摩托车安全起动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种摩托车安全起动装置，它包括与发动机起动轴相连接的可转动的起动拐和安装在发动机上并可转动的中撑，在中撑的底端设置一根限位杆，在起动拐上设有一个当中撑收起时与限位杆相配合使起动拐无法转动的限位凸起。本实用新型专利技术通过起动拐上的限位凸起与限位杆的相互作用，可以有效防止在中撑收起时起动摩托车，提高摩托车的安全性能，保证驾乘人员的安全。本实用新型专利技术结构简单，安装及使用方便，几乎不增加成本。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种安全装置，具体的说是一种摩托车上所采用的安全起动装置。二、技术背景目前，现有的摩托车没有安装对发动机起动拐进行限位的装置，即无论在中撑是否撑起情况下，都能用脚踩踏起动拐而发动摩托车。如果在发动摩托车后，中撑是处于收起状态，使后轮着地，一旦摩托车已经挂挡并且驾乘者由于疏忽没有抓紧手刹，摩托车会忽然前冲，这样容易引发事故，危及乘员及周围行人的安全，特别是儿童可以乘坐的小排量车，这一问题尤为突出。三
技术实现思路
1、专利技术目的本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种只有在中撑撑起，后轮离地的情况下才能踩动起动拐从而起动摩托车的安全起动装置。2、技术方案本技术所述的一种摩托车安全起动装置，它包括与发动机起动轴相连接的可转动的起动拐和安装在发动机上并可转动的中撑，其特征是在中撑的底端设置一根限位杆，在起动拐上设有一个当中撑收起时与限位杆相配合使起动拐无法转动的限位凸起。该限位杆在中撑撑起时，做为中撑的一部分起到支撑地面的作用，此时驾乘者可以正常踩踏起动拐发动摩托车，而当中撑收起时，限位杆则抵在起动拐和限位凸起的交界处，此时，如果向下踩动起动拐，起动拐随即与限位杆接触，由于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车安全起动装置，它包括与发动机起动轴相连接的可转动的起动拐（１）和安装在发动机上并可转动的中撑（２），其特征是：在中撑（２）的底端设置一根限位杆（３），在起动拐（１）上设有一个当中撑（２）收起时与限位杆（３）相配合而使起动拐（１）无法转动的限位凸起（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：耿现波，
申请(专利权)人：南京金城机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]