一种多触角抓地止滑汽车脚垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多触角抓地止滑汽车脚垫，包括脚垫本体，所述脚垫本体包括割绒毯面、布料层、羧基丁苯乳胶层、聚乙烯层和多触角抓地层，所述割绒毯面的内侧设有布料层，所述布料层的内侧设置有羧基丁苯乳胶层，所述羧基丁苯乳胶层的内侧设置有聚乙烯层，所述聚乙烯层通过拉链与多触角抓地层相连接，且所述多触角抓地层的底端均匀设置有多触角抓毛；通过拉链将多触角抓地层与聚乙烯层相连接，清洗时，可以将多触角抓地层拆卸下来，可以同时对毯面的两侧进行清洗，避免出现清洗不彻底的现象；触角长时间的与汽车底板进行摩擦，容易出现毁坏，当汽车脚垫容易滑动时，通过拉链将多触角抓地层拆卸，只需要更换多触角抓地层即可，避免资源浪费。

A Multi-antenna Grab Anti-skid Car Footpad

The utility model discloses a multi-antenna gripping anti-skid automobile footpad, which comprises a footpad body. The footpad body comprises a wool cutting blanket surface, a cloth layer, a carboxylated styrene-butadiene latex layer, a polyethylene layer and a multi-antenna gripping layer. The inner side of the wool cutting blanket surface is provided with a cloth layer, and the inner side of the cloth layer is provided with a carboxylatex layer, and the inner side of the carboxylatex-butadiene-styrene latex layer The ethylene layer is connected with the multi-antenna grasping stratum by zipper, and the bottom of the multi-antenna grasping stratum is evenly provided with multi-antenna grasping hairs; the multi-antenna grasping stratum is connected with the polyethylene layer by zipper, and when cleaning, the multi-antenna grasping stratum can be dismantled, and both sides of the blanket surface can be cleaned at the same time to avoid the phenomenon of incomplete cleaning. Long-term friction with the car floor is prone to damage. When the car foot pad is easy to slide, the multi-antenna grasping stratum is disassembled by zipper. Only the multi-antenna grasping stratum needs to be replaced to avoid waste of resources.

