一种航空空调装置及航空飞机制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种航空空调装置及航空飞机，涉及航空设备领域。航空空调装置包括壳体、静压送风装置、第一冷却装置、第二冷却装置和加压装置，壳体开设有容置空腔，第一冷却装置、加压装置、第二冷却装置和静压送风装置依次设置于容置空腔内，第一冷却装置用于冷却空气，加压装置用于将第一冷却装置冷却后的空气加压，第二冷却装置用于将加压装置加压后的空气再次冷却，静压送风装置用于将第二冷却装置再次冷却的空气排出。该航空空调装置能够快速冷却空气，并提高空气风压，以提高用户体验。

An Aviation Air Conditioning Device and Aircraft

The invention provides an aviation air conditioning device and an aviation aircraft, which relates to the field of aviation equipment. Aviation air conditioning device includes shell, static pressure air supply device, first cooling device, second cooling device and pressurizing device. The shell is provided with a holding cavity. The first cooling device, pressurizing device, second cooling device and static pressure air supply device are arranged in the holding cavity in turn. The first cooling device is used for cooling air, and the pressurizing device is used for adding air after cooling of the first cooling device. Pressure, the second cooling device is used to re-cool the pressurized air of the pressurizing device, and the static pressure air supply device is used to discharge the re-cooled air of the second cooling device. The air conditioning device can quickly cool the air and increase the air pressure to improve the user experience.

【技术实现步骤摘要】
一种航空空调装置及航空飞机
本专利技术涉及航空设备领域，具体而言，涉及一种航空空调装置及航空飞机。
技术介绍
航空空调主要应用于航空设备，为航空设备内部进行调温或调湿，保证内部空间的适宜状态。目前，市面上常见的航空空调所提供的冷气压力较低，当遇到空气稀薄的情况时，则会导致风量偏低，且制冷效果不佳，降低了用户的体验度。
技术实现思路
本专利技术的目的之一在于提供一种航空空调装置，其能够快速冷却空气，并提高空气风压，以提高用户体验。本专利技术的另一目的在于提供一种航空飞机，其能够快速冷却空气，并提高空气风压，以提高用户体验。为了实现上述目的，本专利技术提供一种技术方案：本专利技术实施例提供了一种航空空调装置，包括壳体、静压送风装置、第一冷却装置、第二冷却装置和加压装置，所述壳体开设有容置空腔，所述第一冷却装置、所述加压装置、所述第二冷却装置和所述静压送风装置依次设置于所述容置空腔内，所述第一冷却装置用于冷却空气，所述加压装置用于将所述第一冷却装置冷却后的空气加压，所述第二冷却装置用于将所述加压装置加压后的空气再次冷却，所述静压送风装置用于将所述第二冷却装置再次冷却的空气排出。进一步地，所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空空调装置，其特征在于，包括壳体、静压送风装置、第一冷却装置、第二冷却装置和加压装置，所述壳体开设有容置空腔，所述第一冷却装置、所述加压装置、所述第二冷却装置和所述静压送风装置依次设置于所述容置空腔内，所述第一冷却装置用于冷却空气，所述加压装置用于将所述第一冷却装置冷却后的空气加压，所述第二冷却装置用于将所述加压装置加压后的空气再次冷却，所述静压送风装置用于将所述第二冷却装置再次冷却的空气排出。

【技术特征摘要】
1.一种航空空调装置，其特征在于，包括壳体、静压送风装置、第一冷却装置、第二冷却装置和加压装置，所述壳体开设有容置空腔，所述第一冷却装置、所述加压装置、所述第二冷却装置和所述静压送风装置依次设置于所述容置空腔内，所述第一冷却装置用于冷却空气，所述加压装置用于将所述第一冷却装置冷却后的空气加压，所述第二冷却装置用于将所述加压装置加压后的空气再次冷却，所述静压送风装置用于将所述第二冷却装置再次冷却的空气排出。2.根据权利要求1所述的航空空调装置，其特征在于，所述第一冷却装置包括第一冷却器和第一挡水板，所述第一冷却器和所述第一挡水板均与所述容置空腔的内壁连接，且所述第一挡水板相对所述第一冷却器更靠近所述加压装置。3.根据权利要求2所述的航空空调装置，其特征在于，所述第一冷却装置还包括第一过滤器，所述第一过滤器与所述容置空腔的内壁连接，且所述第一过滤器位于所述第一冷却器远离所述第一挡水板的一侧。4.根据权利要求3所述的航空空调装置，其特征在于，所述第一过滤...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴瑾，
申请(专利权)人：泰豪科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江西,36