物等产生冲击破坏。不适于长时间适用。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种双齿轮驱动式自动卸料升降搬运装置,适用于水坝、房屋、山体等需要长期运输物体的地方的上下搬运运输,其运输过程稳定可靠,上下搬运速度快、效率高,在吊运上升过程中不会左右摇晃易于控制,且不会对建筑物等产生冲击破坏,造价低,体积及占用空间小,适于长时间推广使用;以解决现有技术存在的上述问题。解决上述问题的技术方案是:一种双齿轮驱动式自动卸料升降搬运装 ...
【技术保护点】
1.一种双齿轮驱动式自动卸料升降搬运装置,其特征在于:包括支架总成(1)、运输斗机构总成(2)和地面转运车总成(3);所述支架总成(1)包括两个侧支架(11)、连接杆 (12)、齿条(13)、支架(14)、自卸导向块(15)、上极限限位块(16)、运输铁轨(17)和基座(18);所述两个侧支架(11)呈对称设置,每个侧支架(11)包括水平段、圆弧段和垂直段,所述水平段和垂直段通过圆弧段一体连接;所述侧支架(11)中间部分设置有导槽(111),两个所述侧支架(11)之间焊接有若干根连接杆 (12);每个所述侧支架(11)的上表面设置有齿条(12),其下表面焊接有支架(14); ...
【技术特征摘要】
1.一种双齿轮驱动式自动卸料升降搬运装置,其特征在于:包括支架总成(1)、运输斗机构总成(2)和地面转运车总成(3);所述支架总成(1)包括两个侧支架(11)、连接杆(12)、齿条(13)、支架(14)、自卸导向块(15)、上极限限位块(16)、运输铁轨(17)和基座(18);所述两个侧支架(11)呈对称设置,每个侧支架(11)包括水平段、圆弧段和垂直段,所述水平段和垂直段通过圆弧段一体连接;所述侧支架(11)中间部分设置有导槽(111),两个所述侧支架(11)之间焊接有若干根连接杆(12);每个所述侧支架(11)的上表面设置有齿条(12),其下表面焊接有支架(14);所述侧支架(11)的水平段端头设置有上极限限位块(16),所述侧支架(11)的水平段上还设置有自卸导向块(15);所述侧支架(11)通过支架(14)安装在基座(18)上;所述运输铁轨(17)通过螺栓安装在基座(18)上,位于两个侧支架(11)的水平段之间;所述运输斗机构总成(2)包括运输斗(21)、自卸块(22)、销轴(23)、传动齿轮(24)、电机安装连接架(25),滚轮(26),电机(27),运输斗安装连接架(28)和滚轮连接架(29);所述滚轮连接架(29)包括一根平板横梁Ⅰ,所述平板横梁Ⅰ上开设有螺栓孔,所述平板横梁Ⅰ的两端分别设置有朝上的滚轮安装板(291),每个所述滚轮安装板上安装有两个滚轮连接轴,所述滚轮连接轴的一端与滚轮安装板上连接,其另一端与电机安装连接架(25)连接;所述滚轮(26)通过轴承安装在滚轮连接轴上;所述电机(27)安装在电机安装连接架(25)上,两个所述传动齿轮...
【专利技术属性】
技术研发人员:陆洋,姜峰,朱劭鼎,王海文,磨璐娟,梁钟方,
申请(专利权)人:柳州铁道职业技术学院,
类型:发明
国别省市:广西,45
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