【技术实现步骤摘要】
一种多触角抓地止滑汽车脚垫
本技术涉及一种汽车装潢用品领域，特别涉及一种多触角抓地止滑汽车脚垫。
技术介绍
在现代社会中，汽车的使用趋于普遍化，在现在社会中人们对生活的舒适度要求更高，而车内空间的清洁度直接影响车内的舒适度，因此人们对车内的清洁度要求在不断的提高，由于人们在户外活动时，鞋子上不可避免地带有沙土、灰尘等脏物，进入车内残留附在车内座位前，清洗非常困难，因此，通常在座位前放一个脚垫，便于将脚垫拿到车外进行清洗。而脚垫放置在座位前，由于驾驶员的脚在不断移动，容易导致脚垫发生移位，不仅使得车内残留有沙土、灰尘等赃物，而且影响车辆的行驶安全；而且现有的汽车脚垫清洗不方便，经常出现灰尘卡在毯面内而无法清理出来的问题；而多触角抓地式的汽车脚垫底部触角的耐折性不足容易导致触角失效，使得脚垫发生移动，此时就需要更换整个汽车脚垫，造成资源的浪费。
技术实现思路
本技术提出了一种多触角抓地止滑汽车脚垫，解决了现有技术中的多触角抓地汽车脚垫清理不方便，而且需要整个更换脚垫，造成资源浪费的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种多触角抓地止滑汽车脚垫，包括脚垫本体，所述脚垫本体包括割绒毯面、布料层、羧基丁苯乳胶层、聚乙烯层和多触角抓地层，所述割绒毯面的内侧设有布料层，所述布料层的内侧设置有羧基丁苯乳胶层，所述羧基丁苯乳胶层的内侧设置有聚乙烯层，所述聚乙烯层通过拉链与多触角抓地层相连接，且所述多触角抓地层的底端均匀设置有多触角抓毛。作为本技术的一种优选技术方案，所述拉链围绕聚乙烯层和多触角抓地层设置。作为本技术的一种优选技术方案，所述拉链上一端设置有拉头。作为本技术的一种优选技术方案，所述布料层采用pp编造布制成。作为本技术的一种优选技术方案，所述聚乙烯层为线性低密度聚乙烯材料制成。本技术所达到的有益效果是：本技术的多触角抓地止滑汽车脚垫通过拉链将多触角抓地层与聚乙烯层相连接，清洗时，可以将多触角抓地层拆卸下来，可以同时对毯面的两侧进行清洗，避免出现清洗不彻底的现象，而且提高了清洗的效率；触角长时间的与汽车底板进行摩擦，容易出现毁坏，当汽车脚垫容易滑动时，通过拉链将多触角抓地层拆卸，只需要更换多触角抓地层即可，节约资源，避免资源浪费。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术一种多触角抓地止滑汽车脚垫的内部结构示意图；图2是本技术一种多触角抓地止滑汽车脚垫的主观结构示意图；图3是本技术一种多触角抓地止滑汽车脚垫的触角结构图；图中：1、脚垫本体；2、割绒毯面；3、布料层；4、羧基丁苯乳胶层；5、聚乙烯层；6、多触角抓地层；7、拉链；8、多触角抓毛；9、拉头。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1-3所示，本技术提供一种多触角抓地止滑汽车脚垫，包括脚垫本体1，脚垫本体1包括割绒毯面2、布料层3、羧基丁苯乳胶层4、聚乙烯层5和多触角抓地层6，割绒毯面2的内侧设有布料层3，方便清洗，而且易干，布料层3的内侧设置有羧基丁苯乳胶层4，羧基丁苯乳胶层4使得脚垫柔软，给人们带来舒适的体验，羧基丁苯乳胶层4的内侧设置有聚乙烯层5，聚乙烯层5通过拉链7与多触角抓地层6相连接，且所述多触角抓地层6的底端均匀设置有多触角抓毛8，多触角抓毛8可以抓在各种光洁度物体的表面，止滑防滑效果非常好。拉链7围绕聚乙烯层5和多触角抓地层6设置，通过拉链7能够将多触角抓地层6拆卸，简单方便。拉链7上一端设置有拉头9，方便对拉链7的控制。布料层3采用pp编造布制成，pp编造布是一种普通的人造化学纤维，涤纶(PP)棉弹性好,膨松度强，造型美观，不怕挤压，易洗，快干。可选的，多触角抓地层6采用pp割绒毯和PET材料制成，PET材料为聚对苯二甲酸乙二醇酯，具有较强的冲击强度，而且耐折性好，能够增加触角的使用寿命。聚乙烯层5为线性低密度聚乙烯材料制成，线性低密度聚乙烯材料无毒、无味、无臭，而且具有强度高、韧性好、刚性强、耐热、耐寒等优点，还具有良好的耐环境应力开裂、耐撕裂强度等性能。具体的，使用时，需要清洗时，将脚垫本体1从汽车内取出，通过拉头9将拉链7拉开，并且将多触角抓地层6和聚乙烯层5分开，分别对割绒毯面2和多触角抓地层6进行清洗，能够清洗彻底，而且提高了清洗的效率；若脚垫本体1在汽车内容易发生滑动时，将脚垫本体1取出，通过拉头9和拉链7将多触角抓地层6拆卸下来，只需要更换多触角抓地层6即可，节约资源。本技术的多触角抓地止滑汽车脚垫通过拉链将多触角抓地层与聚乙烯层相连接，清洗时，可以将多触角抓地层拆卸下来，可以同时对毯面的两侧进行清洗，避免出现清洗不彻底的现象，而且提高了清洗的效率；触角长时间的与汽车底板进行摩擦，容易出现毁坏，当汽车脚垫容易滑动时，通过拉链将多触角抓地层拆卸，只需要更换多触角抓地层即可，节约资源，避免资源浪费。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多触角抓地止滑汽车脚垫，包括脚垫本体(1)，其特征在于，所述脚垫本体(1)包括割绒毯面(2)、布料层(3)、羧基丁苯乳胶层(4)、聚乙烯层(5)和多触角抓地层(6)，所述割绒毯面(2)的内侧设有布料层(3)，所述布料层(3)的内侧设置有羧基丁苯乳胶层(4)，所述羧基丁苯乳胶层(4)的内侧设置有聚乙烯层(5)，所述聚乙烯层(5)通过拉链(7)与多触角抓地层(6)相连接，且所述多触角抓地层(6)的底端均匀设置有多触角抓毛(8)。

【技术特征摘要】
1.一种多触角抓地止滑汽车脚垫，包括脚垫本体(1)，其特征在于，所述脚垫本体(1)包括割绒毯面(2)、布料层(3)、羧基丁苯乳胶层(4)、聚乙烯层(5)和多触角抓地层(6)，所述割绒毯面(2)的内侧设有布料层(3)，所述布料层(3)的内侧设置有羧基丁苯乳胶层(4)，所述羧基丁苯乳胶层(4)的内侧设置有聚乙烯层(5)，所述聚乙烯层(5)通过拉链(7)与多触角抓地层(6)相连接，且所述多触角抓地层(6)的底端均匀设置有多触角抓毛(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴波，朱国胜，
申请(专利权)人：常州亿海汽车内饰材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32