The utility model relates to a high-temperature resistant automobile interior fabric, which comprises a flame retardant layer, a glass fiber layer, a heat insulation layer and a foam layer. The heat insulation layer comprises a hot-melt film layer, a rigid hollow heat insulation pipe layer and a flexible heat insulation sheet layer, wherein the hard hollow insulation layer is formed by bonding a plurality of hard hollow pipes arranged side by side, and the rigid hollow pipe is filled with fireproof materials. The hollow heat insulating pipe layer is arranged between the hot melt film layer and the flexible heat insulating film layer, and is connected and fixed by hot pressing bonding. The utility model has the advantages of simple structure, good high temperature resistance, not easy to deform, but also not easy to ignite and ignite, thus improving the safety and service life of the interior accessories.
【技术实现步骤摘要】
一种耐高温汽车内饰面料
本技术属于汽车内饰面料
，更具体地说，涉及一种耐高温汽车内饰面料。
技术介绍
目前市场上的汽车内饰件材料有多种，其中工程塑料材料是当下汽车内饰件的主流材料，但是塑料材料作为汽车内饰件有一定的缺陷，比如，耐高温型能差，长时间使用后表面容易变形，从而影响汽车内饰件的美观，同时遇到事故起火之后，也容易引燃造成车内人员的二次损伤。因此，如何设计一种耐高温，不容易变形，同时也不容易引燃起火，更加安全的内饰件是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于目前的汽车内饰面料耐高温性能差外的技术问题，因此提供一种耐高温汽车内饰面料。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种耐高温汽车内饰面料，包括阻燃层、玻璃纤维层、隔热层和泡沫层，所述隔热层包括热熔胶片层、硬质空心隔热管层和柔性隔热片层，所述硬质空心隔热层由多个并排设置的多个硬质空心管粘合而成，所述硬质空心管填充有防火材料，所述硬质空心隔热管层设于热熔胶片层和柔性隔热片层之间，并通过热压胶合的方式连接固定。作为优选，所述热熔胶片层的厚度为0.1-0.2mm。本技术的一种耐高...
【技术保护点】
1.一种耐高温汽车内饰面料，其特征在于，包括阻燃层、玻璃纤维层、隔热层和泡沫层，所述隔热层包括热熔胶片层、硬质空心隔热管层和柔性隔热片层，所述硬质空心隔热层由多个并排设置的多个硬质空心管粘合而成，所述硬质空心管填充有防火材料，所述硬质空心隔热管层设于热熔胶片层和柔性隔热片层之间，并通过热压胶合的方式连接固定。
【技术特征摘要】
1.一种耐高温汽车内饰面料，其特征在于，包括阻燃层、玻璃纤维层、隔热层和泡沫层，所述隔热层包括热熔胶片层、硬质空心隔热管层和柔性隔热片层，所述硬质空心隔热层由多个并排设置的多个硬质空心管粘合而成，所述硬质空...
【专利技术属性】
技术研发人员：林树海，
申请(专利权)人：天津兆丰汽车内饰部件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
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