盘车扳手制造技术

本发明专利技术提供一种盘车扳手，其由相互螺接固定的固定把手和活动把手组成；该固定把手的中部设有数个调节孔，其中一端端部设有第一紧固装置；该活动把手一端通过螺栓与固定把手的调节孔螺接，另一端端部设有第二紧固装置；主要用于泵类设备盘车使用，其通过调整活动把手使盘车扳手适用于不同型号的动设备盘车，并能解决盘车打滑问题。

Windlass wrench

The invention provides a turning wrench, which is composed of a fixed handle and a movable handle fixed by each other; the middle part of the fixed handle is provided with several adjusting holes, one end of which is provided with a first fastening device; one end of the movable handle is bolted with the adjusting hole of the fixed handle, and the other end is provided with a second fastening device; it is mainly used for turning on pump equipment, and its opening is realized. Over-adjusting the movable handle makes the wrench suitable for different types of locomotive locomotive, and can solve the problem of locomotive skidding.

【技术实现步骤摘要】
盘车扳手
本专利技术涉及一种盘车扳手。
技术介绍
在项目建造阶段，海洋平台上的泵类等动设备需要定期进行盘车，以检查设备转动部分是否存在异常摩擦以及润滑系统是否正常。对于大中型泵类，单靠人徒手盘车非常费力，通常使用盘车工具，常见盘车扳手为皮带式。由于在设备维护保养期间要求在泵传动轴表面涂抹防锈油，导致传统的皮带盘车扳手打滑，使用效果不理想。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于克服现有产品存在的上述缺陷而提供一种盘车扳手，可通过调整活动把手使盘车扳手适用于不同型号的动设备盘车，并能解决盘车打滑问题。本专利技术的目的是由以下技术方案实现的。本专利技术盘车扳手盘车扳手，其特征在于，由相互螺接固定的固定把手和活动把手组成；该固定把手的中部设有数个调节孔，其中一端端部设有第一紧固装置；该活动把手一端通过螺栓与固定把手的调节孔螺接，另一端端部设有第二紧固装置。前述的盘车扳手，其中，所述固定把手为由扁钢一体成型的长条形板体，该固定把手的中部设有三个调节孔，其中一端端部设有螺孔，供螺接第一紧固装置；该第一紧固装置为一端设有内螺纹的套筒，该套筒内侧设有胶皮衬里；该第一紧固装置位于固定把手背面，通过螺栓使第一紧固装置设有内螺纹的一端与固定把手端部的螺孔螺接固定；该固定把手的长度为500至600mm，宽度为20至30mm；位于固定把手中部的三个调节孔与端部紧固装置的距离分别为200mm、250mm和300mm；所述活动把手为由上下两个相同弧形扁钢焊接一体的弧形板体，该钢质弧形板体的弯曲半径为200±50mm，弧长为1000至1200mm；活动把手宽度与固定把手宽度相应；该活动把手一端设有螺孔，供通过螺栓与固定把手中部的调节孔螺接，其另一端设有的螺孔，供螺接第二紧固装置；该第二紧固装置为一端设有内螺纹的套筒，该套筒内侧设有胶皮衬里；该第二紧固装置位于活动把手背面，通过螺栓使第二紧固装置设有内螺纹的一端与活动把手端部的螺孔螺接固定；该活动把手背离第二紧固装置的一端通过调节式双头螺栓与固定把手的调节孔螺接。本专利技术盘车扳手的有益效果是，可通过调整活动把手与固定把手之间的距离，使盘车扳手适用于不同型号大小的动设备盘车，并能解决盘车打滑的问题，主要用于泵类设备盘车使用。附图说明图1为本专利技术盘车扳手整体结构示意图。图中主要标号说明：1调节孔、2固定把手、3活动把手、41第一紧固装置、42第二紧固装置、5调节式双头螺栓。具体实施方式如图1所示，本专利技术盘车扳手，其由相互螺接固定的固定把手2和活动把手3组成；该固定把手2的中部设有数个调节孔1，其中一端端部设有第一紧固装置41；该活动把手3一端通过螺栓与固定把手2的调节孔1螺接，另一端端部设有第二紧固装置42。其中，该固定把手2为由扁钢一体成型的长条形板体，该固定把手2的中部设有三个调节孔1，其中一端端部设有螺孔，供螺接第一紧固装置41；该第一紧固装置41为一端设有内螺纹的套筒，该套筒内侧设有胶皮衬里；该第一紧固装置位于固定把手2背面，通过螺栓使第一紧固装置41设有内螺纹的一端与固定把手2端部的螺孔螺接固定；该固定把手2的长度为500至600mm，宽度为20至30mm；位于固定把手2中部的三个调节孔与端部紧固装置41的距离分别为200mm、250mm和300mm；该活动把手3为由上下两个相同弧形扁钢焊接一体的弧形板体，该钢质弧形板体的弯曲半径为200±50mm，弧长为1000至1200mm；活动把手3宽度与固定把手2宽度相应；该活动把手3一端设有螺孔，供通过螺栓与固定把手2中部的调节孔1螺接，其另一端设有的螺孔，供螺接第二紧固装置42；该第二紧固装置42为一端设有内螺纹的套筒，该套筒内侧设有胶皮衬里；该第二紧固装置位于活动把手3背面，通过螺栓使第二紧固装置42设有内螺纹的一端与活动把手3端部的螺孔螺接固定；该活动把手3背离第二紧固装置的一端通过调节式双头螺栓5与固定把手2的调节孔1螺接。如图1所示，本专利技术盘车扳手使用时，首先，比照不同型号大小的动设备联轴节螺栓分布情况，调整活动把手3的角度，调整时松开双头螺栓5，通过转动活动把手3调节其与固定把手2之间的角度，从而调整紧固装置41与紧固装置42之间的距离，以满足联轴节螺栓的距离，使固定把手2端部的第一紧固装置41和活动把手3端部的第二紧固装置42处于同一水平面内；调整紧固装置41和紧固装置42的圆弧板的朝向，然后拧紧螺母固定后，将第一紧固装置41和第二紧固装置42分别卡住联轴器上位置相对的固定螺栓；布置妥当后，转动活动把手2即可进行盘车操作。两个紧固装置的胶皮衬里可以防止盘车操作中紧固装置划伤设备螺母。然后，按压固定把手始端，即可进行常规盘车操作。本实施例中未进行说明的内容为现有技术，故，不再进行赘述。本专利技术盘车扳手的优点：其以泵类设备的联轴节处螺栓作为着力点，相比现有其他盘车工具的着力点在泵类设备联轴节表面的操作，可以有效克服打滑或对轴表面造成损伤的缺陷。其活动把手的设计，使得该专利技术盘车扳手能够适用于各类大小的泵类设备的盘车作业，快捷，方便。通过调节双头螺栓在调节孔的位置，实现活动把手移动，以适应不同尺寸规格设备盘车需求。以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非对本专利技术作任何形式上的限制，凡是依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本专利技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盘车扳手，其特征在于，由相互螺接固定的固定把手(2)和活动把手(3)组成；该固定把手(2)的中部设有数个调节孔(1)，其中一端端部设有第一紧固装置(41)；该活动把手(3)一端通过螺栓与固定把手(2)的调节孔(1)螺接，另一端端部设有第二紧固装置(42)。

【技术特征摘要】
1.一种盘车扳手，其特征在于，由相互螺接固定的固定把手(2)和活动把手(3)组成；该固定把手(2)的中部设有数个调节孔(1)，其中一端端部设有第一紧固装置(41)；该活动把手(3)一端通过螺栓与固定把手(2)的调节孔(1)螺接，另一端端部设有第二紧固装置(42)。2.根据权利要求1所述的盘车扳手，其特征在于，所述固定把手(2)为由扁钢一体成型的长条形板体，该固定把手(2)的中部设有三个调节孔(1)，其中一端端部设有螺孔，供螺接第一紧固装置(41)；该第一紧固装置(41)为一端设有内螺纹的套筒，该套筒内侧设有胶皮衬里；该第一紧固装置位于固定把手(2)背面，通过螺栓使第一紧固装置(41)设有内螺纹的一端与固定把手(2)端部的螺孔螺接固定；该固定把手(2)的长度为500至600mm，宽度为20至30m...

【专利技术属性】
技术研发人员：董磊，张永伟，于素光，范春垒，李臣磊，韩魁良，王娴，姜维，杜光，孙守强，
申请(专利权)人：海洋石油工程青岛有限公司，海洋石油工程股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37